Тарифы, средства контроля и оплата проезда

[AMY]

итого акционная скидка составит 10%, т.е. стоимость одной поездки -- 3,6 грн

[Klovsky]

На бонусный счёт.

[AMY]

На бонусный счёт.

тогда практически бесполезно

[const]

ДЕПАРТАМЕНТ ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ

ЕЛЕКТРОННОМУ КВИТКУ В КИЄВІ БУТИ!

У Києві продовжується запровадження єдиного електронного квитка для всіх видів громадського транспорту.

За рахунок автоматизації процесу, після введення єдиного електронного квитка, обсяг збору виручки має збільшитися на 20-30%, а відсоток коштів, які витрачаються комунальними підприємствами на збір, зменшиться з 30% до 8%. Завдяки автоматизації процесу буде можливість повністю виключити людський фактор із процесу збору коштів і запобігти випадкам крадіжок, що наповнить міський бюджет а не кишені певних осіб, дотичних до реалізації паперових квитків на громадський транспорт.

Департамент транспортної інраструктури разом із Київською міською державною адміністрацією, Департементом економіки та комунальними підприємствами провели велику роботу для відстоювання інтересів Києва по створенню єдиної загальноміської автоматизованої системи для оплати проїзду та обліку пасажирів у наземному та підземному пасажирському транспорті столиці.
Після довготривалих переговорів з ООО" Альфа Пей", інвесторами проекту було внесено такі зміни: винагорода інвестору зменшилась з 8,47% до 6,95%. приймання та розподіл виручки за проїзд здійснюється містом, а не афілійованою компанією інвестора, ексклюзивне права емісії засобів оплати проїзду також передано місту, організовано забезпечення реалізації проекту протягом року та визначено чіткий порядок та строки прийому-передачі робіт. Також було узгоджено відповідні штрафні санкції по відношенню до інвестора, в разі невиконання ним своїх зобовязань. Раніше штрафні санкції до інвестора не було визначено.
Під час допрацювання даного проекту було збільшено кількість встановлених багатофункціональних автоматів з продажу та поповнення засобів оплати проїзду, і тепер вона складає 1400 шт. на зупинках громадського транспорту і в метрополітені. Слід зазначити, що інвестор забезпечує поповнення засобів оплати проїзду через інтернет.

Отже, проект "електронний квиток" триває і успішно реалізується.

Неужели случится чудо и в Киеве заработает единый билет? Интересно, а что станется с paypass терминалами? Врядле они в концепцию единого билета впишутся.

[Klovsky]

Каким образом разовая оплата с карты противоречит концепции единого билета, конкретно? Тем более, что издержки несёт не метрополитен.

[Rider]

Попробовал в субботу PayPass на Почтовой.
Авторизация практически моментальная, как работает мне понравилось)

[Klovsky]

По-прежнему актуально

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 381#244381

[const]

Каким образом разовая оплата с карты противоречит концепции единого билета, конкретно? Тем более, что издержки несёт не метрополитен

Единый билет подразумевает, что по нему можно будет после метро прокатиться на трамвае, а потом на автобусе. В случае оплаты с помощью paypass ни трам, ни автобус об этом не узнают, т.е. получится, в итоге, ну очень невыгодное капиталовложение у пассажира.

[Santehnik]

Концепция единого билета предполоагет что разовая поездка очень дорогая, а оптовые закупки дешевые. Потому paypass будет выполнять функцию помощи залётному туристу.

[const]

Ну дык, разовый билет на весь транспорт (со стыковками) и разовый билет на метро - это всё-таки две большие разницы.

[Klovsky]

Да, но не всем нужны пересадки, а разовый билет без пересадок будет дешевле единого билета, что подразумевает выгодное капиталовложение у пассажира.

Поэтому пейпасс не вписывается в единый билет, но дополняет и не противоречит ему.

[const]

В общем, видимо, надо ждать тарифов и тогда смотреть - что получится

[Santehnik]

По хорошему там должно быть что-то типа разовый 10 грн, пересадочный 15 грн. Тоесть впринципе по самой концепции это должны быть такие тарифы, которыми никто кроме туристов не воспользуется.

[Klovsky]

А методика расчета стоимости разового проезда у нас позволяет завысить стоимость в несколько раз?
Вопрос риторический.

[TANK]

прошу прощения за 1/2 офтоп - а сколько нынче стоит проездной метро+тролейбус (если существует в природе) и где его покупают?