Городские электрички

AMY · Сообщение **AMY** » 23 дек 2011, 09:49

Но почему не залить на rghost или в контактик какой-нибудь?

Потому что 4.22

sashman · Сообщение **sashman** » 23 дек 2011, 11:24

Чего уж там, на youtube.com сразу, есть опция "показывать только тем, кто знает ссылку".

Сообщение **Sinoptik** » 23 дек 2011, 14:56

upload.com.ua не отменяли.

KuzyaCat · Сообщение **KuzyaCat** » 23 дек 2011, 18:18

Щас еду в электричке. На Петровке все места занялись и где-то десяток человек едет стоя. Что бы не говорили, а пасспоток таки растет.

vv · Сообщение vv » 23 дек 2011, 21:36

metro80 писал(а):Вот человек, избалованный метрополитеном и редко ездящий на настоящих электричках

Есть немного

metro80 писал(а):Но почему не залить на или в контактик какой-нибудь?

Про rghost не знал, а на ютубе регится надо.

Сегодня попал в тот же вагон. Двери были заблокированы, но слышно как привод пытался открывать-закрывать их.

metro80 · Сообщение **metro80** » 23 дек 2011, 21:49

vv писал(а):Про rghost не знал, а на ютубе регится надо.

РГхост анонимен и быстр, как Picatom.

vv писал(а):Сегодня попал в тот же вагон. Двери были заблокированы, но слышно как привод пытался открывать-закрывать их.

Может, он еще просто не попадал на ПТО или в Фастов - к человеку,
имеющему время и способность разобрать привод? - с надеждой спросил я, в душе понимая, что на неработающую дверь и в ГЭ тоже всем ...

ЛиС · Сообщение **ЛиС** » 23 дек 2011, 23:21

metro80 писал(а):Может, он еще просто не попадал на ПТО или в Фастов - к человеку, имеющему время и способность разобрать привод?

Вы абсолютно правы - в обязанности локомотивной бригады не входит ремонт дверей. Максимум - двери на планку, и табличку бомажку "Двери не дергать! Не работают!" А выездной бригады слесарей не предусмотрено. На Борщаговке-Технической есть, но не факт, что есть нужные спецы и необходимые зап.части. Т.е. - только Фастов, ТО-3. А раньше срока врядли кто снимет с линии.

metro80 · Сообщение **metro80** » 24 дек 2011, 08:47

ЛиС писал(а):в обязанности локомотивной бригады не входит ремонт дверей. Максимум - двери на планку, и табличку бомажку "Двери не дергать! Не работают!"

Голосуем: кто из рельсофанов бы такую замечательную табличку просто стырил в коллекцию, а кто честно бы купил у бригады?

ЛиС писал(а):выездной бригады слесарей не предусмотрено. На Борщаговке-Технической есть, но не факт, что есть нужные спецы и необходимые зап.части.

Т.е. бригада (люди, получающие зарплату), есть - но двери не чинятся, я правильно понял?

ЛиС писал(а):только Фастов, ТО-3. А раньше срока врядли кто снимет с линии.

А вот интересно: в Сингапуре или Берлине сняли бы состав ради неработающей двери? Думаю, сняли бы.

В легендарной британской игре Simsig есть прикольные объяснения машиниста о причинах задержки с отправлением: "загружена нештатная тележка для продажи еды в вагонах" и "замена неисправного окна". В наших условиях это кажется юмором

Но на самом деле это могло бы быть и нормой для цивилизованного общества.
Вот если бы поповцы это поняли и снимали бы по ГЭ потерявшие комфорт составы - был бы отличный пиар на все СНГ

Билеты-то со скидкой не продают из-за того, что не все двери работают, или окна разбиты...

sashman · Сообщение **sashman** » 24 дек 2011, 09:30

metro80 писал(а):Голосуем: кто из рельсофанов бы такую замечательную табличку просто стырил в коллекцию, а кто честно бы купил у бригады?

Тратить силы на видавшую виды напечатанную на лазернике бумажку А4? Ха.
По другим пунктам - устал от вашей вечной демагогии во всех темах "[у них хорошо,] у нас всё плохо".

XAN · Сообщение **XAN** » 24 дек 2011, 09:38

metro80 писал(а): А вот интересно: в Сингапуре или Берлине сняли бы состав ради неработающей двери? Думаю, сняли бы.

В Сингапуре нет ГЭ (там и ж/д то на всю страну теперь метров 300)

а в Берлине система настолько крупная, что имеет несколько депо в самом Бердина, и потому процесс замены поврежденного ПС на резервный куда проще.

metro80 · Сообщение **metro80** » 24 дек 2011, 10:02

sashman писал(а):Тратить силы на видавшую виды напечатанную на лазернике бумажку А4?

Имел в виду: если бы была солидно сделанная твердая табличка на веревочках. Ну, знаете, какие вешают на электростанциях и по ящику показывают: "работать тут" типа

sashman писал(а):устал от вашей вечной демагогии во всех темах "[у них хорошо,] у нас всё плохо".

Странная позиция

, ну да ладно.

metro80 · Сообщение **metro80** » 24 дек 2011, 10:06

XAN,

Да какая разница, какой вид ОТ? Вагон/состав/автобус/катер/дирижабль

надо оперативно менять, если они заметно осложняют перевозку пассажиров. Заодно бы начальнички и на тендерах больше откатили.

XAN · Сообщение **XAN** » 24 дек 2011, 10:19

Идеологически да, надо. На практике у метро и НОТ депо в городе, а у ГЭ - далеко за. По хорошему надо бы построить полноценное депо в городе, например на той же Б.-Техн., что проект ГЭ делался в сжатые сроки и без понимания "взлетит или нет", то нынешняя ситуация - почти неизбежное зло...

Антошка

В каком-то посте встречал ссылку на новость про пасс. поток 10-15 тысяч человек в день. Но хочу сказать, что цифра это явно занижена т.к. каждое утро наблюдаю как люди тупо проходят мимо турникетов и проходят на платформу (на Северной). На Выдубичах в сторону Петровки вообще нет турникета. Как они могут замерять количество пассажиров?!

AMY · Сообщение **AMY** » 24 дек 2011, 11:45

встречал ссылку на новость про пасс. поток 10-15 тысяч человек в день

21-22 тыс
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 193#169193