Киевский метрополитен

tov_tob писал(а):А вот номера тоннелей попутал - щит стартовал по первому пути

Точно попутал и уже во втором посте, а ни кто и не заметил в первом, спасибо

А по какой причине в районе ПК33-ПК39 растояние между тоннелями минимальное?
На протяжении всей ветки габарит приблизительно 14м (кстати это габарит или межосевое растояние?), а там меньше 10 (не видно точно цыфры) но тоннели вплотную один к одному.

minkovk писал(а):А по какой причине в районе ПК33-ПК39 растояние между тоннелями минимальное?

Например, чтобы меньше грунта вынимать. Там же открытым способом будут строить вроде. На Оболони, Харьковском и не только тоннели также положены.

minkovk писал(а):На протяжении всей ветки габарит приблизительно 14м (кстати это габарит или межосевое растояние?), а там меньше 10 (не видно точно цыфры) но тоннели вплотную один к одному.

Габарит может быть у вагона. А там, судя по схеме, расстояние между наружными стенками тоннелей. А заодно, как я вижу, и ширина станций 14 м..

НЯП на Демиевской кассовый зал в плане будет посредине платформы. Там эскалаторы в обе стороны будут (на запад и восток)? Или только в одну сторону?

Моё виденье схемы строительства

minkovk - расстояние между осями, там 4,6 метра что увы значит открытый метод проходки.

Bomberman.Только в одну на запад, на восток - запасной выход в старый переход, лестница.

DFAW писал(а):Только в одну на запад, на восток - запасной выход в старый переход, лестница.

Правильно ли я понимаю: тот кто в составе, который прибудет с Лыбедской будет в 4 или 5 вагонах должен будет пройти по узкому проходу между краем платформы и "эскалаторным наклоном" чтобы попасть на эскалаторы и выйти на улицу?

Нет, кто будет в 1 и 2 , да в узком проходе.

DFAW писал(а):Нет, кто будет в 1 и 2 , да в узком проходе.

Ага, т.е. из кассового зала будет спуск на восток?

ИМХО крайне неудобная схема организации пассажиропотока. Надеюсь он не будет слишком большим на этой станции.

Скажу чесно: точно понять что где будет и как мы не смогли. Т.е. нет четко просматривающейся картины устройства станции.
С одной сторой (с восточной) лесница, выход в подземный переход, а по бокам какието ячейки (можно подумать что кассовый зал, но зачем же 10 касс?) НО : оно все(подход к переходу, лесница, сам переход) настолько узкое
Единственно что мы четко поняли: это место ескалаторов в центре зал , но где будет кассовый зал в этом случае?
И еще: к первому вагону с оболони подход только ч/з узкий проход как на арсенальной (но об этом вроде писали)

DFAW писал(а):Это мне каталог сказа, который они раздавали

Дай пожалуйста каталог посмотреть.

DFAW писал(а):minkovk - расстояние между осями

На схеме стрелочки упираются в наружные стенки тоннелей, а не оси.

Дай пожалуйста каталог посмотреть

У меня тоже есть, постараюсь во вторник отсканировать, выложить

Метробудівець - приезжай в гости, не вопрос Ну или AMY явит свету

Можно у тебя страшную тайну выведать, а что за конструкции в тоннелях на схемах обозначаются перевёрнутой буквой "Т" ? Вот тут например их 4 штуки, у меня только идея на тему МК, но многовато как-то.

Дёдя - это тебе не понятно
Кассовый зал будет над ЦЗ, между эскалаторами и новым переходом, то есть поднялся на эскалаторе, развернулся на 180 - прошёлся над ЦЗ и вышел в город.

tov_tob - ну я сомневаюсь что два тоннеля лягут в 4,6 метра, просто спешили немного, лепили показуху из чего попало.

Расшифруйте плз обозначения. Что означает каждое число?
ПК я знаю.

у меня только идея на тему МК, но многовато как-то.

МК в смысле ГЗ?
Скорее всего да. И почему многовато? Если грунты сложные, водонасыщенные, может перестраховываются.