Добавлено: 23 ноя 2009, 11:08
Киевский метрополитен
Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Реконструкция моста Патона и развязки около него.
Страница 23 из 117
Добавлено: 26 ноя 2009, 19:18
И не говорите, что вас не предупреждали
Добавлено: 27 ноя 2009, 08:19
Что-то не сильно помогла развязка...
Добавлено: 27 ноя 2009, 09:36
А что обещали увеличить пропускную способность моста Патона?incognito писал(а):Что-то не сильно помогла развязка...
Добавлено: 27 ноя 2009, 11:34
Зато отчетность улучшилась и все, кто должен был, получили нужные откаты!Что-то не сильно помогла развязка...
Добавлено: 27 ноя 2009, 11:52
Зато посмотрите, как красиво теперь выглядит пробка! Теперь хоть на парад такую пробку отправляй! 
Не то что раньше, куча мала!
Не то что раньше, куча мала!Добавлено: 27 ноя 2009, 12:58
Я то думаю, что там так суетяться!
Вот неск. фото, немного не резко, но снимал за рулем на ходу, около 11:30.
Вот неск. фото, немного не резко, но снимал за рулем на ходу, около 11:30.
Добавлено: 27 ноя 2009, 14:06
Все. Правосторонний сьезд с Патона открыт.
(оптимистично) Можно считать реконструкцию законченной в срок.
(осуждающе) Совок неистребим. Дорога перекрыта, будут ленточку перерезать.
(оптимистично) Можно считать реконструкцию законченной в срок.
(осуждающе) Совок неистребим. Дорога перекрыта, будут ленточку перерезать.
Добавлено: 27 ноя 2009, 19:20
optimist писал(а):А что обещали увеличить пропускную способность моста Патона?incognito писал(а):Что-то не сильно помогла развязка...
Нет, такого не обещали. Зато теперь с Березняков выезжает 2-3 ряда (в зависмости от наглости водителей), с Русановки - 1-2 ряда, с пр. Воссоединения - реально стало ехать 2. Теперь по утрам полностью встал и сам проспект: всех уравняли ))
Добавлено: 27 ноя 2009, 19:30
Возникает впорос. А стало ли лучше?:)
Добавлено: 27 ноя 2009, 20:38
Значительно. Однако смотря где. На мосту Патона — таки без измененийА стало ли лучше?
Добавлено: 27 ноя 2009, 22:17
Мое мнение - основной плюс должен быть в наличии нового правостророннего сьезда с моста Патона. Прежний сьезд в час пик вечером не обеспечивал достаточной пропускной способности, отсюда столпотворение авто возле сьезда, отсюда тянучка на мосту и заторы на правом берегу.AMY писал(а):Значительно. Однако смотря где. На мосту Патона — таки без измененийА стало ли лучше?
Если на сьезде машины будут сразу уходить с моста это может увеличить пропускную способность в час пик, как ни странно.
Добавлено: 27 ноя 2009, 23:12
No comments
Київській міський голова Леонід Черновецький відкрив тунель та здійснив робочий запуск транспортної розв’язки на перетині Дніпровської набережної та пр-ту Возз’єднання
[ «Офiцiйний веб-портал Київської мiської влади» | 27/11/2009 17:01 ]
Будівництво тунелю, який урочисто відкрив Леонід Черновецький, було завершено у рекордні терміни – за чотири місяці
27 листопада о 14.00 за участю Київського міського голови Леоніда Черновецького відбувся робочий запуск транспортної розв’язки на перетині Дніпровської набережної та пр-ту Возз’єднання. Відтепер вона працюватиме в повноцінному режимі та за постійною проектною схемою. Про це повідомляє прес-служба КМДА.
Будівництво тунелю, який урочисто відкрив Леонід Черновецький, було завершено у рекордні терміни – за чотири місяці (при нормативі один рік). Завдяки злагодженій роботі підрядних організацій, які вели роботи у три зміни, реконструкція проводилась практично без перекриття руху транспорту, лише з частковими обмеженнями, без яких неможливо обійтись технологічно. На завершальному етапі будівництва роботи велись у цілодобовому режимі, що дозволило відновити повний рух транспорту на даній ділянці вже наприкінці листопада 2009 року.
Реконструкція розв’язки, яку було розпочато у вересні 2008 року, передбачає будівництво тунелю у напрямку руху від Дніпровської до Русанівської набережної під насипом проспекту Возз’єднання у районі мосту ім. Є. Патона та лівоповоротного заїзду на міст з Дніпровської набережної і з’їзду з мосту на Русанівську набережну, а також правоповоротні з’їзди з мосту на Дніпровську набережну і заїзд на міст з Русанівської набережної.
«Кияни щодня по кілька годин проводять у дорожніх «пробках» – це велика проблема для міста, – зазначив Леонід Черновецький. – Оновлена розв’язка дозволить зменшити затори на проспекті Возз’єднання, Русанівській і Дніпровській набережній. Тепер кияни витрачатимуть значно менше часу на проїзд з Березняків на Правобережжя та навпаки».
З метою вирішення проблем із заторами жоден транспортний потік на даній розв’язці не перетинається, а рух автотранспорту відбувається без світлофорів. Наразі пропускна спроможність розв’язки збільшилась у 1,5 рази.
Повністю даний об’єкт буде введено в експлуатацію у першому півріччі 2010 року.
Фото Бориса Корпусенка
Київській міський голова Леонід Черновецький відкрив тунель та здійснив робочий запуск транспортної розв’язки на перетині Дніпровської набережної та пр-ту Возз’єднання
[ «Офiцiйний веб-портал Київської мiської влади» | 27/11/2009 17:01 ]
Будівництво тунелю, який урочисто відкрив Леонід Черновецький, було завершено у рекордні терміни – за чотири місяці
27 листопада о 14.00 за участю Київського міського голови Леоніда Черновецького відбувся робочий запуск транспортної розв’язки на перетині Дніпровської набережної та пр-ту Возз’єднання. Відтепер вона працюватиме в повноцінному режимі та за постійною проектною схемою. Про це повідомляє прес-служба КМДА.
Будівництво тунелю, який урочисто відкрив Леонід Черновецький, було завершено у рекордні терміни – за чотири місяці (при нормативі один рік). Завдяки злагодженій роботі підрядних організацій, які вели роботи у три зміни, реконструкція проводилась практично без перекриття руху транспорту, лише з частковими обмеженнями, без яких неможливо обійтись технологічно. На завершальному етапі будівництва роботи велись у цілодобовому режимі, що дозволило відновити повний рух транспорту на даній ділянці вже наприкінці листопада 2009 року.
Реконструкція розв’язки, яку було розпочато у вересні 2008 року, передбачає будівництво тунелю у напрямку руху від Дніпровської до Русанівської набережної під насипом проспекту Возз’єднання у районі мосту ім. Є. Патона та лівоповоротного заїзду на міст з Дніпровської набережної і з’їзду з мосту на Русанівську набережну, а також правоповоротні з’їзди з мосту на Дніпровську набережну і заїзд на міст з Русанівської набережної.
«Кияни щодня по кілька годин проводять у дорожніх «пробках» – це велика проблема для міста, – зазначив Леонід Черновецький. – Оновлена розв’язка дозволить зменшити затори на проспекті Возз’єднання, Русанівській і Дніпровській набережній. Тепер кияни витрачатимуть значно менше часу на проїзд з Березняків на Правобережжя та навпаки».
З метою вирішення проблем із заторами жоден транспортний потік на даній розв’язці не перетинається, а рух автотранспорту відбувається без світлофорів. Наразі пропускна спроможність розв’язки збільшилась у 1,5 рази.
Повністю даний об’єкт буде введено в експлуатацію у першому півріччі 2010 року.
Фото Бориса Корпусенка
Добавлено: 28 ноя 2009, 10:56
Добавлено: 28 ноя 2009, 13:44
Сегодня ехал там - правосторонний сьезд начинается гораздо раньше чем ожидаешь.
Многие пролетали мимо
Многие пролетали мимо