Киевский метрополитен

В пользу версии о спекулянтах скажу, что мне понадобился билет на днепровский экспресс на сегодня (пятница вечер).
В среду мест уже не было, вчера не было тоже, пришлось даже написать программку, которая мониторит сайт букинга и чудесным образом в 11 вечера кто-то сдал билет 1 класса в 9 вагоне и я быстренько его выкупил.

И тут сегодня, из любопытства захожу на сайт букинга, посмотреть, как дела - и, внезапно, наблюдаю 26 мест первого класса и 8 второго.
Честно говоря - меньше всего верится в то, что это какая-то группа отменилась и массово сдала билеты.

const писал(а):И тут сегодня, из любопытства захожу на сайт букинга, посмотреть, как дела - и, внезапно, наблюдаю 26 мест первого класса и 8 второго.
Честно говоря - меньше всего верится в то, что это какая-то группа отменилась и массово сдала билеты.

За 24 часа снимается не выкупленная броня. Соответственно,все эти билеты были "заняты" и резко стали "свободными.
Что,конечно,по сути не отменяет версию о спекулянтах,забронировавших билеты и потихоньку их распродающих.

TANK писал(а):в прошглом году (без всех этих ядер) я не помню случая, чтобы я пришел в кассу и не купил билет.

А я помню (зрозуміло, про себе, а не про TANK-а). І далі?

В прошлом году были такие же проблемы с билетами, а потом так же появлялись пустые вагоны за 24 часа

А еще за сутки возвращаются непроданные билеты из агентств и коммерческих касс.

Я знаю о сутках и снятии брони, но штука в том, что поезд отправляется в 16:04, я билет выловил в 23:11 предыдущего дня (т.е. бронь уже должна была сняться), а всплыли пустые билеты где-то в 11 часов дня, т.е. за 5 часов до отправления поезда.

На ж/д сутки хитро считают. Например, продажа "за 45 дней" открывается только после 8 часов утра первого разрешенного к продаже дня.

Вот про РЖД (подозреваю, централизованные накатанные при Союзе схемы являются общими и для УЗ):

На РЖД существует множество типов брони (вокзальная, коллективная, военная и т.д.), но основная масса билетов "выпадает" в кассы по следующей схеме:

За 45 дней до отправления поезда большая часть билетов на этот поезд выставляется в кассы.
За 5 дней до отправления спадает "резерв дороги" - не использованные билеты под коллективные заявки.
В 21:00 за день до даты отправления поезда (не важно в какое время он отправляется).
За 24 часа до отправления.
За 6 часов до отправления.
За 2 часа до отправления на станции начала маршрута снимается вся бронь. То бишь в продажу выпускаются все зарезервированные билеты.

при серьезной необходимости даже в полностью заполненном составе начальник поезда официально обязан провезти пассажира в своём купе

http://akwa38.livejournal.com/16466.html

Klovsky писал(а):
при серьезной необходимости даже в полностью заполненном составе начальник поезда официально обязан провезти пассажира в своём купе
Да ну? Правда? У ЛНП существует свой резерв (2 места кажется, это обычно в служебках пишут) но никак не в своем купе. Ибо у него в купе обычно его место и место ПЭМ.

akwa38 утвержадает именно в своём или у проводников.

Klovsky, у начальника поезда действительно резерв 2 места, но никак не в своем купе.

"Укрзалiзниця" повернеться до старої системи продажу квитків за паспортами

http://news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2012/07/22/284059

"Укрзалiзниця" планує зайнятися продажем залізничних квитків за паспортами і вже найближчим часом ухвалить рішення з цього питання. Про це сказав генеральний директор "Укрзалiзницi" Володимир Козак.

"Ми розглядаємо це питання в зв'язку з тим, що якщо будуть електронні квитки, то там буде необхідність встановлення особи. Але, як показала практика, коли квитки продавалися за паспортами, то була затримка в чергах із продажу квитків, а перевізники як були тоді, так є і зараз. Це практично не позначиться на них", - заявив Козак.

За його словами, ініціатива повернутися до старої системи продажу квитків розглядається з усіх сторін, і ця ідея обговорюється з урахуванням позицій і продавців, і покупців. При цьому, каже Козак, "Укрзалiзниця" планує відмовитися від бланків суворої звітності в пасажирських перевезеннях і ввести систему електронних квитків до жовтня 2012 року.

"Ми сьогодні вже практично закінчуємо роботу з Державною податковою службою, і очікуємо, що в жовтні вже відійдемо від бланка суворої звітності і повністю перейдемо на електронні квитки.

У тому числі квитки, які куплені через Інтернет, не потрібно буде роздруковувати в касі, а можна буде за квитком, проданим через Інтернет, безпосередньо сідати в потяг, в якому буде визначатися і фіскалізація квитка, і особистість, яка квиток придбала", - додав гендиректор "Укрзалізниці".

22.07.2012 20:00

tov_tob писал(а):Klovsky, у начальника поезда действительно резерв 2 места, но никак не в своем купе.

В указанном источнике - от 1 до 4 билетов резерва.
В купе начальника (либо куда он там распределит - к проводникам) - сверх резерв (если все 1-4 резервных билета исчерпаны).

Слова не мои, я только передал суть.

Вчера купил билеты на поезд 100П Симферополь-Минск через booking.uz.gov.ua. Купить постель сайт не предлагал, в кассе, когда забирал билеты, об этом тоже никто не заикнулся. В связи с этим вопрос: что меня ждёт в поезде?

Букинг обычно предлагает постель (есть соотв. галочка). Видимо, поезд белорусский, и в таком случае надо узнавать что у БЧ с постелями.

euhome писал(а):Вчера купил билеты на поезд 100П Симферополь-Минск В связи с чем вопрос: что меня ждёт в поезде?

Если поезд белорусского формирования, то не забудь взять зайчиков.
У меня раз в поезде в категорической форме не хотели принимать гривню.

Киевский метрополитен

Замовлення квитків через мережу Інтернет