Киевский метрополитен

Юморочек, блин.
Чернуху не нужно.

Ага, вчера как раз в таком ехал, с аварийкой. Он примерно в 22-30 на Академгородок прибыл и как только вышли пассажиры туда помчался машинист, открыл панель в том конце вагона где кресел нет, щелкнул тумблером и свет зажегся. Шаман однако! У них там что, автоматические пробки стоят, которые изредка выбивает? Кстати заметил что во многих вагонах и станциях поменяли обычные лампы на энергосберегающие. Видимо есть реальная экономия на электричестве и работах по замене.

Я раз ехал в номерном вагоне, тоже с включеной аварийкой. Три лампы на вагон.

mich писал(а):Ничего, скоро разработают планшет под рекламу на светильник в старых ёжиках.
Будем головы задирать и смотреть на рекламу, а свет будет окупаться за счёт рекламодателей

А что, у нас все возможно.

Ну это вы уже переборщили! По рекламе на светильниках...просто вместо окон в вагонах плазменные панели повесят!
А если серьезно, думаю.... пройдет время и все вернется к старому - реклама только на стенках..без ручек и мониторов!

alex писал(а):Я раз ехал в номерном вагоне, тоже с включеной аварийкой. Три лампы на вагон.

Опять неправильно. Четыре.

Хм... Разве? Вторая, пятая и восьмая горели. Вроде больше не втиснуть. А в модели М как раз 4.

А что опять вчера в 17-40 случилось? Наш поезд остановился в тонеле перед Политехом, при чем перед нами тоже явно поезд был. А в тонеле сразу включили всет?

У меня в точности такое же было на ст.Театральная. Сначала секунд 30 стояли, слушая "Отпустите двери", затем "Отпусти па*№дло двери". Затем "наездник" вышел и пошел вдоль состава. Еще минуты полторы простояли. Что самое интересное, по возвращению его и после того как мы "рванули", пришлось вскоре стать в тоннеле и еще где-то полминуты стоять, слушая как диспетчер говорит "вы не волнуйтесь, впереди поезд тоже застрял на станции".

Alexshegera писал(а):пришлось вскоре стать в тоннеле и еще где-то полминуты стоять, слушая как диспетчер говорит "вы не волнуйтесь, впереди поезд тоже застрял на станции".

Ага....
Из переговоров машинистов в час пик на подъезде к,например,Крещатику :
"Машинист поезда номер ххх : кто крайний?
Машинист поезда номер @@@ : точно не я,но за мной уже занято,просто он решил в ПТО пока что заехать быстренько...
Машинист поезда номер *** : я - последний...
Машинист поезда номер ххх : значит,я за вами..."

Ну снова...
Речь идет о каких вагонах? Я говорил четыре - это о Еж'ах.

mich писал(а):Вчера ехал на СБЛ с работы (кое-кто даже видел меня)

Видел-видел. А чего ты такой замученный был?

Оказывается наши наездники и спортом иногда занимаются

Ну не любят они, когда их так называют. Зачем же людей обзывать. Пожалуйста, не употребляй таких выражений.

А я о номерных... Вроде я ж написал...

ТЮ !
А я не понял.

Не "в маневровом", а "на маневровом". Это просто вагон отказал видимо.

Киянам доведеться ходити пішки у метрополітені?
Київський метрополітен припинив капітальний ремонт ескалаторів.
Як повідомляє “Деловая Столица”, причина в тому, що у підземки вичерпався ресурс запасних частин для ескалаторів. Розрахуватися з постачальниками метрополітен не може через брак коштів. 3 млн.400 тис. грн.., на які розраховував метрополітен, зі столичного бюджету досі не надійшли.
Ремонт ескалатора на станції “Шулявська” продовжили до вересня. Також можуть заморозити роботи на станції “Майдан Незалежності”. Запланований на осінь ремонт ескалатора на “Палаці “Україна” під загрозою зриву. Це може призвести до зупинки ескалатора.

Все кина небудет! Электричество кончилось!