Киевский метрополитен

optimist писал(а):

Анатолий писал(а):Если трамвай пустят через руины, разве можно это считать полноценным открытием?
Из 6-ти обещанных объектов на одном уже точно не успеют к заявленному сроку закончить все работы...

Вам шашечки или ехать? :wink:

Скажу честно, сейчас мне на СТ наплевать в том смысле, что я им не пользуюсь.
Просто мне совковщина ещё при старом режиме осточертела, когда к датам сдавали недостроенные объекты, а потом месяцами их доделывали.
Если мы идём в Европу, то и делать надо всё по-людски, а не по-советски.
Просто за державу обидно...

Анатолий писал(а): Скажу честно, сейчас мне на СТ наплевать в том смысле, что я им не пользуюсь.
Просто мне совковщина ещё при старом режиме осточертела, когда к датам сдавали недостроенные объекты, а потом месяцами их доделывали.
Если мы идём в Европу, то и делать надо всё по-людски, а не по-советски.
Просто за державу обидно...

+100

Даже если откроют только Кольцевую дорогу, Ромена Роллана, Гната Юры, Семьи Сосниных, Индустриальную и Старовокзальную - все равно будет лучше, чем сейчас.

Анатолий писал(а):Если трамвай пустят через руины, разве можно это считать полноценным открытием?

Ну не метро-же это. Можно и через руины. Главное - чтобы трамваи с рельс не сходили.

киевлянин_9046 писал(а):

Анатолий писал(а):Если трамвай пустят через руины, разве можно это считать полноценным открытием?

Ну не метро-же это. Можно и через руины. Главное - чтобы трамваи с рельс не сходили.

Что-то я не помню, чтобы до реконструкции СТ вагоны сходили с рельсов. Вроде ездили себе.
Так зачем вообще нужна была эта перестройка?

Анатолий писал(а):

киевлянин_9046 писал(а):

Анатолий писал(а):Если трамвай пустят через руины, разве можно это считать полноценным открытием?

Ну не метро-же это. Можно и через руины. Главное - чтобы трамваи с рельс не сходили.

Что-то я не помню, чтобы до реконструкции СТ вагоны сходили с рельсов. Вроде ездили себе.
Так зачем вообще нужна была эта перестройка?

Какая короткая память у людей... Смотрим первую страницу этой темы.

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 9455#39455



И как бы последних пару лет это было нормой...

Можно было просто купить новый ПС...

Анатолий писал(а):Можно было просто купить новый ПС...

От обрывов КС и стрелок, переводившихся прямо под вагонами это б тоже помогло?

XAN писал(а):

Анатолий писал(а):Можно было просто купить новый ПС...

От обрывов КС и стрелок, переводившихся прямо под вагонами это б тоже помогло? :roll:

Хорошо, поменять КС и все стрелки.
Зачем затеяли замену всего остального?

Анатолий, [censored] [censored] [censored] [censored] [censored] [censored], как думаешь, разширение рельсов лечится новыми колёсами?

DFAW писал(а):Анатолий, [censored] [censored] [censored] [censored] [censored] [censored], как думаешь, разширение рельсов лечится новыми колёсами?

Какое расширение?
Если рельсы разъезжались в разные стороны, то надо было просто поставить на шпалы нормальные крепления.
Если имеется в виду температурное расширение, то и для этого есть проверенное временем решение - соединение с помощью термокомпенсирующих накладок.
Кстати, я совершенно не понимаю, почему сейчас делают один сплошной путь - ведь следующим летом тоже может быть температура под 40 градусов, рельсы будут деформироваться от жары...

Анатолий, зачем что-то покупать?
Просто снести линию и закатать асфальтом, чего уж там...

Анатолий,

→ по поводу расширения рельс — это учтено. Установлены термокомпенсаторы.
→ по поводу всё поменять, а рельсы оставить, приглашаю постоять в начале платформы по второму пути (чуть дальше выхода с платформы) на ст. м. Днепр и прочуствовать, что такое старые рельсы на себе.

Dream_On писал(а):Анатолий, зачем что-то покупать?
Просто снести линию и закатать асфальтом, чего уж там...

Покупать для того чтобы перейти на более надёжный ПС.
Ведь никто не будет спорить, что старые трамваи, которые были на линии СТ, были не очень в смысле качества и надёжности. Их покупали при совке у братской Чехословакии только по идеологическим мотивам.
В то время в мире были достойные образцы трамваев, но скорее Днепр бы потёк в другую сторону чем комуноиды купят у буржуев нормальный ПС.
Сносить линию тоже не надо - как же Борщаговка будет приобщаться к благам цивилизации?
Метро там нет и не планируется, а людей жалко...

Анатолий писал(а):Ведь никто не будет спорить, что старые трамваи, которые были на линии СТ, были не очень в смысле качества и надёжности. Их покупали при совке у братской Чехословакии только по идеологическим мотивам.

Анатолий, съезди в Прагу, потом поговорим.
Продолжение этой дискуссии будет наказываться как троллинг или флуд - выбирай сам, что тебе ближе.