Киевский метрополитен

АС "Южная" попадает в зону котлована станции "Ипподром", или нет?

Уже не попадает.

Причина таких медленных темпов проходки так и не установилась?

Я извиняюсь, если вопрос задавался, просто не хочется перечитывать все сообщения. В день открытия несколько раз прокатился туда-сюда между Васильковской и Выставочным Центром. И когда поезд ехал от ВЦ до Васильковской, каждый раз во всём поезде выключали половину освещения. Плюс по всему перегону было включено освещение. Что это вообще было? о_0 Специальный бонус для метрофанатов, что ли?

Santehnik писал(а):

Бедная автостанция...

А её и так давно пора снести, и заново построить. Там же внутри "бек ин то юсср". Ну и вместе с этим нужно запретить пригородным маршруткам ездить дальше чем эта самая автостанция... Но это, увы, фантастика

та його знести, а побудувати вже нормальний автовокзал десь в районі Одеської пл.. Метро там майже є))

post-factum писал(а):Ну і від мене трохи.

Цього дядьку маркшейдером звуть? Це біля «Іподрома».

Ні, звуть його Федотичем, а посада - маркшейдер:)

Egor писал(а):Да, так и есть, там этап открытия станции ОП - ноябрь 2012. Нужно будет уточнить, на что еще 11 месяцев может потребоваться.

Я думаю, що добудовувати будуть тупики за Теремками, але щось забагато часу на це.

2012-01-11

Ярослава - дані за 10.01.2012 ( 460 кілець ).

Ярослава стоїть - і причина точно не у відсутності тюбінгів

Вікторія - 261 кільце (+1 до вчорашнього ).

На монтажкі Вікторії робота кипить - грунт вивантажують, тюбінги в наявності .

Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» выбрало компанию «Киевметрострой» для строительства Куреневско-Красноармейской линии метрополитена на участке от станции «Выставочный центр» до Одесской площади.
Об этом говорится в сообщении «Киевского метрополитена» об акцепте предложения компании по процедуре закупки у одного участника, информируют Украинские Новости.
Согласно сообщению, стоимость строительства составляет 1,46 млрд. гривен. Срок окончания строительства - до октября 2013 года.


http://www.kievpress.net/news/Metro_na_ ... rda-13889/

Ну давайте еще и четвертый раз эту новость выложим.

San-ch писал(а):Я извиняюсь, если вопрос задавался, просто не хочется перечитывать все сообщения. В день открытия несколько раз прокатился туда-сюда между Васильковской и Выставочным Центром. И когда поезд ехал от ВЦ до Васильковской, каждый раз во всём поезде выключали половину освещения. Плюс по всему перегону было включено освещение. Что это вообще было? о_0 Специальный бонус для метрофанатов, что ли?

А вроде СНИП-ы читал Свет горит по моему месяц после пуска, для отладки так сказать
Почему отключали свет в поезде- не знаю, возможно ехал ревизор и осматривал тоннель.

trydence писал(а):та його знести, а побудувати вже нормальний автовокзал десь в районі Одеської пл.. Метро там майже є))

На місці Південної й побудували б - із розв’язкою Глушкова-Конєва для нормального заїзду-виїзду.

А куда весь табун иеждугородних автобусов с Южной девать?

А когда я ездил в день открытия - всю шару обломали и включили полное освещение, не дали понарушать п.4.22 правил пользования КМ

Ну от, тепер чекаємо на Іподром та Теремки 30 вересня 2013 (

Ця новина плюс новина про пошук інвестора на метро на Троєщину змушує задуматися(

У влади явно скінчилися гроші, причому якось дуже раптово.


У Києві метро на Теремки побудують до вересня 2013

...

Нагадаємо, що наприкінці грудня голова Київської міської державної адміністрації Олександр Попов заявив, що лінія метро до станції Теремки буде побудована до кінця 2012 року.

...

http://ua.korrespondent.net/kyiv/130718 ... esnya-2013

tov_tob писал(а):Ну давайте еще и четвертый раз эту новость выложим.

Четвёртый!
Пятый!

Цунамі теж не одною хвилею приходить)