Киевский метрополитен

Klovsky писал(а):Можно подумать, что многие знают расшифровку названий самых популярных ДЭУ Ланос, Тойота Камри или Джили.
А Хундай тоже неблагозвучный поезд.
Если все недостатки сводятся к морде и названию, завод может быть спокойным.
Название Тарпан ассоциируется с цокотом копыт или стуком колёс.

Я зі вчора-позавчора в курсі що значить Тарпан)))
Для поїзда це не так суттево, а для автомобіля - може досить сильно вплинути на продажі.

От і вплинуло. Це лідери продажу авто.
Може, КВБЗ теж пішов логікою "від зворотного".

спасибо ЛиС за разьяснение, теперь я знаю слово тарпан, знаю кто такие тарпаны.

В целом название не плохое ИМХО. а маркетологи крюка (опять же ИМХА) искали местный аналог созвучный сапсану.

Ну, ТАРПАН, в добрый путь!

Я вот только не понял момента. Если Тарпаны будут заменять Хундаями, у них одинаковое расположение сидений?

http://s58.radikal.ru/i162/1406/f5/b6f35be63656.jpg
-vs-
http://s020.radikal.ru/i720/1406/9f/9818e42e3cd0.jpg

Как видно, совпадает лишь маленькая часть мест.

Антошка писал(а):Я вот только не понял момента. Если Тарпаны будут заменять Хундаями, у них одинаковое расположение сидений?

Ну их же не от фонаря меняют. На этот счет издается конкретное указание, что и как, куда рассадить пассажиров и т.п.

Сегодня хундай на Днепр отправили через Полтаву, особенно радостно эту новость восприняли те, кто едут до Шевченко, Александрии и прочих пятихаток. Впрочем в процессе поездки концепция опять поменялась, и всех, кто в Днепр ссадят в Синельниково и погрузят в особую электричку до Днепра, а сам ху продолжит движение в Запорожье. Весь сырбор из-за того, что где-то в районе Мироновки сход состава. Во всяком случае так говорят по поездному радио.

ЛиС писал(а):

Антошка писал(а):Я вот только не понял момента. Если Тарпаны будут заменять Хундаями, у них одинаковое расположение сидений?

Ну их же не от фонаря меняют. На этот счет издается конкретное указание, что и как, куда рассадить пассажиров и т.п.

Понятно, что не от фонаря. Но у меня сразу мысль о том, что купил я через интернет себе билеты на сдвоенные сидения, прихожу к поезду, а там стоит Тарпан и меня садят на строенные сидения у прохода.
Как бы на самом деле особой разницы нет, где ехать. Но небольшая часть комфорта теряется.

На практиці ще гірше. Коли на маршруті Київ-Харків замінили тимчасову шкоду на відремонтований хюндай, людей які потрапили у вагон іншого класу відправляли в правильний клас згідно списку, а тих хто був в тому ж класі, але не було таких номерів місць, відправляли просто шукати собі місце серед незайнятих. Якщо на наступній станції сідали пасажири з квитками на ці незайняті місця, треба було або зганяти тих хто їх зайняв, або шукати інші незайняті.

Тепер буду купувати квитки на місця 01-10.

Народ, я правильно понимаю, что оба ЕКр сейчас ходят в Одессу?

Один на Львов (из Киева вечером) и один на Одессу вроде...

Та вот я тоже так думал, но в субботу с Дарницы ушел Хюндай + плюс где-то было упоминание "с 1 июля пойдет в Одессу". Но там было как-то невнятно написано: то ли оба в Одессу, то ли только один.

Ну в Одессу ездит таки 1 ЭКр. Два сразу графиком не предусмотрены.

Во Львов его отправляли только один раз, а так там вечером постоянно Хюндай ездит.