Киевский метрополитен

В киевском метро у одного из вагонов отказали тормоза

Служба охраны метрополитена Киева назвала причину остановки движение поездов на Святошинско-Броварской линии – в вагоне, который двигался от станции Берестейская к станции Шулявская, отказали тормоза.

Как сообщили в службе охраны метрополитена, в вагоне, который двигался от станции Берестейская к станции Шулявская, отказали тормоза, поэтому произошло небольшое задымление. Неполадки устранили. Пострадавших нет.

Именно по этой причине сегодня около 9:00 на 6 минут было приостановлено движение поездов на Святошинско-Броварской линии.

Как сообщалось, 16 октября было остановлено движение поездов на столичной Сырецко-Печерской (зеленой) линии метро.

"отказали тормоза, поэтому произошло небольшое задымление" -- выходит проблемы были с ЭД тормозом, или я неправ?
Мне кажется, что прорыв тормозной магистрали не должен давать задымление.

"отказали тормоза, поэтому произошло небольшое задымление" -- выходит проблемы были с ЭД тормозом, или я неправ?
Мне кажется, что прорыв тормозной магистрали не должен давать задымление.

и где звучало слово задымление?

DimmYD Сегодня 10.56 писал:
Как сообщили в службе охраны метрополитена, в вагоне, который двигался от станции Берестейская к станции Шулявская, |отказали тормоза, поэтому произошло небольшое задымление|. Неполадки устранили. Пострадавших нет.

НЯЗ из-за поломки воздухораспределителя не отпускали тормоза. "Задымление" - это наверное пыль от колодок

DimmYD писал(а):... Служба охраны метрополитена Киева назвала причину остановки движение поездов на Святошинско-Броварской линии...

Ну и причём здесь служба охраны? Нашли источник достоверной информации.

vv писал(а):НЯЗ из-за поломки воздухораспределителя не отпускали тормоза. "Задымление" - это наверное пыль от колодок

Или резкий запах от них, которые пассажиры восприняли как дым.

Дык колодки в метро НЯЗ металлические (без накладок) запах давать не должны

Значит либо не всегда без накладок, либо запах дают, т.к. я его далеко не раз чувствовал при обильном торможении пневматикой.

Вот нашёл в книге "Электропоезда метрополитена" (Э.М. Добровольская, Москва-2003):
"С 1938 г. на вагонах метрополитена применяют колодки из фрикционного материала. Их изготавливают из фрикционной массы, состоящей из асбеста, каучука, желехного сурика, окиси цинка и других составляющих."
Мне кажется, что такие должны давать и запах и пыль, так что соглашаюсь с vv насчёт природы "задымления".

2 DimmYD, LPM: В следующий раз при публиукации какой-либо инфы, выкладывайте ссылку на источник. Обязательно!
1). Тормозные колодки в метрополитене - бакелитовые.

2). 23.10 на СБЛ на хвостовой вагоне состава "прихватывали" (т.е. периодически не отпускали до конца) тормоза. Если тащить вагон с не до конца отпущенными тормозами - естественно тормозные колодки греются (Дёдя, разве в автомобиле не так?) и выделяется какой-то количество дыма. А просто запах, от "горения" тормозных колодок, слышен в метро очень часто. Даже при подтормаживании пневматикой (не ЭТ) на перегоне.
ЗЫ: Оффтопик - прекращаем.

http://www.segodnya.ua/news/12085825.html
Осужден виновник гибели 2 рабочих на станции метро "Дворец спорта"

Суд приговорил к 5 годам заключения с испытательным сроком 3 года
туннельного мастера "Киевского метрополитена".

Печерский районный суд Киева 28 октября приговорил к 5 годам лишения свободы с испытательным сроком 3 года туннельного мастера коммунального предприятия "Киевский метрополитен", виновного в гибели 28 июля 2 рабочих во время демонтажа стены на станции метро "Дворец спорта" Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена в вентиляционной шахте 228.

Об этом говорится в сообщении Прокуратуры Киева.

Мастер осужден за нарушение правил безопасности повлекшее гибель людей.

Напомним, что 28 июля в 3.40 2 рабочих погибли из-за обрушения части перемычки на станции "Дворец спорта" Сырецко-Печерской линии Киевского метрополитена в вентиляционной шахте 228

Сегодня около 21.10 видел на ст. Лыбедская пассажира с... соколом на руке. Были ли пута на клюве и когтях - не рассмотрел.

Мастер осужден за нарушение правил безопасности повлекшее гибель людей.

Начальство как всегда не пострадало

Пятниця, ст. "Золоті Ворота", труп на платформі, обставини смерті невідомі

http://kolega1.livejournal.com/634710.html