Киевский метрополитен

incognito писал(а):Сегодня открыли вторую очередь Дрыстауна - результат с транспортной точки зрения неутешителен: толпа туканов привычно запарковала свои корыта в полторы полосы с каждой стороны, оставив для проезда полполосы. Сплошная пробка со всех сторон на подъезде к Минской. У кого есть возможность - объезжайте.

Потому что ВНЕЗАПНО пятнадцатого же числа парковки перед дримтаунами (по меньшей мере, со стороны Минской) стали платными. Зачем!? - вопрос риторический... бутики моментально теряют клиентов.

Открылись! И пока без приключений, хотя, мне показалось, что в новооткрытом Дриме поезда слышны и ощутимы заметно сильнее.

Не только парковка платная, а и установили турникеты в туалетах (пока не включили). Гул больше так как эхо от пустующих помещений идет.

OFFTOP
Сейчас открываю магазин в новом дриме - не заметил платности парковки (со стороны Минской, перед фокстротом) оО Может потому, что приезжаю в 8-9, уезжаю в 22

16 числа (вчора) був в новому дрімтауні. Ціни не малі, але вже тіче. На другому поверсі де-не-де калюжі є (на них легко послизнутися), а у відділі м'яких меблів прикол - стоять дивани такі солідні, а між ними дитячий надувний басейн, в який ледь не струйкою тече зверху вода.

В принципе, мелкие трещины в гидроизоляции выявить можно только после наполнения бассейнов водой и поиска течи. Так что пару дней - и всё устаканится (или убассейнится).
Меня куда больше волнует масса воды, более 2 000 000 кг (Глубина большинства бассейнов полметра, площадь водной поверхности четыре тысячи «квадратов»). Перекрытия выдержат?

Напомню, аквапарка не было в первоначальном проекте. Несущие конструкции по бокам метро строили с учётом других нагрузок? Проект комплекса Dream Town. Сначала планировали, что во второй очереди ТРЦ разместят магазины мебели и товаров для дома, а теперь весь третий этаж решили выделить под аквапарк

Якобы бассейны с водой не тяжелее обычного содержания магазинов.
Но сравните: кв.м. площади глубиной бассейна в 0,5 м - это только воды 500 кг. А само строение бассейна, не говоря уже о гидроизоляции (не говорю потому, что её нет, как видим, ага) - ещё сотня?
Ну, если это называется "не тяжелее", тогда диванчик должен весь 2 тонны, а 2-спальная кровать с тумбой - как самосвал

Оболонь рискует остаться без метро.

KuzyaCat писал(а):Оболонь рискует остаться без метро.

Да ну! После станции метро Оболонь есть съезд. Если аквапарк рухнет, можно до Минской организовать челнок...

... і прорити додаткову колію в обхід ТРЦ на ТЧ-2 ...

может лучше сразу снести метро на этом участке? а депо новое построить где-то возле м. Оболонь? дрыстаун же круче, чем метро.

Я уверен, что работы на участках Оболонь-Минская-Героев Днепра велись качественно, поэтому всё будет хорошо: Дримдаун с течями, а жители Оболони - с тремя станциями метро...

Качественно работы велись? Допустим.
Но нигде не сказано, что работы в проекте рассчитывались именно для таких нагрузок.
Что задумали - то и построили.
Но потом задумку передумали, хотя, какая разница - плюс/минус пару тысяч тонн...

Огромные металлические балки не раз завозили во внутрь, и даже автокран внутри ездил, переделок от начального проекта там куча огромная. Многое просто не видно пока под плакатами закрывающими кучу помещений.

Блин, паникёры... Вы действительно думаете, что метрополитену абсолютно пофиг, что творится у него над головой? Я, почему-то, скорее уверен, что всё будет в порядке.

dimentiy!
Ты не один - 1+1...

dimentiy писал(а):Блин, паникёры... Вы действительно думаете, что метрополитену абсолютно пофиг, что творится у него над головой? Я, почему-то, скорее уверен, что всё будет в порядке.

А что он может против миллиардеров владельцев комплексов, - абсолютно ничего!