Киевский метрополитен

WOER писал(а):Анащет того что рисуют на метро, то это еще не рисуют..вы на наши електрички посмотрите))...убедитесь сами.

Скажем так, в метро время от времени рисуют, а на следующий день перекрашивают обратно. И вместе с тем заваривают венткиоски, вешают охранную сигнализацию там, где ее не было...

Графитчики - вашу крутость всё равно никто не увидит и не оценит
кроме работников депо, которым перекрашивать вагоны в нормальный вид. И сотрудников МВД и прокуратуры.

WOER писал(а):а работники трамвайного депо сказали бы иначе, по типу "залезте в метро, обресуйте и перекрасте.."

Это я к тому писал, что ни разу ни где так часто не слышал, чтобы трамы и троли обрисовывали. В метро их почему-то тянет. Теперь понятно почему

Я ж писал: У НИХ ЕТО ЦЕНИТСЯ

tov_tob писал(а):

WOER писал(а):а работники трамвайного депо сказали бы иначе, по типу "залезте в метро, обресуйте и перекрасте.."

Это я к тому писал, что ни разу ни где так часто не слышал, чтобы трамы и троли обрисовывали. В метро их почему-то тянет. Теперь понятно почему

да ты что?...ха))... недай бог что бы метро орисовывали так, как киевские трамваи))... они все пописаные, обцарапаные и обрисованые. Ну щас к лету перекрасили немного.. А метро они фотографируют сразу после рисования, я где-то в нэте видел фото..ну и нет так уж и часто вроде бы они лазят в метро, я слышал раза 3-4..

Про граффити продолжайте наверно там

tov_tob писал(а):ни разу ни где так часто не слышал, чтобы трамы и троли обрисовывали

Oтвет тут

03.08.2006 | 11:41
Кровавая бойня в харьковском метро
Мария ПОЛЯКОВСКАЯ

В ночь на 3 августа в харьковском метро произошла страшная трагедия: милиционер убил женщину, ее знакомого и застрелился сам. По горячим следам удалось приблизительно восстановить картину преступления.

Сержант милиции Леонид Дьячков, 25 лет, около восьми вечера отправился на работу, заехал в центральное управление милиции метро, получил пистолет и собирался ехать на место службы - на станцию метро «Научна». Однако резко изменил свои планы и отправился в противоположном направлении на станцию «Московский проспект».

По версии следствия, правоохранитель увидел среди пассажиров метро свою сожительницу - кассира метрополитена Алину Подпорину, 27 лет, которая накануне отмечала день рождения. Она ехала с двумя знакомыми - братьями Рыжиковыми. Сержант выследил Подпорну и двух ее знакомых на станции «Московский проспект», где и работала кассир. Женщина и братья Рыжиковы ушли помещение, которое находится в переходе метро. За ними проследовал и Дьячков. Вероятно, между молодыми людьми возникла ссора, во время которой милиционер достал табельное оружие и выстрелил в живот одному из братьев, затем – во второго, после чего расстрелял Алину.

Женщина и один из братьев от полученных ранений погибли на месте. Второй из братьев Рыжиковых получил серьезные повреждения почек и печени и утром 3 августа его состояние медики оценивали как крайне тяжелое.

Сам же сержант сразу после стрельбы выбежал из метро в парк, где застрелился.

Все это происходило в вестибюле метро, на глазах нескольких пассажиров.

Руководство метрополитена пока не дает комментариев, заявляя, что у них самих много вопросов к ведомственной милиции. Главный: почему сотрудник милиции направился с табельным оружием не к месту службы, а в другую сторону? Применение оружие милиционерам именно в такой ситуации - повод для увольнения начальника милиции метрополитена, считают многие правоохранители.
Источник: Обозреватель

Блин, прямо триллер какой-то!
Я конечно знал, что в милиции есть отморозки, но чтобы такие!
А если бы планку рвануло и начал бы вокрук во всех палить?

Применение оружие милиционерам именно в такой ситуации - повод для увольнения начальника милиции метрополитена, считают многие правоохранители.

ИМХО, так тому и быть!

Драма на станции метро «Московский проспект»

Сегодня, около 20 часов вечера, на станции метро «Московский проспект» в течение нескольких минут произошли события, в результате которых погибли 3 человека: молодая девушка и два парня. Один из них - работник милиции. Еще один молодой человек с огнестрельным ранением в живот в данный момент в тяжелейшем состоянии находится в больнице.

По собственной информации агентства «МедиаПорт», события развивались следующим образом: сотрудник милиции, три года проработавший в правоохранительных органах Харькова, войдя на станцию метро «Московский проспект», подошел к знакомой - кассиру, молодой женщине, сидевшей на рабочем месте. В результате вспыхнувшей (предположительно, на почве ревности) ссоры, милиционер выстрелил в голову девушке из пистолета, убив её на месте.

На звук выстрела бросились двое молодых людей, родные братья (по информации «МедиаПорта», именно эти молодые люди были причиной ревности правоохранителя к девушке). Один из них, перепрыгнув через ограждение, подбежал к месту происшествия, и был остановлен выстрелом в упор, в область живота. Как и девушка, он скончался на месте. Второй молодой человек, в точности повторив путь брата, был встречен точно так же, пулей в упор – но остался жив.

В это время контролёр станции нажала кнопку «тревожного» вызова милиции – и дежурный наряд появился на противоположном конце станции, выйдя из караульного помещения. Увидев коллег, милиционер бросился бежать вверх, к выходу из станции. Добравшись до расположенного невдалеке «Парка Артема», милиционер присел, и вновь воспользовался пистолетом. Он выстрелил себе в голову - снизу, в подбородок - погиб мгновенно.

Тяжелораненый участник трагических событий был доставлен в 4-ю "неотложку", куда через некоторое время выехала большая группа сотрудников милиции, узнавших, что пострадавший жив и нуждается в срочном переливании крови.

В настоящий момент часть станции и часть «Парка Артема» оцеплены; на месте происшествия корреспондентом «МедиаПорта» были замечены многие высшие чины города и области – глава МВД области Игорь Репешко, его первый зам. Валентин Фесюнин, Сергей Стороженко, курирующий силовые ведомства от областной администрации, представитель министра МВД Александр Сирота, городской голова Михаил Добкин, прокурор города Владимир Суходубов, зам. начальника управления транспорта Петр Костенко, начальник метрополитена Сергей Мусеев.

Агентство «МедиаПорт» продолжает на месте следить за расследованием происшествия и будет обновлять информацию на сайте.

// 02.08.2006 22:45

Адрес новости: http://news.mediaport.info/incidents/2006/34068.shtml

Автор: Мария Малевская
Фото: Александр Зана
Опубликовано: Зураб Аласания

Пока в менты берут всякую шваль..такие случаи не исключнеы.

Пардон.... исключены.

Проезд в метро может подорожать до 85-ти копеек уже этой осенью

Восемьдесят пять копеек может стоить проезд в харьковской подземке уже этой осенью. Об этом сообщили в управлении транспорта и связи - профильном управлении облгосадминистрации, которое курирует метрополитен.

Областные власти - представители управления экономики и управления транспорта с руководством метрополитена провели уже несколько совещаний по поводу подорожания жетонов.

Предварительный результат подсчетов, по словам зам начальника управления транспорта и связи Петра Костенко, - проезд в подземке должен стоить 80-85 копеек.

Сегодня же Костенко назвал и ориентировочные сроки подорожания - осень. Но еще до повышения тарифа, говорит Петр Костенко, в подземке могут появиться новые пластиковые карточки для оплаты проезда.

Петр Костенко, зам. начальника областного управления транспорта и связи: «Мы хотим оперативно сработать по внедрению бесконтактных электронных карт для оплаты проезда в метрополитене, и таким образом немножко сэкономить на обслуживании жетонов, на обслуживании аппаратов, и вывести систему платежей европейского уровня. Я думаю, что это до октября-ноября должно произойти уже. Поэтому, я думаю, в этих пределах будет и немножко процесс идти и по повышению».

За последние годы метрополитен уже в третий раз обращается к областным властям с просьбой увеличить плату за проезд. Зимой 2004-го руководство подземки почти добилось своего.

Первый зам губернатора Александр Колесников объявил подорожание метро делом решенным. Но губернатор Евгений Кушнарев соответствующего распоряжения так и не подписал.

От нынешнего губернатора Арсена Авакова метрополитеновцы тоже уже получали отказ.

Три недели назад в харьковской подземке ввели режим экономии - своеобразная форма давления на областные власти: пока жетон стоит 50 копеек, поезда будут ходить реже.

// 08.08.2006 19:15

Адрес новости: http://news.mediaport.info/city/2006/34212.shtml

Неработающие днем эскалаторы и давка в электричках из-за больших временных промежутков между прибытием поездов.

И плакаты - агитирующие за повышение стоимости проезда в подземке. Такими методами администрация метрополитена старается убедить пассажиров в том, что метро находится в плачевном финансовом состояние и приучить их к мысли о необходимости увеличить стоимость жетонов.

Наглядная агитация за повышение проезда – ноу-хау харьковского метрополитена. На харьковчанах испытывают новое средство воздействия: почувствуйте разницу между проездом без комфорта за 50 копеек и проездом с удобствами за гривну. За 50 копеек – это значит без эскалаторов, электрички ходят реже, медленнее и дольше стоят на станции. За гривну – это будет так, как было раньше.

Сергей Мусеев, начальник харьковского метрополитена: "Каждый человек пользующийся метрополитеном должен понимать, что платя 50 копеек следовательно, он ездит как на велосипеде, платя гривну, он ездит как на такси. Вот и все, в настоящее время 50 копеек - это считай, что в скором будущем он будет ходить пешком."

А пешком уже ходят. Так сегодня на станции метро Университет с самого утра отключены все эскалаторы. Мамы с детьми и пожилые люди в прямом смысле слова ползли по неудобным ступенькам подъемника. Объяснение на дверях простое – в целях экономии, из-за отсутствия финансирования.

"Почувствовала - тяжело подниматься!"

"Вон там женщина стоит нитроглицерин жует, это очень плохо, какое они имеют право, подниматься на такую высоту, он запас здоровья имеет разный."

"Мне тяжело было подниматься, я иду к врачу сейчас."

Не только проблемы со здоровьем, но и опоздания на работу. Харьковчане уже прочувствовали, что такое режим экономии с увеличением интервала движения электропоездов.

"Неудобства очень большие, вечером особенно, я еду очень поздно с работы и стоим очень долго вот даже на маршрутку опаздываем."

Зачем агитировать пассажиров за повышение проезда, если не пассажиры решают, поднимать или не поднимать цену жетона? Возможно, руководство харьковской подземки рассчитывает, что люди сами начнут обращаться к чиновникам с просьбой пойти на непопулярную меру. Предложения метрополитена рассматривает областное управление экономики уже несколько месяцев. А последнее слово – за губернатором, который ещё не решил, стоит ли идти на такой шаг.

Мария Федосеева, Ольга Вдовенко, Владимир Борох, АТН.

12.08.2006 - 10:48

руководство харьковской подземки рассчитывает, что люди сами начнут обращаться к чиновникам с просьбой пойти на непопулярную меру

альтернативный вариант - с предложениями отдать под суд начальника харьковской подземки, развалившего работу вверенного ему предприятия

Господи!!! Какой бардак!!!В ПИТЕРЕ 12 РУБЛЕЙ..И ничего...