Новости

AMY · Сообщение **AMY** » 07 авг 2009, 13:56

губернатор писал(а):«Таким образом, за 7 лет мы накроем метрополитеном Днепропетровск»

Метро в Днепре буде эстакадным? Первую очередь тоже выкопают, чтобы накрыть город?

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 07 авг 2009, 20:02

Не, город закопают. "Тополя" уже на подходе.

Сейчас даже лучшие производители переносят в Китай производства: в кризис и до него экономить крайне необходимо, иначе конкурент обгонит. И китайское китайскому рознь. Равнять всё на блошиный рынок не надо.

А про "за 7 лет" не заикались даже во времена партия сказала: "Надо!.."

euhome · Сообщение **euhome** » 31 авг 2009, 20:03

Тимошенко дала своей Родине денег на метро

31.08.2009 17:47

http://www.pravda.com.ua/ru/news/2009/8/31/97991.htm

Правительство выделило 100 миллионов гривен на строительство метрополитенов в Днепропетровске и Харькове.

Соответствующее постановление принято на внеочередном заседании Кабмина 31 августа, сообщает пресс-служба правительства.

"В частности, 75 млн. грн будут направлены на строительство метро в Харькове, еще 25 млн. - в Днепропетровске", - говорится в сообщении.

Премьер Юлия Тимошенко поручила Минфину уже в понедельник перечислить указанные средства в регионы.

Сообщение **tov_tob** » 31 авг 2009, 21:36

25 млн. грн? Смешно. Только на долги и хватит

Метробудівець

tov_tob писал(а):25 млн. грн? Смешно. Только на долги и хватит

Целый год можно воду откачивать!

Сообщение **tov_tob** » 08 сен 2009, 17:48

В Днепропетровске подорожает проезд в метро

В Днепропетровске с 11 сентября увеличится стоимость проезда в метро - с 60 копеек до 1,5 гривен за одну поездку.
Об этом сегодня на расширенном совещании в Днепропетровском областном совете по вопросам строительства второго участка метрополитена сообщил заместитель председателя облгосадминистрации Виктор Сергеев.

По его словам, соответствующее распоряжение председателя Днепропетровской ОГА прошло необходимые согласования, и после государственной регистрации вступит в силу.

Сергеев отметил, что себестоимость проезда одного пассажира в Днепропетровском метрополитене составляет 2,69 грн.

Метрополитен, который является государственным предприятием, в 2008 году получил 7,5 млн грн убытков от пассажирских перевозок. За шесть месяцев текущего года убытки составили 4,5 млн грн.

По словам заместителя председателя облгосадминистрации, повышение тарифа на проезд позволит метрополитену получить до конца 2009 года дополнительно 3 млн грн. Часть средств будет направлена на ремонт эскалаторов и другие мероприятия по обеспечению безопасности перевозок.

post-factum · Сообщение **post-factum** » 09 сен 2009, 09:55

Дивно, що ціну підняли тільки зараз.

Сообщение **tov_tob** » 09 сен 2009, 17:29

http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=19685

Виктор Бондарь: мы должны искать совместные пути достройки метро

Як відзначив у ході наради щодо поточного стану будівництва метрополітену голова Дніпропетровської облдержадміністрації Віктор Бондар, тільки спільними зусиллями можливо поставити крапку в питанні довгобуду. Також він закликав керівників органів влади Дніпропетровської області та депутатів всіх рівнів не залишатись осторонь, а кожного, відповідно до можливостей, зробити свій внесок у рішення багатолітньої проблеми.
Першочерговими питаннями Віктор Бондар назвав передачу метро у комунальну власність Дніпропетровська, залучення кредитів, а також активізацію лоббі Дніпропетровської області в українському парламенті. «Сьогодні у нашого метро багато власників, а в результаті, як в прислів’ї про сім няньок. Тому ще раз закликаю все ж передати метро у власність обласного центру та паралельно з цим кожному політику і керівнику почати допомагати отримати під завершення довгобуду реального фінансування.» - заявив Віктор Бондар.

Як повідомив у своїй доповіді на нараді у облраді заступник голови облдержадміністрації Віктор Сергєєв, на цей час постановою Кабінету Міністрів України від 31 серпня 2009 року № 907 «Про спрямування коштів Стабілізаційного фонду для будівництва і розвитку метрополітенів у мм. Дніпропетровську і Харкові» здійснено перерозподіл коштів Стабілізаційного фонду з спрямуванням на будівництво метрополітену у м. Дніпропетровську 25 000,0 тис.грн.

Сообщение **tov_tob** » 29 сен 2009, 09:33

http://korrespondent.net/business/companies/981696

Кабмин приватизирует Днепрометрострой

Кабинет Министров Украины решил приватизировать 100% акций компании Днепрометрострой, специализирующейся на строительстве туннельных сооружений и метрополитена.

ак сообщил исполняющий обязанности председателя Фонда государственного имущества Дмитрий Парфененко, после проведения предварительной оценки пакет будет выставлен на конкурс с элементами аукциона.

Так, согласно распоряжению Кабмина № 1133-р от 23 сентября, продажа пакета акций предприятия должна осуществиться до 2010 года.

3,84% акций компании (1 288 260 штук) будет реализовано по льготной подписке среди трудового коллектива Днепрометростроя. Остальные 96,16% (32 231 656 штук) будут проданы на конкурсе.
Напомним, что 2007 год предприятие закончило с чистой прибылью 0,251 млн. гривен, увеличив чистый доход на 36,24%, или 3,564 млн. до 13,399 млн. гривен по сравнению с 2006 годом. Днепрометрострой занимается строительство метрополитена в Днепропетровске.

Сообщение **tov_tob** » 01 окт 2009, 09:47

http://podrobnosti.ua/outeropinion/2009 ... 33161.html

Пекин готов взять Киев на буксир

Тимошенко рассчитывает на китайские инвестиции, пишет Татьяна Ивженко в сегодняшнем номере российской "Независимой газеты".

<...skip...>

Пилотным проектом сотрудничества должно стать строительство метро в Днепропетровске. Украинское правительство провело ряд переговоров о выделении китайской стороной средств под этот проект в размере около 2 миллиарда долларов. Днепропетровская власть сообщила, что речь шла о кредите на 15-20 лет под 5-7% годовых. При этом до 60% средств, согласно проекту договору, должны были расходоваться в Украине - на оплату услуг подрядчиков и для закупки оборудования.

Еще на этапе обсуждения проекта китайская сторона продемонстрировала, что она руководствуется отнюдь не благотворительными мотивами, а соображениями экономической экспансии. Близкий к переговорам источник сообщил НГ, что, согласившись на украинские предложения, делегация Китая, в свою очередь, выдвинула условием сотрудничества закупку в Пекине подвижного состава и всей необходимой инфраструктуры для его обслуживания. Этот вопрос до сих пор остается открытым. Ранее Украина закупала вагоны российского предприятия "Вагонмаш", в прошлом году был представлен первый украинский образец, произведенный в Кременчуге. Чиновники опасаются, что переход на китайские поезда не только не даст развиваться собственному производству, но и вынудит украинскую сторону закупать в Китае запчасти.

<...skip...>

Сообщение **DFAW** » 01 окт 2009, 11:01

По-моему, такой кредит и с нулевой ставкой нафиг не нужен !!! Покупая китайский подвижной состав попадём в полную .... дырку.

Сообщение **tov_tob** » 21 ноя 2009, 10:13

http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=50628

Метрополитен теряет пассажиров

Повышение в сентябре стоимости проезда в метрополитене с 0,60 грн. до 1,50 грн привело к снижению спроса на услуги метрополитена. Об этом сообщили в Главном управлении статистики в Днепропетровской области.
Так, в январе-октябре услугами метрополитена воспользовались 8555,8 тыс. пассажиров, что на 17,5% меньше аналогичного периода прошлого года. Пассажирооборот метрополитена сократился на аналогичный процент — до 41,1 млн. пасс. км.

Правом льготного проезда за январь-октябрь воспользовались 35% пассажиров метрополитена.

Сообщение **tov_tob** » 13 май 2010, 16:50

Заминировали станцию метро
http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=54295

В 13-20 в милицию поступило сообщение, что станция метро «Вокзальная» заминирована, сообщила корреспонденту городского сайта представитель пресс-службы городского УВД Анна Старчевская.

Людей эвакуировали, входы оцепили милиционеры. Сейчас на месте работают взрывотехники, сообщает Старчевская. Ложный вызов или нет, пока не известно. Метро не работает, движение остановлено. Возле станции дежурят подразделения спасателей и скорой помощи.

Сообщение **tov_tob** » 13 май 2010, 23:13

Бомбу в днепропетровском метро не нашли
http://podrobnosti.ua/accidents/2010/05/13/685712.html

Взрывотехническая группа МВД области провела осмотр помещения станции метро "Вокзальная" в Днепропетровске, но никаких взрывных устройств не обнаружила.

Об этом сообщил представитель городского управления милиции в Днепропетровске.

Напомним, неизвестный днем в четверг сделал сообщение о минировании станции метро "Вокзальная" в Днепропетровске.

Дежурному горуправления Министерства внутренних дел в области поступило сообщение о том, что станция заминирована.

Ведутся поиски звонившего.

Сообщение **tov_tob** » 18 май 2010, 17:16

Китайцы были, японцы тоже уже были, теперь арабы.

http://gorod.dp.ua/news/news.php?id=54403

Арабских инвесторов интересуют днепропетровский метрополитен и дороги

Во вторник, 18 мая, глава облгосадминистрации Александр Вилкул провел встречу с представителями компании JML Investment Group из Объединенных Арабских Эмиратов - председателем совета директоров Джеки Флешеном и главным операционным директором Рафаэлем Мэтью.
Также на встрече присутствовали мэр Днпропетровська Иван Куличенко, начальник ГП «Днепропетровская дирекция строительства метрополитена» Сергей Горовец, первый заместитель начальника Службы автодора в области Николай Сыроватский, президент корпорации «Агро-Союз» Владимир Хоришко и начальник управления жилищно-коммунального хозяйства Андрей Белоусов, сообщает управление прессы и информации областной администрации.

Целью этой встречи стало обсуждение возможного сотрудничества в реализации крупных инфраструктурных проектов в Днепропетровске и области, таких, как продолжение линии метрополитена, создания новых производств в агропромышленном комплексе, строительство кольцевой дороги вокруг Днепропетровска и другие.

«Сегодня Днепропетровщина наиболее привлекательный регион для иностранных инвесторов. Темпы социально-экономического развития области выше средних по Украине, - отметил глава облгосадминистрации. - Однако в области исторически сложились несколько инфраструктурных проблем, которые сегодня являются приоритетными для решения и областная власть заинтересована в привлечении крупных инвесторов для их реализации».

По словам Александра Вилкула, привлечение иностранных инвестиций - это дополнительная возможность для развития не только инфраструктуры города и области, а также создание дополнительных рабочих мест, роста заработной платы, увеличения отчисления налогов в бюджеты всех уровней и в целом повышения уровня жизни жителей области и улучшения экономической ситуации в целом.

Справка:
Компания JML Investment Group - инвестиционная компания, главный офис которой расположен в Дубаи (ОАЭ).

Компания была основана в 1990 году в Париже. Компания JML Investment Group гордится своим больше чем 10-летним международным коммерческим и мировым опытом реализации инфраструктурных проектов, как в Европе так и на Дальнем Востоке, Северной Африке и стран на Востоке.

Сегодня сфера деятельности компании распространяется на розничную торговлю, рекламу и коммуникации, недвижимость, бизнес-авиацию. Компания JML Investment Group представляет собой эксклюзивного партнера международных групп, которые занимаются строительством, строительными материалами, автомобилями, текстилем.