Киевский метрополитен

tov_tob писал(а):Сколько слышу о предполагаемых пробках, никак не могу одного понять: от Почтовой через Подол основная масса потока идет в сторону Оболони. Какая тогда разница: сделать поворот на Набережную напрямую или оставить проезд через Подол?
Где я ошибся в своих рассуждениях?

Можно приехать этими днями на Почтовую площадь и посмотреть на поток автомобилей в сторону Набережного шоссе. За счет светофора на почтовой площади их там скапливается весьма немалое количество. Теперь этот светофор планируется на месте пересечения улицы Набережно-Крещатицкой и Набережно-Рыбальской (Гаванским мостом).
За счет этого скопление машин также переместится к новому светофору, что при неизбежном естественном осеннем увеличении количества участников движения приведет к созданию заторов, так называемых светофорных тянучек, в районе упомянутого светофора. За счет коротких расстояний до ближайших перекрестков (Почтовая площадь, ул Спасская) в силу особенностей менталитета киевских (и не очень) водителей это вполне может привести к тому. что будет стоять весь Подол.
Более того, наличествует тенденция в пиковое время ставить на перекрестке Набережного шоссе, Набережно-Крещатицкой и Боричева спуска регулировщика, что в принципе способно достаточно серьезно заблокировать не только Подол, но и центральную часть города.

З.Ы. Администрация, а может стоит вынести обсуждение мостов и развязок в отдельную тему? А то в топике о метро на Троещину это явный офф.

Susvic писал(а):

tov_tob писал(а):Сколько слышу о предполагаемых пробках, никак не могу одного понять: от Почтовой через Подол основная масса потока идет в сторону Оболони. Какая тогда разница: сделать поворот на Набережную напрямую или оставить проезд через Подол?
Где я ошибся в своих рассуждениях?

Можно приехать этими днями на Почтовую площадь и посмотреть на поток автомобилей в сторону Набережного шоссе. За счет светофора на почтовой площади их там скапливается весьма немалое количество. Теперь этот светофор планируется на месте пересечения улицы Набережно-Крещатицкой и Набережно-Рыбальской (Гаванским мостом).
За счет этого скопление машин также переместится к новому светофору, что при неизбежном естественном осеннем увеличении количества участников движения приведет к созданию заторов, так называемых светофорных тянучек, в районе упомянутого светофора. За счет коротких расстояний до ближайших перекрестков (Почтовая площадь, ул Спасская) в силу особенностей менталитета киевских (и не очень) водителей это вполне может привести к тому. что будет стоять весь Подол.

Извините, но ваши аргументы доказывают обратное. Именно потому, что сейчас машины скапливаются на Набережном шоссе можно поставить светофор на выезде с моста и тогда они будут скапливаться до этого светофора - на набережной под Подольско - Воскресенским мостом. Таким образом за светофором на Подоле станет свободнее ИМХО

Susvic писал(а): З.Ы. Администрация, а может стоит вынести обсуждение мостов и развязок в отдельную тему? А то в топике о метро на Троещину это явный офф.

Если бы речь не шла о мосте на Троещину...

optimist писал(а): Извините, но ваши аргументы доказывают обратное. Именно потому, что сейчас машины скапливаются на Набережном шоссе можно поставить светофор на выезде с моста и тогда они будут скапливаться до этого светофора - на набережной под Подольско - Воскресенским мостом. Таким образом за светофором на Подоле станет свободнее ИМХО

Пардоньте, а сужение дороги в районе строительства эстакады вдруг исчезнет?

optimist писал(а):

Susvic писал(а): З.Ы. Администрация, а может стоит вынести обсуждение мостов и развязок в отдельную тему? А то в топике о метро на Троещину это явный офф.

Если бы речь не шла о мосте на Троещину...

Хммм... Гаванский мост, при всем желании, мостом на Троещину назвать тяжело. Более того, весьма сомневаюсь, что по нему когда-либо запустят метро. Но решать в любом случае не мне.

Но решать в любом случае не мне.

Уже говорили. По техническим причинам большие темы не "бьются"...

Susvic - гаванский мост и эстакада на подоле входят в пусковой комплекс Подольского мостового перехода, так по моему тему делить нет смысла. Если есть другие мнения - мне в личку/почту/аську.

AMY - проблема давно пофикшена.

Susvic писал(а):

optimist писал(а): Извините, но ваши аргументы доказывают обратное. Именно потому, что сейчас машины скапливаются на Набережном шоссе можно поставить светофор на выезде с моста и тогда они будут скапливаться до этого светофора - на набережной под Подольско - Воскресенским мостом. Таким образом за светофором на Подоле станет свободнее ИМХО

Пардоньте, а сужение дороги в районе строительства эстакады вдруг исчезнет?

Там в том то и дело, что машины будут толпиться возле сужения не на Подольской набережной а на Гаванском мосту. Кроме того справа от недостроенной эстакады почти готова дорога с набережной на Оболонь. За счет нее движение от Почтовой на Петровку будет одна полоса а в сторону Почтовой 2 полосы а не 1 как сейчас. Вероятно.

DFAW писал(а):AMY - проблема давно пофикшена.

Проверил, работает Урррраааа!!!!!!
Что ж ты молчал? Всё. Будет время - понаразделяю вам всё и вся

tov_tob писал(а):

DFAW писал(а):AMY - проблема давно пофикшена.

Что ж ты молчал?

Наверное ожидал, пока я ему напомню

optimist абсолютно прав.

tov_tob, я писал что всё открываться в формате для печати, а механизм там один, мог бы и понять

Сегодня с утра проезжал через Гаваньский мост, сняли ограждения со сьезда моста в сторону Петровки, дворники активно расчищают асфальт от камней и мусора..... все таки быть открытию?!

А ты сомневался?
В первую очередь открытию мешают временные опоры под основной балкой Подольского моста. То, что их скоро уже уберут, уже очевидно.

И буду сомневаться, там работ еще достаточно. Проезжаю по этой дороге каждый день, смотрю на эти опоры , и понимаю что их снимут скорее всего только после установки арки.. А этот процес может затянуться как минимум до НГ... если наш "космозо" ничего не придумает еще..

DimmYD а я наблюдаю за строительством моста с 2003 года и скажу что временные опоры снимут как только балка ляжет на первую опору, аналогичные опоры на Трухановом острове демонтированы уже более года назад.

Я сомневаюсь, что арки вообще в этом году "поставят". Кран будет стоять в гавани, пока не разберут старый вантовый мост. А мост не разберут, пока не поставят хотя бы частично новый мост, параллельно старому, чтоб перебрость коммуникации. Работы идут в день по чайной ложке. Нужно поставить еще 4 опоры, а у двух нет даже свай под фундамент. Да и старые пролеты наверное полгода будут разбирать.

Helgi писал(а):Нужно поставить еще 4 опоры, а у двух нет даже свай под фундамент.

Откуда взялись 4 опоры? Фактически те две, которые сейчас строят - последние (не считая самой первой, в которую упрется заезд).