Киевский метрополитен

Увы, то, о чем неделю назад предупреждала «Новая», сбывается. Имеется в виду готовность к открытию столичного скоростного трамвая. 14 октября обещанного запуска не будет. Вернее, он перенесен.

Об этом свидетельствует проанонсированное пресс-службой мэрии сообщение о том, что скоростной откроют 16 октября, в 11:00. И этот ход не удивительный для того, кто видел, что реально происходит на линии. Например, я ежедневно проезжают вдоль практически всего маршрута и не могу не отметить, что в последние недели там аврал страшнейший. Работают практически круглосуточно. Причем трудятся не только коммунальщики в оранжевых жилетах, но и мужиков-строителей со стороны напрягли. По всей видимости, это заробитчане, коих каждое утро полно у ст. метро «Вокзальная». Недавно видел таких у станции скоростного «Улица Семьи Сосниных» — парни в джинсках, кросовках и модных в 90-е коротких кожанных куртках таскали булыжники.

Не исключено, что с трамваем просто не успевают. Многие станции разрушены (хотя первая очередь предусматривает запуск 6-ти станций из 13-ти), защитный забор отсутствует, полно мусора. Правда, транспортники заявляют, что у них уже все готово.

— У нас готовность № 1, — заверил «Новую» Сергей Литвинов, заместитель гендиректора КП «Киевпастранс». — Еще с пятницы идет обкатка по полной программе, трамваи катаем день и ночь. А почему открытие перенесли, не знаю. Видимо, какие-то организационные мероприятия.

Курирующий транспорт заммэра Анатолий Голубченко на вопрос «Новой» «Почему перенесено открытие скоростного?» не скрывал раздражения:

— Премьер-министр так график утвердил (в пресс-анонсе присутствие Николая Азарова предусмотрено. — Авт.). Он 14 октября что-то другое будет открывать, где-то в командировку едет, 15-го открывает, по моему, PET-технологии, а 16-го — решил трамвай. Это его личный план. А готовность объекта? Какая может быть готовность, если мы его сдаем 16 октября? Почему вас так волнует его готовность?

— Нужно смотреть конретно на предмет, на качество работы. Я ждал этого открытия, думал, поеду посмотрю, что они там на самом деле запускают, — рассказал «Новой» Александр Сергиенко, директор «Института города». — Как-то проезжал по этой трассе и видел, что там еще работ и работ. Успели ли они все сделать, или просто откроют и, как в советские времена, доработками еще полгода будут заниматься?

Сложно сказать, спасут ли городскую власть дополнительные два дня, но если у премьера есть глаза, он не может не увидеть этот полуфабрикат, которые подсовывают киевлянам, под громким названием «линия скоростного трамвая».