Киевский метрополитен

maxim76 писал(а):Я не ошибаюсь, это трещина на стене?

Трещина, правда насколько свежая определить вчера не удалось.

Буквы по клеточкам прям как в Поле Чудес

Повертаючись до питання закріплення грунтів (як вже з"ясувалось з допомогою tov_tob'а і DFAW), невеликий фотозвіт:

Тильна сторона автостанції -

Ракурс в сторону ст.Іподром .

Ракурс в сторону ВЦ .

Крупніший план тильної сторони і ще крупніший .

Лунки , про які я вже писав (на жаль, засипані снігом, але ногами відчуваються доволі добре )

І, нарешті, "винуватиця", як сказав вище DFAW, флейму - Касагранда:

Загальний вигляд .

Ближче . Видно, що нижня частина робочого органу Касагранди схожа швидше на буровий стержень (не знаю, чесно як воно правильно називається) і не подібна на те, чим роблять стіну в грунті

І ще ближче .

Ще один загальний ракурс Касагранди .

От і все.

Хотелось бы отметить что сейчас Casagranda C6 работает с использованием бентонитового узла, по принципу, который ещё применяется в горизонтальном бурении. Из конца бура бьёт раствор бентонита под давлением, размывая грунт, который потом откачивается вместе с бентонитом из скважины. После такой промывки до нужной глубины в скважину нагнетается бетон под давлением.

Кстати, "мне приснилось"™, что через два дня возможно возобновление проходки Ярославой

Одно окно автостанции забито досками от забора метростроя с надписью "дельфинарий", и еще несколько окон прикрыты заборными секциями. Получается, от просадки грунта стекла вылетели?

Нет, это защита окон от последствий работы Casagranda в виде брызг бентонита и цемента.

2012-01-24

Ярослава - без змін (дані на стіні за 20.01.2012 ( 484 кільця ).

Дерев"яні щити з-під автосанції вже забрали .

Тріщини є і в інших місцях, зокрема на куті автостанції внизу і вверху . Маячків не видно ніде.

Вікторія - 317 кілець (+4 до вчорашнього ).

Загальний вигляд таблички Вікторії . До кінця паркану - 15 секцій

2012-01-25

Ярослава - без змін (дані на стіні за 20.01.2012 ( 484 кільця ).

Касагранду вже забрали , але на монтажці Ярослави поки що тиша.

Вікторія - 322 кільця (+5 до вчорашнього ).

Загальний вигляд таблички Вікторії . До кінця паркану - 13,5 секцій

2012-01-26

Ярослава - без змін (дані на стіні за 20.01.2012 ( 484 кільця ).

Ярослава поки що стоїть (вентиляція не працює).

Вікторія - 325 кілець (+3 до вчорашнього ).

Загальний вигляд таблички Вікторії . До кінця паркану - 13 секцій

FSI це сумління метробуду, Ярославо, тобі повинно бути соромно!

Питав сьогодні в працівника КМБ, коли планують запускати Ярославу. Відповів (дослівно): "Як начальство скаже"...

Интересное обнаружил видео.
http://narod.ru/disk/37198880001/201112 ... .m2ts.html
Берегите трафик.

trihka писал(а):Интересное обнаружил видео.
http://narod.ru/disk/37198880001/201112 ... .m2ts.html
Берегите трафик.

А можна написати, про що взагалі-то це відео, перед тим як давати посилання на скачування 1,7Гб?

А можна написати, про що взагалі-то це відео, перед тим як давати посилання на скачування 1,7Гб?

Классное видео из кабины машиниста про поездку от Лыбедской до Выставочного Центра. Виден профиль пути и из чего построены туннели на разных участках.
Только я бы посоветовал перенести это видео в закрытый раздел, а то можно легко вычислить машиниста по отражению в зеркале одной из станций и по станционным часам.

Мне конечно пофиг размер монстра, но 1,7 ГБ, дя с яндекса долго тянуть, аж 30 мин.