Киевский метрополитен

То есть мне сегодняшние не показывать ?

DFAW писал(а):То есть мне сегодняшние не показывать ?

Ждем с нетерпением

29.02.2008 ПК66+90,46 121 кільце

Если такие темпы (6 м в день) сохранятся, то до конца весны с этим перегоном Ярослава должна справиться.

01.03.2008 - 127к

Если такие темпы (6 м в день) сохранятся,

6 м., или 6к?

Касагранда В250 закончила копать и бригада начала эвакуацию техники, хотя еще и не залили последний блок.
Получилось где-то так. Красным -новые стены опорные
Зеленым стенка котлована

Дёдя писал(а):

Если такие темпы (6 м в день) сохранятся,

6 м., или 6к?

7-20 м
20 см до каноничненького расстояния не дотягивают...

Дёдя писал(а):6 м., или 6к?

6 м.
Судя по вчерашней табличке, теперь уже 6 к. (7,2 м)

Отчетик со вчерашнего посещения сабжа.

На старой монтажке уже практически полностью накрыли тоннель.
На холодильнике тишь да глушь.

Демиевская
Продолжается гидроизоляция; северный торец станции уже практически полностью перекрыт. Вид в другую сторону.
Переход к основному вестибюлю уже присыпали землей.
Первый путь.
Фундамент под машинный зал эскалаторов.
Стартовый упор для Ярославы уже разобрали.
По второму пути уже полностью залили путевой бетон.
Южный торец станции. Еще фото.

Ярослава ускоряется.

Голосеевская
Общий вид нижнего котлована
Будущая ВШ
"Сбойка" между верхним и нижним котлованом.
Торец верхнего котлована.
Заливка бетона в опорную стену.
Грязный горбик чуть ниже контура тоннеля - это Виктория.
Вид в сторону Васильковской.
Арматура для стены в грунте.

Васильковская
Третий козлик.
Вид на станцию
Готовится арматура для следующей части свода.
Южный торец свода практически полностью загидроизолирован. Еще фото.
Вовсю устанавливаются перекрытия на южном торце станции. Еще фото.
Вид в сторону оборотных тупиков. Тоже самое, но с более близкого расстояния.
В камерах съезда поставили перегородку и начали ставить ЦСО в сторону тупиков.

Спасибо за отчет!

мега-фотки.
спасибо.

minkovk - судя по всему это будут камеры для обслуживания щитов, что бы не мешать строительству станции, хотя могу и ошибатся.

tov_tob - если сравнить то что видел я и то что видел ты, перемена разительная, особенно по Васильковской, я сейчас доделаю и увидишь.

DFAW писал(а):minkovk - судя по всему это будут камеры для обслуживания щитов, что бы не мешать строительству станции, хотя могу и ошибатся.

У меня проскальзывала такая же мысль.
Но почему тогда на ЛПТ так далеко и не в зоне обслуживания козлика?
Еще были глупые мысли на тему запорних сооружений или что-то типа уловителей для аварийной остановки состава с уклона.

Думаю что в случаи их использования для обеспечения работы щитов у них как раз предусматривается свой кран или краны. Козловой же будет оставлен на строительство станции.

Ещё возможно что это место для установки МК, а улавливателей в метро нет.

А вообще спрошу при случае у местных товарищей.