Киевский метрополитен

оттого, что не все знают о возможности оплаты визой. До недавнего времени (т.е. предпоследней моей поездки) я тоже стоял в кассу.

TANK писал(а):оттого, что не все знают о возможности оплаты визой. До недавнего времени (т.е. предпоследней моей поездки) я тоже стоял в кассу.

В 80% входят не только банковские карточки, но и проездные. А очереди стоят их пополнить в том числе

это понятно, я просто написал о таких как я. А стоящим с карточками - есть смысл напоминать об автоматах-пополнялках рядом.

единственное оправданное на кассе - это покупка проездных М+ что-то и карточек М с залогом.

TANK писал(а):это понятно, я просто написал о таких как я. А стоящим с карточками - есть смысл напоминать об автоматах-пополнялках рядом.

единственное оправданное на кассе - это покупка проездных М+ что-то и карточек М с залогом.

Автоматы не кушают купюры 100 и 200. А даже при нынешних ценах 50 поездок - это 175 грн.

Киевляне смогут ездить в метро по старым ценам еще полгода

Если пополнить карточку на 50 поездок, каждая из них обойдется в 3,5 грн

Пассажиры, которые используют бесконтактную карту метро в Киеве, смогут за поездку 3,5 грн в течение шести месяцев. Об этом в Facebook сообщила советник начальника КП "Киевский метрополитен" Наталья Макогон.
"Все, кто пополнит карточку на 50 поездок до 14 июля, смогут пользоваться подземкой по 3,5 грн еще полгода", – написала она.
Кроме того, она советует использовать приобретенные ранее жетоны как можно быстрее, так как со следующего месяца они будут выведены из оборота.
хттп://kiev.segodnya.ua/khot/metro/kievlyane-smogut-ezdit-v-metro-po-starym-cenam-eshche-polgoda-1023855.html

Проїзд в метро має коштувати 7 гривень - КМДА

Київська міська державна адміністрація має намір підняти ціни на проїзд у муніципальному транспорті на 1 грн: в метро до 5 гривень, в наземному транспорті до 4 грн з 15 липня у зв’язку із зростанням цін на електроенергію та збільшенням мінімальної зарплати.

Про це повідомив на брифінгу заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поворозник.

“Сьогодні ми починаємо процедуру громадського обговорення підняття тарифів у комунальному транспорті. Мова йде про підняття тарифів у метрополітені до 5 грн, а в автобусі, трамваї, тролейбусі і фунікулері до 4 грн. Підняття тарифів дасть можливість покрити витрати на електроенергію, яка піднялася в 5 разів, і зарплату співробітникам”, – сказав він.

Крім того, у КМДА наголосили, що станом на 24 травня економічно обґрунтований тариф на проїзд у метро становить 6,64 гривні, в наземному транспорті – 6,91 гривні.
http://businessua.com/transport/34848pr ... -kmda.html

Бодрый писал(а):Киевляне смогут ездить в метро по старым ценам еще полгода

Если пополнить карточку на 50 поездок, каждая из них обойдется в 3,5 грн

На 100 поездок же можно.

можно, но там что-то как-то хитро сгорает из имеющегося))

Если пополнить карточку на 50 поездок, каждая из них обойдется в 3,5 грн

А если купить проездной на месяц, то стоимость будет от 17 копеек за поездку.

const писал(а):А вот скажите, вроде как с 1.04.2017 льготники только по "карте киянина" ходят, при этом неоднократно наблюдал, как тётеньке предъявляют какое-то "посвідчення" и она пропускает мимо себя.
Это не активировали режим "только по карте", или это тётеньки сильно добрые?

Участники боевых действий, вне зависимости от проживания, проходят по удостоверениям.

anthonykiev писал(а):

const писал(а):А вот скажите, вроде как с 1.04.2017 льготники только по "карте киянина" ходят, при этом неоднократно наблюдал, как тётеньке предъявляют какое-то "посвідчення" и она пропускает мимо себя.
Это не активировали режим "только по карте", или это тётеньки сильно добрые?

Участники боевых действий, вне зависимости от проживания, проходят по удостоверениям.

И ветераны МВД Украины тоже.

const писал(а):тётеньке предъявляют какое-то "посвідчення" и она пропускает мимо себя.
Это не активировали режим "только по карте", или это тётеньки сильно добрые?

До 1 декабря пускают и по другим удостоверениям, например, пенсионному. На сайте метро есть информация: см. пункт 14 и др.
http://www.metro.kiev.ua/node/107
А пенсионеров в Киеве полно.

Жетони в київському метро замінять на квитки з QR-кодом

Вже за кілька місяців з київського метрополітену зникнуть жетони – замість них будуть друкуватись одноразові квитки з QR-кодом. На думку влади столиці, це не вплине на комфорт пасажирів, оскільки більшість із них взагалі користується картками.

Заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поровозник розказав в ефірі «Громадського радіо», як в столиці будуть оплачувати проїзд на метро вже найближчим часом. «Працювати метро буде по одноразовому білету, який зараз працює у всьому світі – це QR-код. Купив білет – погасив цей білет», – пояснив чиновник.

Нагадаємо, що QR-код – це особливий двовимірний штрих-код, який розробили в Японії ще у 1994 році. Його особливість в тому, що досить великий об’єм інформації можна зашифрувати в маленьке графічне відображення, яке легко зчитується навіть мобільними телефонами.

За словами Миколи Поровозника, вже за місяць декілька станцій повністю відмовляться від жетонів, а решта втілить цей проект дещо пізніше. При цьому він переконаний, що на комфорті пасажирів це ніяк не позначиться. «На сьогодні більше 80% пасажирів столичного метро вже користуються пластиковою карткою, бо це дуже зручно. Крім того, нещодавно ми також презентували можливість купівлі поїздок в метро на звичайну банківську картку», – розповів заступник мера Києва.

Крім того, чиновник зазначив, що найменша економічно виправдана ціна за проїзд в метро – це 5,6 грн. Цієї вартості вистачило б на собівартість перевезення: паливо-мастильні матеріали, зарплатню працівникам, електроенергію та інше. Наразі проїзд в Києві коштує 4 грн.
http://news.platfor.ma/proshchavaite-zhetoni/

Бодрый писал(а):«Працювати метро буде по одноразовому білету, який зараз працює у всьому світі – це QR-код. Купив білет – погасив цей білет», – пояснив чиновник.

Только он забыл добавить, что билетик действителен лишь в течение текущих календарных суток и на станции покупки.

и такой бред далеко не во всем мире