Киевский метрополитен

Полностью с вами согласен. Толкового ведения для гостей города и проезжих транзитом просто катастрофически не хватает. Да и "местного" ведения с названиями хотя бы основных улиц днем с огнем не сыщешь. Те знаки что есть иногда вообще вгоняют в глубочайший ступор. Ладно бы еще старые висели кое-как и кое-где, дык новые вешают кто куда гаразд! Кто из присутствующих видел где повесили ИУзнак направлений съездов с моста Кирпы на Правом берегу? Если никто, то сообщаю: он висит приблизительно здесь и показывает повороты налево и направо (что-то а-ля Одесса, Чернигов и т.п.). Интересно куда. В реку, что ли?

sternmacher писал(а): Кто из присутствующих видел где повесили ИУзнак направлений съездов с моста Кирпы на Правом берегу? Если никто, то сообщаю: он висит приблизительно здесь

апод ним таблички, указывающей число в метрах нет случайно?
вообще информационный указатель заранее - это хорошо. Чтобы водитель мог спокойно выбрать нужную ему полосу, не перестраиваясь перед самым поворотом.

Там их два — есть перед съездом ещё один, с местными указателями. Указания расстояния нет, но 800 м для города — это явно перебор. Так ставят знаки на автомагистралях, но не на мостах с ограничением 60 км/ч.

dimentiy писал(а):Там их два — есть перед съездом ещё один, с местными указателями. Указания расстояния нет, но 800 м для города — это явно перебор. Так ставят знаки на автомагистралях, но не на мостах с ограничением 60 км/ч.

по секрету: там 60 никто не ездит. чаще 160

Ну это для моей машины не секрет Другое дело, что знаки немного не по таким критериям ставится должны.

Думаю, что повесили его перед мостом тупо потому, что больше было некуда, так как знак здоровый, его на опору освещения не прилепишь.

dimentiy писал(а):Там их два — есть перед съездом ещё один, с местными указателями. Указания расстояния нет, но 800 м для города — это явно перебор. Так ставят знаки на автомагистралях, но не на мостах с ограничением 60 км/ч.

Ошибаетесь! Не 800, а 1800 м...

Тем более.

Ну во всяком случае он ДО разъезда, а не как в далеком "донавигаторном" 2007 году в славном венгерском Дебрецене я дважды проезжал развязку, т.к. знак, указывающий съезд в нужном направлении висел ЗА поворотом, а не ДО.

А я не вижу проблемы. Самое главное, что бы между знаком и съездом нет других ответвлений, которые можно ошибочно принять за требуемое, а удержать аж один знак в памяти не так уж и сложно, мне кажется, и лишние метры для маневра перестроения тоже благо.

Это всё хорошо, когда знаки есть и их видно. Чего нельзя сказать ни о новой развязке, ни о многих других местах в нашем славном лице страны - столице.

Сегодня видел мужика в оранжевой жилетке строителя ниже развязки, ловящего рыбу в Днепре у кромки воды.
Хорошо, хоть не со спиннингом с самой эстакады.

Обещанная мной прогулка по эстакаде солнечным воскресным утром (всего 73 фото):





Панорама перекрестка:


Вид из-за руля:


На не вошедших из-за лимита изображений в сообщении фотографиях можно посмотреть и прилегающую территорию, и макаков, продолжающих ехать под кирпич и через разметку))

Совсен не дурно получилось
Считаю, что в ближайшем будущем нужно расширить хотя бы на метров 100 - 200 этот участок Днепровского спуска метров :
http://wikimapia.org/#lat=50.4364162&lo ... 17&l=0&m=b

А нахиба дублировать кирпич внизу http://fotki.yandex.ru/users/dmitry-rid ... 16/?page=7 знаком "движение только направо" вверху http://fotki.yandex.ru/users/dmitry-rid ... 46/?page=8 ?

это похоже для оленей, которые идя "по приборам" таки заехали в вечерний час пик на эстакаду.