Киевский метрополитен

Минута молчания.
Господа, нелепый случай вырвали из наших рядов недостроеный/недомодернизированный головной вагон, под номером 7182. Ушел в последний путь, на ВРЗ. Да будет ему ОМ-2 пухом, аминь.
7182 ушел на ВРЗ, с целью переделки его на промежуток. Потому что он уже настолько "модернизирован", что переделать его в нормальный головной невозможно. Почтим же братья память усопшего.

Некая реинкарнация получается А могли и на металолом послать...

Не. На металлолом вряд ли. И так ПС не хватает.

Sinoptik писал(а):7182 ушел на ВРЗ, с целью переделки его на промежуток.

Домодернизировались
Хорошо хоть вообще не списали, хоть промежутком побегает.
Блин, ушел еще один вагон моего любимого типа (Ема-502)

Он ушёл но обещал вернуться...

А что за модернизация была?

Шесть фар снизу как у номерного + правая дверь машиниста - дверь на морде. Вроде в последнее время болтался на задворках 28й канавы.

если бы они зделали 6 фар снизу то дверь на "морде" пришлось бы убрать ? ( поидее так )

Денис писал(а):Вот он...

необычно

Мне интерестно как они его в промежуток переделают... Будут восстанавливать старую морду?

Кстате а чем 6 фар внизу лучше от того что сейчас?

FerrariF1racing писал(а):если бы они зделали 6 фар снизу то дверь на "морде" пришлось бы убрать ? ( поидее так )

Просто устрашающая догадливость и наблюдательность.

Мне интерестно как они его в промежуток переделают... Будут восстанавливать старую морду?

Выходит так.

Кстате а чем 6 фар внизу лучше от того что сейчас?

Так машинистам больше нравится.

Коржик писал(а):Вроде в последнее время болтался на задворках 28й канавы.

Не умничай. 28 канава, это мойка.

Коржик писал(а): Просто устрашающая догадливость и наблюдательность.

спасибо за комплимент.
просто я представил со своей точки зрения и фантазии как бы это выглядело.

Santehnik писал(а):Кстате а чем 6 фар внизу лучше от того что сейчас?

ИМХО лучше освещают путь и хуже потолок тоннеля. Да и лампочки менять легче...