Киевский метрополитен

minkovk - а девочку опознаешь ? А то я как раз хочу вычислить с какого издания одна из красавиц

emsviking - есть мнение что надо, учитывая крутизну завалов.

DFAW писал(а):
emsviking - есть мнение что надо, учитывая крутизну завалов.

сними что-то с телевика. например рельсы ЖД. при просмотре случится инфаркт и крики "шпалоподбивку сюда, шпалоподбивку!!!"
всё может быть несколько иначе чем представляется.
потому и нужны размеры

DFAW писал(а):minkovk - а девочку опознаешь ? А то я как раз хочу вычислить с какого издания одна из красавиц

Я и тебя могу не опознать, не то что девочку в 30 метрах.

Просто обратил внимание на длину ее обьектива. И подумал, что наверно пресса. Не ошибся.
Не могу утверждать на 100%, но кажется Виктория стенку одолела.
Так как примерно на кольцо продвинулась по сранению с утром.
Конец юбки примерно сейчас напротив трубы водопонижения. когда фото выложишь можно сравнить.

emsviking писал(а):сними что-то с телевика

Судя по фотке, большим зумом там не пахнет. Зато зная размеры тюбингов и внимательно рассматривая фото, можно легко определить длину и высоту горки.

Сегодняшнее происшествие с краном на "Демиевской"



Табличка "Ярославы"

tov_tob писал(а):

emsviking писал(а):сними что-то с телевика

Судя по фотке, большим зумом там не пахнет. Зато зная размеры тюбингов и внимательно рассматривая фото, можно легко определить длину и высоту горки.

ты научился по фото зум определять ? я -нет.
ну и при внимательном рассморении насчитал от первого видимого кольца до начала лужи не менее 50 колец.
т.е. холм - 50 или 60 метров. после чего немного опускается и идет тоннель в правый поворот.

50-60 метров не достаточно чтоб обе тележки оказались на холмах, а середина вагона на впадине, и поровняла воздухозаборники.

плюс, тут была где-то ссыла на габарит. там же ешё достаточно много внизу заливается путевого бетона на таких расстоянийх можно горки и поровнять.

более интересно, что тоннель течет весь. это да.

Не весь, а только в точке горки, судя по всему почему-то не проведено нагнетание бетона.

ну вообще нагнетание бетона в случа резиновых прокладок это бугога.
тут или трусы одевать, или крестик снимать...

более интересно, что тоннель течет весь. это да.

Абсолютно ничего интересного.
Новые тоннели текут всегда.
И еще как минимум с пол-года, после окончания строительства.

AMY писал(а):Сегодняшнее происшествие с краном на "Демиевской"

Проезжал мимо в 23-30. Проблема не решена, кран выглядит точно также. Никакого движения-суеты возле крана, или на кране не увидел. Жаль,минимум целый день потерян.

Sinoptik писал(а): Абсолютно ничего интересного.
Новые тоннели текут всегда.
И еще как минимум с пол-года, после окончания строительства.

через полгода резинки разбухают достаточно прочно?

Они продолжают течь дальше но никто этого уже не замечает?

DFAW писал(а):Не весь, а только в точке горки, судя по всему почему-то не проведено нагнетание бетона.

Первичное проведено, контрольное после чеканки.

Головка щита (режущая часть) примерно на 2 метра прошла стенку.
А интересно когда официально начинается отсчет колец?
Когда укладывают первое кольцо в тело стенки?
Тогда головка будет как минимум на 6 метров впереди. Наверно даже больше.
Табличка Лоб забоя пока валяется пустой на стенке котлована.
В зоне нижнего крана сделали площадку для откатки грунта со щита.
И там уже есть свежий грунт.

minkovk писал(а):Головка щита (режущая часть) примерно на 2 метра прошла стенку

Ладно, так и запишем:

Выход "Виктории" из котлована "Голосеевской" состоялся 4 (5) марта 2008 года