Киевский метрополитен

У меня вопрос возник - когда уберут временные опоры, мост будет держаться на вот этих двух маленьких хреновинках?

Там четыре точки опоры.
(да, на них мост и будет держаться. Ничего такого в этом нет, т.к. напротив стоит еще одна опора).

tov_tob писал(а):Там четыре точки опоры.
(да, на них мост и будет держаться. Ничего такого в этом нет, т.к. напротив стоит еще одна опора).

это какое же там давление - такая огромная масса на такую малую площадь...

Все мосты так строятся, и я удивлялся сперва. По всей видимости допустимое давление, при использовании специальных материалов.

incognito писал(а):

tov_tob писал(а):Там четыре точки опоры.
(да, на них мост и будет держаться. Ничего такого в этом нет, т.к. напротив стоит еще одна опора).

это какое же там давление - такая огромная масса на такую малую площадь...

И да и нет, металл - временная прокладка, там будет относительно тонкая стальная плита. Основную балку опустят вниз, когда навесят троса от арки.

DFAW писал(а):

incognito писал(а):

tov_tob писал(а):Там четыре точки опоры.
(да, на них мост и будет держаться. Ничего такого в этом нет, т.к. напротив стоит еще одна опора).

это какое же там давление - такая огромная масса на такую малую площадь...

И да и нет, металл - временная прокладка, там будет относительно тонкая стальная плита. Основную балку опустят вниз, когда навесят троса от арки.

интересно, когда будут монтировать арки? не знаешь, случайно?

Для начала нужно закончить временные опоры, а работы там последние месяцы идут вяло. Никто точно не знает, когда начнется монтаж, пока не будет более менее стабильного финансирования.

incognito писал(а):интересно, когда будут монтировать арки? не знаешь, случайно?

Пока этого ни кто не знает, работы по сооружению временных опор полностью остановлены увы.

DFAW писал(а):

incognito писал(а):интересно, когда будут монтировать арки? не знаешь, случайно?

Пока этого ни кто не знает, работы по сооружению временных опор полностью остановлены увы.

тогда, видимо, не раньше апреля - через месяц Днепр замерзнет...

incognito писал(а):тогда, видимо, не раньше апреля - через месяц Днепр замерзнет...

Это не факт, у нас достаточно ледокольных буксиров, главное что бы были деньги.

Полу
Из газеты по-киевски
ЧТО ПИСАЛИ
К борьбе за дело Гиннесса в киевском общественном транспорте готовы?
Помните рекорды из Книги Гиннесса, когда в автомобили, телефонные будки и лифты набивалось неимоверное число граждан? Цифры там, безусловно, впечатляющие, но... По данным официальных столичных экспертов, наполнение троллейбусов и автобусов, едущих в утренние часы пик с Левого берега к метро Петровка, превышает 8 человек на квадратный метр площади пола. Так что куда уж их рекордам до наших!
Газета "Киевские ведомости", 2 ноября 1993 года.


С тех пор только городскую электричку пустили

А як же маршрутки-богдасики? Їх в 93 не було.

Ghost писал(а):А як же маршрутки-богдасики? Їх в 93 не було.

Богданов тогда и в помине не было, маршруток тоже, нелегально только РАФики, но в них физически невозможно стоять, а автобусы тогда были "суровые", помню Икарусы 50го маршрута, в которых прицеп по асфальту «ёрзало» что искры было видно и как во время дождя с крыш текло. Так же ДАКи облезлые без фар и стекол с порезанными сидениями. Кстати тогда Пассажирский транспорт часто без стекал с бронеокнами и без фар ездил.

Асфальт готов

не понятно только кто и когда успел на новом асфальте так насвинячить...