Киевский метрополитен

Думаю скорее то, что они знают что за ними плотно следят.

Вообще, как тесть говорит - когда солдат приходит в армию такое ощущение что мозги вместе с чувством самосохранения он оставил дома. ИМХО, тоже самое можно сказать про некоторых рабочих на стройке. Самое обидное что отдельные индивидумы губят общее дело.

Автокран 50 т не смог поднять. Уехал.

Сейчас XCG330 (екскаватор) пытается его как-то сдвинуть в сторону.
Частично удается.
Как бы только сам не загремел в нижний котлован. Там грунт мокрый.
В месте где стоял драглайн сквозное отверстие в тоннель. Сам он ближе ко мне сейчас.

мода нынешнего сезона метростроя - ронять технику в котлованы станции

С места событий.
Обвалился пилот-тоннель примерно 10 колец.
От хвоста осталось примерно целых 7 колец.
До отверстия под краном примерно 10 колец.
Хвост Виктории вроди не пострадал. Но в отверстие под краном хвост видно.
Сейчас пригнали кран Angermuller. KRUPP
Примерно такой http://images.autoline.ua/photos/0801/2 ... /1_big.jpg
140 т
Готовят площадку. Ставят дополнительный балласт.
Пригнали и САТ 345 Наверно будет вместо драглайна.
Думаю что причина обвала - убрали грунт сбоку сильно.
И от вибрации и веса драглайна кольца сложились.

У Ярославы кольца разобрали полностью.

Кран арендованный .
Оплата наверно почасовая. Работы ведут обстоятельно не спеша.
Уже несколько вариантов строп перебрали.
Зевак собирается все больше.
Мобилками снимают это точно.

Подняли драглайн.
В котлован заодно спустили Коматсу 210.
Он сразу же начал наводить порядок на месте падения.
В драглайн лобовое стекло имеет ярко выраженные следы удара головой изнутри. Стекло не равалилось, но все в трещинах.
Так что машинист наверно сотрясение мозгов получил.
Поставили так, что будет мешать откатке грунта средним краном.
Но об этом думать некому. Корпус драглайна тоже изрядно помят при падении и при подьеме тросами
Он стоял не ровно и никак не смогли нормально застропить.

Klovsky писал(а):Жаль, что сегодня туда с фотокамерой я не попаду...
Но ведь на форуме есть те, кто могут заснять для истории: D., S., A. и другие.

Еще и t.

Фото с места событий (около 16:00):
Пострадавшая машинка
Пилот. Справа сегодняшний провал. Слева разобранные кольца напротив ВШ.
Провал. Хвоста Виктории не видно.
Разобранные кольца

мдаа... хорошо хоть в этот раз беды немного натворили...

Немного вчерашних фоток Демиевской:

Станцию сравнивают с землей
Будущий вестибюль отгородили стенкой.
По 1-му пути начинают ставить перекрытия в тех местах, где находился щит.
Разобранный пилот

AMY писал(а):Ярослава тоже стоит. Во всяком случае табличка по состоянию на 15:00 была со вчерашней датой...

Сегодня тоже. Табличку понемногу футболят.

Драглайн, машина исправна (с).
Видео реанимации драглайна.
Все фото.

Klovsky писал(а):Все фото.

Про Метро-2 статья очень хорошая у тебя по ссылке.

По 1-му пути начинают ставить перекрытия в тех местах, где находился щит.

А зачем там лифт

Разобранный пилот

Чтото там не то.... Что за шаблон у рабочих в руках? (точнее что они монтируют)

Дёдя писал(а):А зачем там лифт

На этот раз это точно не лифт

Дёдя писал(а):Чтото там не то.... Что за шаблон у рабочих в руках? (точнее что они монтируют)

В порядке бреда: может, чтобы вода из нового тоннеля не стекала на место бывшего пилота, пока лоток бетонировать будут?

Тогда скорее опалубка для путевого бетона (так наверно и есть)