Житомирская и Академгородок

Sasha_OKM · Сообщение **Sasha_OKM** » 20 дек 2008, 00:31

18 -го на АКМ примерно по середине потолка над турникетами какие то двое не метрополитеновцы монтировали электро-кабель...очередная реклама будет наверное висеть.

Santehnik · Сообщение **Santehnik** » 20 дек 2008, 02:20

А, это на выход турникеты!

На вход

причем там место еще для 2х есть, но там находится лоток пресса...

Sasha_OKM · Сообщение **Sasha_OKM** » 26 дек 2008, 01:43

Заметил что на одном из турникетов на АКМ счетчик жетонов считает и проходы по проездному, рядом считает только жетоны... чего так не понимаю.

sashman · Сообщение **sashman** » 26 дек 2008, 13:49

Там под индикатором есть сервисные кнопочки, выбирающие какой счётчик отображать.

Евген · Сообщение **Евген** » 10 фев 2009, 17:21

Привет, люди. Кто знает почему пути на станции АКМ в сторону Житомирской сразу за станцией идут на разном уровне? Т.е. от Жит к АКМ выше, чем от АКМ к Жит. Это хорошо видно, когда проезжаеш в поезде по одному пути, а по другому проходит поезд в др. сторону, или когда горит свет в туннелях (видно противоположный туннель или поезд когда проезжаеш "харьковский расширитель" перед станцией - круглый туннель в квадратный переходит). При чём сидиш на сидушке, а с др. стороны на уровне глаз оказывается крыша другого состава - такая разница. А перед Жит. всё как обычно.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 10 фев 2009, 17:46

Возможно из-за того, что с той стороны находится жилой дом

Евген · Сообщение **Евген** » 10 фев 2009, 17:47

Эмм. Если посмотреть от крайнего выхода перехода так не должен "цеплять", а туннели ещё дальше.

ВАВАНчик

Может изза поворота?

Сообщение **Sinoptik** » 10 фев 2009, 20:56

Наконец-то. Я вот сижу\читаю, жду, кто ж первый эту версию выдвинет...

Сообщение **tov_tob** » 10 фев 2009, 21:01

Это все хорошо, только объясните мне непонимающему, почему для поворота внешний тоннель должен быть ниже внутреннего. И почему на других кривых такого нет (в подавляющем большинстве случаев)?

Сообщение **Sinoptik** » 10 фев 2009, 21:16

Почему ниже\выше? Тоннели на одном уровне. Пути в кривых так положены. Рельс внешний выше. Состав наклоняется. Сидящему может показаться, что состав ниже соседнего.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 10 фев 2009, 21:25

Но не настолько же рельс одного пути выше рельса другого пути, что

Евген писал(а):сидиш на сидушке, а с др. стороны на уровне глаз оказывается крыша другого состава - такая разница

Хотя...

Dimon · Сообщение **Dimon** » 10 фев 2009, 21:30

Там реально перепад высот большой!

Сообщение **tov_tob** » 10 фев 2009, 21:33

Sinoptik, вот только одна неувязочка есть:

Евген писал(а):Кто знает почему пути на станции АКМ в сторону Житомирской сразу за станцией идут на разном уровне?

Поворот в сторону Житомирской значительно дальше АКМ. Если возле АКМ и есть какая-то кривая (я просто не помню, т.к. редко там езжу), то врядли она настолько малого радиуса, чтобы видеть крышу другого состава с седушки.
А вообще, нужно съездить на АКМ и "собственноручно" понаблюдать за прибывающими/уходящими составами

Dimon писал(а):Там реально перепад высот большой!

Dimon, будь добр доведи свою мысль до логического завершения.

Сообщение **Sinoptik** » 10 фев 2009, 21:36

tov_tob писал(а):(я просто не помню, т.к. редко там езжу)

Вот и я там редко езжу. Так, версию озвучил.