Киевский метрополитен

18 -го на АКМ примерно по середине потолка над турникетами какие то двое не метрополитеновцы монтировали электро-кабель...очередная реклама будет наверное висеть.

А, это на выход турникеты!

На вход
причем там место еще для 2х есть, но там находится лоток пресса...

Заметил что на одном из турникетов на АКМ счетчик жетонов считает и проходы по проездному, рядом считает только жетоны... чего так не понимаю.

Там под индикатором есть сервисные кнопочки, выбирающие какой счётчик отображать.

Привет, люди. Кто знает почему пути на станции АКМ в сторону Житомирской сразу за станцией идут на разном уровне? Т.е. от Жит к АКМ выше, чем от АКМ к Жит. Это хорошо видно, когда проезжаеш в поезде по одному пути, а по другому проходит поезд в др. сторону, или когда горит свет в туннелях (видно противоположный туннель или поезд когда проезжаеш "харьковский расширитель" перед станцией - круглый туннель в квадратный переходит). При чём сидиш на сидушке, а с др. стороны на уровне глаз оказывается крыша другого состава - такая разница. А перед Жит. всё как обычно.

Возможно из-за того, что с той стороны находится жилой дом

Эмм. Если посмотреть от крайнего выхода перехода так не должен "цеплять", а туннели ещё дальше.

Может изза поворота?

Наконец-то. Я вот сижу\читаю, жду, кто ж первый эту версию выдвинет...

Это все хорошо, только объясните мне непонимающему, почему для поворота внешний тоннель должен быть ниже внутреннего. И почему на других кривых такого нет (в подавляющем большинстве случаев)?

Почему ниже\выше? Тоннели на одном уровне. Пути в кривых так положены. Рельс внешний выше. Состав наклоняется. Сидящему может показаться, что состав ниже соседнего.

Но не настолько же рельс одного пути выше рельса другого пути, что

Евген писал(а):сидиш на сидушке, а с др. стороны на уровне глаз оказывается крыша другого состава - такая разница

Хотя...

Там реально перепад высот большой!

Sinoptik, вот только одна неувязочка есть:

Евген писал(а):Кто знает почему пути на станции АКМ в сторону Житомирской сразу за станцией идут на разном уровне?

Поворот в сторону Житомирской значительно дальше АКМ. Если возле АКМ и есть какая-то кривая (я просто не помню, т.к. редко там езжу), то врядли она настолько малого радиуса, чтобы видеть крышу другого состава с седушки.
А вообще, нужно съездить на АКМ и "собственноручно" понаблюдать за прибывающими/уходящими составами

Dimon писал(а):Там реально перепад высот большой!

Dimon, будь добр доведи свою мысль до логического завершения.

tov_tob писал(а):(я просто не помню, т.к. редко там езжу)

Вот и я там редко езжу. Так, версию озвучил.