Киевский метрополитен

Картинка с сайта «Киевавтодора»

И все таки. Кто то может подтвердить - уменьшились пробки с правого берега на левый в часы пик?

optimist писал(а):И все таки. Кто то может подтвердить - уменьшились пробки с правого берега на левый в часы пик?

Уменьшились. Точнее они теперь переместились на Днепровскую набережную, где из-за по тупому расставленных светофоров проехать совершенно невозможно.

И я подтверждаю. Пробок действительно стало меньше на самом мосту.

Вчера прошелся через этот тоннель.
Как я понял достраивать до конца его никто не собирается.
Пешеходных дорожек нету, верхнего слоя асфальта тоже.
Клумбы землей засыпать никто и не думает, с разметкой аналогично.

Нафига в том тоннеле пешеходные дорожки?

tov_tob писал(а):Нафига в том тоннеле пешеходные дорожки?

переход ближайший далеко.

В самом тунеле есть, зато ведущих к тонелю нету.

переход ближайший далеко

Что-то новое... Или надо каждые 5 метров переходы делать?.. Есть же два способа перейти дорогу - по "старой трассе" (под мостом) и через подземный переход на остановке Русановка". И это IMHO очень близко...

Не в переходе дело - а в том что ни кто его достраивать пока не собираеться.

Мне кажется, что никто и не будет достраивать. Там, ЕМНИП, в тоннеле высокий бордюр. Это IMHO просто отбойник и проход "в случае чего". Для того, чтобы сделать там проход, нужно организовать пешеходные переходы на развязке, что есть бессмысленно, ибо будет стопорить движение и создавать аварийную ситуацию. Так что те дорожки не для массового движения.

В этом году начнется капитальный ремонт киевского моста Патона
http://podrobnosti.ua/economy/2010/08/12/707722.html

Исполняющий обязанности председателя КГГА Александр Попов с целью возобновления надежности и долговечности конструкций моста Патона подписал распоряжение о капитальном ремонте его тротуаров, сообщает пресс-служба КГГА.

Согласно документу, работы по капитальному ремонту моста, которые начнутся в этом году, предусматривают восстановление конструкций тротуаров, обустройство гидроизоляции и ремонт деформационных швов тротуаров, замену дорожной одежды на тротуарах, налаживание системы водоотвода. Завершить работы планируется в 2011 году.

Главным распорядителем средств определено Главное управление транспорта КГГА, заказчиком работ выступила КК "Киевавтодор". На период проведения ремонтных работ сотрудниками столичной ГАИ будет усилен надзор за дорожным движением на отдельных участках моста Патона.

Ранее сообщалось, что мост станет на капитальный ремонт с июня этого года. Последняя реконструкция моста Патона проводилась в 2004 году, когда на нем демонтировали трамвайные пути.

".. с целью возобновления надежности и долговечности конструкций моста Патона подписал распоряжение о капитальном ремонте его тротуаров ..." - это юмор или издевательство?

лучше пусть они до ума доведут саму развязку,там же писец,а не асфальт,и новый заезд с под моста (Днепр.наб) на мост в сторону центра!Там же уже лежат бордюры,ё маё!

IRJ писал(а):".. с целью возобновления надежности и долговечности конструкций моста Патона подписал распоряжение о капитальном ремонте его тротуаров ..." - это юмор или издевательство?

Скорее всего в исходном варианте речь шла про первый этап реконструкции (в данном случае тротуары), общая конечная цель которой - возобновление надежности и долговечности..

лучше пусть они до ума доведут саму развязку,там же писец,а не асфальт,и новый заезд с под моста (Днепр.наб) на мост в сторону центра!Там же уже лежат бордюры,ё маё!

Ты был на северном тротуаре моста Патона? А я был. Больше не хочу. Смотреть под ноги, ожидая увидеть асфальт, а вместо этого видеть Днепр - не очень весело. Сейчас хоть додумались закрыть тротуар. Моё IMHO - ремонт тротуара надо делать срочно. Иначе его может вообще не стать.