Киевский метрополитен

был очень приятно удивлен на лобановского со стороны демеевки - светофор отдельный для пешеходов вроде ставить не будут - существующего достаточно, но была изменена разметка - теперь там 2 ряда для движения прямо, не считая полосы ОТ.

На вулиці Чорновола розпочали облаштування смуги ГТ.
Розмітка вже є від Січових Стрільців до Золотоустівської та від Андрющенка до зʼїздів на Берестейській проспект

в обратную сторону пока думают? а то мне тоже интересно, как это будет выглядеть перед дмитриевской.

При з'їзді з Гаванського мосту на Набережно-Хрещитицьку вул. встановили делініатори і зелену стрілочку для лівої смуги

На перехресті вулиць Олекси Тихого та Вадима Гетьмана з’явився наземний пішохідний перехід.

мдя, пешеходнму маразму конца и края нет....

кстати, на механизаторов/шаповала тоже добавили 2 перехода, а теперь еще и понатыкали лежачих. просто каждые 200 м. прыгаешь.

Ну и отдельный вид маразма - втыкать круговое движение вообще везде, куда его физически можно воткнуть. свежачок - Т-образник Алексеевской и пер. Кривоноса.

в темноте эта стрелочка в лучших традициях циганщины еще и вырвиглазно вспыхивает мерзким ядовито-салатовым кантом.

Бодрый писал(а): ↑

17 дек 2024, 23:31

На перехресті вулиць Олекси Тихого та Вадима Гетьмана з’явився наземний пішохідний перехід.

О, я думав, що мені це ввижалося. Бачив це 16 грудня, але тоді розмітки переходу ще не було, тому я почалапав по калюжах до підземного переходу.
Зрештою, там все одно перехрещення вулиць в одному рівні, і вже давно з автомобільним рухом за світлофором, тому за таких умов гірше для автомобілістів вже не набагато буде.

Klovsky писал(а): ↑

21 дек 2024, 10:27

О, я думав, що мені це ввижалося.

З'явився новий пішохідний перехід (червоно-білий) по вул. Саксаганського між вулицями Тарасівською в Панківською.

по тихого со стороны политеха достаточно 1 поворачивающего налево, чтобы все простояли весь цикл. теперь поворачивающему будут создавать помехи еще и пешеходы. И вообще - светофор поставили как временный для организации обьезда на время сноса/установки шалявского моста. я так понимаю, его оставли для второй "серии" - со сносом цеха и достройкой клевера, ну а сейчас - просто узаконили? ну да ладно, нравится пешеходом выхлопами машин в пробке дышать - пусть дышат, мы не гордые, постоим, подырчим.

Про саксаганского вообще сказать нечего, маразм как есть.

Схема вулиць в тому місці така, що "по тихого со стороны политеха достаточно 1 поворачивающего налево" - це ситуація не розповсюджена. Потім куди цей автомобіль поїде - або до Кардач, або поверне на Індустріальному на Борщагівську в сторону Гузара. Обидва варіанти незручні, оскільки для цього набагато зручніше по Тихого зі сторони Політеху спочатку вирулити на Борщагівську ще зі східного боку, до Індустріального мосту. І далі або розкрутитися на Індустріальному шляхопроводі до Кардач, або ж у лівій смузі проїхати цей міст і набагато швидше бути на Гузара.

"Індустріальна" розв'язка без цього світлофора дуже швидко переповниться. Він подає від Шулявської туди авто порціями. Звісно, можна казати і про те, що він блокує безперешкодний виїзд з Індустріальної розв'язки в сторону Шулявської. Десь позитив, десь негатив - в сумі не погіршує, а пішоходам бонус.

Незабаром у Києві з’явиться наземний перехід через вулицю Хрещатик на перехресті з вулицею Прорізною.

Проєкт реалізується як частина повністю безбар’єрного маршруту між Головним військовим клінічним госпіталем, Майданом Незалежності та Центральним залізничним вокзалом. Цей маршрут — перший у Києві в межах флагманського проєкту Міністерства розвитку громад та територій України та є частиною ініціативи першої леді України Олени Зеленської «Без бар’єрів».

Хрещатик — головна й одна з найжвавіших вулиць міста. Тому особливо важливо, щоб візитівка Києва була доступною та зручною для всіх. Облаштування наземних переходів є важливим кроком для покращення інклюзивності простору. Зараз на перехресті з Прорізною через Хрещатик пішоходи можуть перейти лише підземним переходом, що незручно для маломобільних киян і гостей столиці.

Наразі вже отримано погодження на виконання робіт від Патрульної поліції Києва. Очікую, що роботи з облаштування будуть виконані оперативно та, що не менш важливо, якісно.

Працюємо над тим, щоб найближчим часом наземні пішохідні переходи також були облаштовані на вулиці Михайлівській біля Майдану Незалежності та через бульвар Шевченка біля станції метро «Університет». Знаю, що на покращення доступності цих локацій є великий суспільний запит.
Джерело Тимур Ткаченко

урбанюков нужно жечь напалмом, а то они спорами размножаются.....

ПС - что там про КМВА и транспортно-дорожный бред на днях было? Да вояки на этом уже тупо пиарятся. "запыт" у них, они знают.