Киевский метрополитен

Читал, что завтра откроют одну из частей моста.

Кличко плани будує)))
Оптимізм річ гарна, але що з того вийде побачимо.
3 станції+3 на естакаді....
https://www.rbc.ua/rus/news/z-yizd-podo ... 21564.html

ну работа там идет, готовятся ставить мост над жд - был там с разницей в неделю - железа стало в 2 раза больше, + земельны работы с той стороны (воскресенки).

VOVA_H писал(а): ↑

16 сен 2025, 15:36

Кличко плани будує)))
Оптимізм річ гарна, але що з того вийде побачимо.
3 станції+3 на естакаді....
https://www.rbc.ua/rus/news/z-yizd-podo ... 21564.html

Читал вчера. Я так понял, что при запуске линии будет три станции и три, как задел на будущее

TANK писал(а): ↑

16 сен 2025, 20:29

ну работа там идет, готовятся ставить мост над жд - был там с разницей в неделю - железа стало в 2 раза больше, + земельны работы с той стороны (воскресенки).

Что-то вы попутали. В августе смотрел видео Павла Авдокушина, так там с обеих сторон железной дороги нету опор. Как без опор могут строить мост?

Как минимум, без опор могут строить собственно опоры.

KharkivSky писал(а): ↑

17 сен 2025, 13:42

Что-то вы попутали. В августе смотрел видео Павла Авдокушина, так там с обеих сторон железной дороги нету опор. Как без опор могут строить мост?

Со стороны садов опоры стоят уже 100 лет очень давно, даже на гугл-мапсе видно. Со стороны вокресенки прямо сейчас копают (оттуда 4-осными самосвалами грунт вывозят на сторону садов). Что именно там делают - не знаю, с дороги не видно, да и ЖД насыпь там поворачивает. Но главное - реальное увеличение пролетных железяк.

dimentiy писал(а): ↑

17 сен 2025, 16:55

Как минимум, без опор могут строить собственно опоры.

Скорее всего опоры там сейчас и ставят. А пролетное все готовят в полном обьеме, т.к. ЖД слишком большое окно для установки не даст. Ну и если опоре нужно 30-40 дней для набора крепости - это еще и попадает на "мостовое температурное межсезонье" - так что все выглядит очень логичным... Но никто не гарантирован от внезапного прекращения финансирования или очередного УД от прокуратуры...

Скорее всего опоры там сейчас и ставят.

Так строят опоры в насыпе железной дороги или вам показалось? Ибо из роликов Павла Авдокушина я понял, что все работы по сооружению мостового перехода прекратились до лучших времён.

dimentiy писал(а): ↑

17 сен 2025, 16:55

Как минимум, без опор могут строить собственно опоры.

Человек написал, что строят мост "над жд"

Опоры это часть моста, и металла для них тоже нужно немало.
Вопрос в том, что оно не совсем стыкуется с планами: озвучено было о подготовке к строительству съезда на Подол, да и вопросов к съезду на Радужный массив куда больше: не помню, чтобы были конкретные планы/финальный проект.

dimentiy писал(а): ↑

18 сен 2025, 00:08

Вопрос в том, что оно не совсем стыкуется с планами: озвучено было о подготовке к строительству съезда на Подол, да и вопросов к съезду на Радужный массив куда больше: не помню, чтобы были конкретные планы/финальный проект.

То что я понял из прессы

наступним етапом стане будівництво з’їзду на Поділ.

А если они упоминают метро, то продолжат строить мост с метроуровнем через гавань в направлении правого берега

TANK писал(а): ↑

17 сен 2025, 18:44

Скорее всего опоры там сейчас и ставят. А пролетное все готовят в полном обьеме, т.к. ЖД слишком большое окно для установки не даст. Ну и если опоре нужно 30-40 дней для набора крепости - это еще и попадает на "мостовое температурное межсезонье" - так что все выглядит очень логичным...

Простите, но создаётся такое впечатление, что вы там не были и выдаёте в эфир свои фантазии. Даже если смотреть на гуглкарты, то в самой насыпи железной дороги по обе стороны должны быть ещё опоры. А их пока нет. Ибо в противном случае пролёт над жд получится очень длинным.

еще раз - проехал мостом туда и обратно дважды с разницей в неделю. пролетного железа стало больше - раз, что-то роют с той стороны (северовостока) насыпи и самосвалами через тунель завозят грунт на сады - два. Это то, что я видел. И это единственное место, где много работников и идет реальный движ (а не потора землекопа курят).

остальное - да, из оперы - если ходит, как утка, крякает как утка, похоже на утку - то наверное это утка и есть. Ну если только там возле насыпи колупаются - наверное мост над насыпью строят, НЕТ?

ЗЫ - а, точно, мост построить никак невозможно, они же "захара" утопили

Надіюсь Авдокушин зверне увагу на "ворушіння" і зніме відосік, він у добрих відносинах з будівельниками, тому його пускають і допускають.
Так що може тоді ситуація проясниться.

TANK писал(а): ↑

18 сен 2025, 20:27

еще раз - проехал мостом туда и обратно дважды с разницей в неделю. пролетного железа стало больше - раз, что-то роют с той стороны (северовостока) насыпи и самосвалами через тунель завозят грунт на сады - два. Это то, что я видел. И это единственное место, где много работников и идет реальный движ (а не потора землекопа курят).

Разве через насыпь железной дороги можна увидеть то, что делается на противоположной стороне? По роликам Авдокушина создалось впечатление, что там довольно высокая насыпь.