Киевский метрополитен

Наверное вопрос о замене у установке таковых может встать под конец срока эксплуатации+ при условии неремонтопригодности, что вряд ля встанет ближайшие лет 20. Замена же на новые сейчас экономически не обоснована кпк по мне, лучше эти копейки кинуть на ЛБ

Там эскалаторы маленькие, мощность меньше, чем у длинных. Поэтому экономия э/энергии намного меньше, а затраты на электронику не намного отличаются (если вообще отличаются).
Кроме того, не факт, что старые эскалаторы могут подвергнуться такой модернизации как физически, так и по причинам необходимости прохождения длительной процедуры сертификации.

[hr]

Кстати, видел в пределах последних 2-3 недель на http://kievcity.gov.ua/public-info/ информацию вроде про решение демонтировать эскалаторы на Академгородке. Сейчас лень искать.

Дык они там и не нужны. Они наверное с открытия не работают. Лучше уже пусть ступеньки сделают.

Имхо, высоковато там, рабочие эскалаторы не помешали бы.

Думаю со временем Крюковские поставят, жаль конечно что тогда бездарным управлением задавили тему с Большевиком

Кстати, видел в пределах последних 2-3 недель на http://kievcity.gov.ua/public-info/ информацию вроде про решение демонтировать эскалаторы на Академгородке. Сейчас лень искать.

109 == Лист == Щодо повернення метрополітену коштів згідно з рішенням суду та невідкладного проведення ПАТ "НВП "Більшовик" демонтажу чотирьох непрацюючих ескалаторів на станції "Академмістечко". == 12612/3 == 05.11.2013 0:0:0 == 05.11.2013 0:0:0 == Комунальне підприємство "Київський метрополітен" == Декілька питань == Текстовий документ
http://kievcity.gov.ua/public-info//?AJ ... =11&Y=2013

Вдогонку

326 == Позовна заява == Позовна заява за позовом заступника прокурора м. Києва в інтересах держави в особі КМДА, КП "Київський метрополітен" до ПАТ "Науково-виробниче підприємство "Більшовик" про стягнення втрат від інфляції та 3 % річних. == 37851 == 07.11.2013 0:0:0 == 07.11.2013 0:0:0 == Прокуратура міста Києва = Взаємодія з судами та органами юстиції == Текстовий документ
http://kievcity.gov.ua/public-info//?AJ ... =11&Y=2013

PS: т.е. судьба еще пары таких же вечностоящих на Майдане вообще никого не интресует? Оно ж по идее на балансе какого-нибудь районного дорожно-эксплуатационного управления. Или все-таки это территория "Глобуса"?

На станції «Шулявська» 28 березня розпочався ремонт ескалатора

Пт, 28/03/2014 - 12:18

28 березня 2014 року розпочався ремонт ескалатора №2 верхнього нахилу станції «Шулявська» Святошинсько-Броварської лінії. Ремонті роботи триватимуть до 28 квітня поточного року, їх проведення не позначиться на режимі роботи станції. У цей період для пасажирів працюватимуть два інші ескалатори.

Окрім цього, продовжується капітальний ремонт ескалатора №3 станції «Палац «Україна» Куренівсько-Червоноармійської лінії. Ремонті роботи триватимуть до 16 травня п.р.

КП «Київський метрополітен» перепрошує за тимчасові незручності та нагадує пасажирам про необхідність дотримуватись Правил поведінки на ескалаторах під час користування метрополітеном.

Похоже ремонт эскалатора на шулявке приостановлен, никаких работ уже неделю не наблюдаю.

Похоже деньги закончились, ведь Департамент транспортной инфраструктуры выдает только сугубо под з/п., на материалы ни копейки.

А разве на таких стратегических объектах разрешают выводить машину из эксплуатации до закупки всех материалов? Может, запчасти берегут для более важных ремонтов?

Шулявке ещё повезло, что людей мало. Раньше уже в 08:17 толпа, и включали на подъём 2 эскалатора. А сейчас и в 08:25 на эскалаторе бывает много места.

Klovsky писал(а):А разве на таких стратегических объектах разрешают выводить машину из эксплуатации до закупки всех материалов?

Ввод и вывод агрегатов в/из эксплуатации происходит согласно тех. регламента. Такое вполне может быть. А процедура торгов может затягивать и более чем на 3 месяца (если проводить Отрытые торги).

Dream_On писал(а): Похоже деньги закончились, ведь Департамент транспортной инфраструктуры выдает только сугубо под з/п., на материалы ни копейки.

ЯТД, что там как раз только на з/п деньги и нужны. Такие работы выполняются в порядке текущей эксплуатации, и необходимый переходной запас для ремонта либо должен быть в наличии, либо может быть изготовлен силами службы.
По-моему.

Ну, а запчасти где брать?)
Вообще тут лучше не гадать, а задать вопрос эскалаторной службе).
Даже в виде письма, отреагировать обязаны. Либо в КБУ "Контакт. центр", правда долго будут отвечать.

Быстрее и проще поговорить с дежурной или рабочими (если, конечно, их увидеть).

Ну, как-то так.

Dream_On писал(а):Ну, а запчасти где брать?)

Sinoptik писал(а):...необходимый переходной запас для ремонта ... либо может быть изготовлен силами службы....