Киевский метрополитен

Укрзалізниця додає зупинок швидкісним поїздам

https://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/586973/

05.09.2022

Укрзалізниця додає зупинок поїздам Інтерсіті+ №745/746 Київ — Славське та №755/756 Київ — Луцьк.

Так, з 10 вересня поїзд №745/746 Київ — Славсько зупинятиметься також на станціях Святошин, Броди та Сколе. Зокрема, зупинка на станції Святошин на зворотному шляху дасть змогу киянам з правого берега опинятися в межах міста й добиратися додому трохи швидше — о 22:17.

Водночас рейс двоповерхового поїзда Skoda №755/756 Київ — Луцьк зможе підхопити пасажирів ще й у Фастові, Бердичеві, Полонному, Славуті та Здолбунові. Час прибуття на кінцеві станції при цьому майже не змінився.

Квитки вже в застосунку Укрзалізниці, у чат-боті, на сайті та в касах вокзалів.

Французська залізниця SNCF та виробник Alstom представили TGV M – швидкісний поїзд майбутнього

https://mezha.media/2022/09/19/tgv-m-sh ... aybutnoho/

Катерина Войтович 19.09.2022 14:53



TGV M – високошвидкісний двоповерховий потяг наступного покоління з довшим і більш аеродинамічним носом, який представили французька залізнична компанія SNCF і виробник поїздів Alstom. Перший вже готовий потяг ідеально підходить для сільської місцевості Франції, повідомляє CNN.

Alstom назвав новий потяг «TGV майбутнього». TGV – Train à Grand Vitesse, що означає «високошвидкісний потяг». Його запуск відбудеться на паризькій залізничній мережі у 2024 році та по всій країні протягом наступних 10 років. TGV є одним з найвідоміших у світі брендів високошвидкісних поїздів і є основою європейських залізничних перевезень з початку 1980-х років.

У 2018 році державна французька залізнична компанія SNCF, яка контролює TGV, замовила 100 поїздів TGV M, також відомих як поїзди Avelia Horizon. Їхня загальна вартість становила 2,7 мільярда євро. У серпні 2022 року додатково замовили ще 15 поїздів. Більшість із них курсуватиме Францією, проте 15 виділять для міжнародних рейсів.

TGV M працюватиме з тією ж максимальною швидкістю, що й потяги TGV попереднього покоління — 350 кілометрів на годину.

«У 2022 році ми не хочемо рухатися швидше», — сказав представник Alstom Філіп Молітор, пояснивши, що натомість їх мета — високошвидкісні поїзди, які вміщують більше людей і споживають менше енергії.

Потяги TGV M не просто мають на 40,5 сантиметрів довші носи, ніж їхні попередники, вони більші з усіх боків. Просторіші салони вагонів можуть вмістити до 740 місць, порівняно з поточним максимумом у 634 місць.

TGV M також отримав те, що виробник Alstom називає «безпрецедентною модульністю» – внутрішню конфігурацію поїзда можна легко регулювати. Вагон можна переобладнати з другого класу в перший клас і назад або пристосувати для розміщення великогабаритного багажу чи велосипедів. На борту також будуть спеціальні зони для спілкування пасажирів, щоб запропонувати різноманітність і гнучкість під час тривалих подорожей.

За словами Alstom, конструкція покращує поточну енергоефективність та зменшує вуглецевий слід TGV, оскільки 97% компонентів поїзда тепер можуть бути перероблені. Він також може похвалитися доступністю завдяки підйомній платформі, яка дозволить користувачам інвалідних візків самостійно сідати в поїзд, а бортова звукова система допоможе мандрівникам з вадами зору. Більші вікна створять кращий вид, а освітлення TGV буде адаптуватися залежно від природного освітлення на вулиці.

Після презентації першого готового поїзда TGV M наступним кроком стане «тривалий період випробувань», перша фаза якого розпочнеться в Чехії наприкінці 2022 року.

Вперше "Укрзалізниця" сполучить Черкаси з Києвом швидкісним потягом

"Укрзалізниця" призначає "Інтерсіті+" №730/729 Київ-Черкаси.

"Укрзалізниця" вперше в історії незалежної України призначає швидкісне сполучення для Черкас зі столицею потягом "Інтерсіті+" №730/729 Київ-Черкаси.

Як повідомляє прес-служба перевізника, минулого року тут було завершено довгоочікуваний проект з електрифікації, який дозволяє пустити до черкащан комфортний та модерновий Hyundai Rotem.

З Києва поїзд відправлятиметься з 20 січня щоденно, крім вівторка, о 17:50, і прибуватиме до Черкас о 21:07. Зворотно, з Черкас, поїзд вирушатиме з 21 січня щоденно, крім середи, о 6:33 і прибуватиме до Києва о 9:39.

Квитки вже доступні для придбання в застосунку "Укрзалізниці", в чат-боті, на сайті та в касах вокзалів.
https://www.unian.ua/tourism/news/vpers ... y4zNi4wLjA.

==================

"Укрзалізниця" призначає додаткову зупинку швидкісному "Інтерсіті+" рейсу Київ – Черкаси

"Укрзалізниця" призначила перший швидкісний потяг до Черкас / фото УНІАН
"Укрзалізниця" призначила перший швидкісний потяг до Черкас / фото УНІАН
З 20 січня потяг цього рейсу зупинятиметься не тільки на станції ім. Тараса Шевченко, а й на зупиночному пункті "Центральна".

"Укрзалізниця" призначає додаткову зупинку в місті Сміла швидкісному "Інтерсіті+" №730/729 Київ – Черкаси.

Як повідомляє прес-служба перевізника, з 20 січня цей потяг зупинятиметься не тільки на станції ім. Тараса Шевченко, а й на зупиночному пункті "Центральна".

"На шляху з Києва поїзд буде зупинятись на "Центральній" о 20:35, а коли прямуватиме з Черкас до столиці — о 7:00", - йдеться в повідомленні.
https://www.unian.ua/economics/transpor ... i41OC4wLjA.

"Укрзалізниця" призначила новий швидкісний поїзд Київ - Львів: коли курсуватиме

https://www.epravda.com.ua/news/2024/06/6/714798/

6 ЧЕРВНЯ 2024, 15:58 - ВІКТОР ВОЛОКІТА

"Укрзалізниця" посилює денне сполучення Києва та Львова новим швидкісним поїздом Інтерсіті+ №741/742 Київ — Львів.

Про це повідомляє пресслужба "Укрзалізниці".

За даними пресслужби, двоповерховий електропоїзд Škoda CityElefant відправлятиметься з Києва о 14:45, Коростень 16:26-16:27, Підзамче 20:42-20:44, прибуття до Львова о 20:56.

"Зворотно поїзд відправлятиметься зі Львова о 08:10 із зупинкою у Підзамче 08:21-08:23, Коростень 12:31-12:32 прибуття до Києва о 14:10", - додали в пресслужбі.

Там також додали, що поїзд відправлятиметься по середах, пʼятницях та неділях з Києва до Львова (перший рейс - 9 червня) та по понеділках, четвергах та суботах — зі Львова до Києва (перший рейс — 10 травня).

"Для більш зручного доїзду, у поїзда передбачена зупинка на станції Підзамче у Львові", - зазначили в "Укрзалізниці".

"Укрзалізниця" обладнала Wi-Fi вже 75% швидкісних поїздів

https://interfax.com.ua/news/general/1000653.html

16:35 16.07.2024

АТ "Укрзалізниця" (УЗ) забезпечила доступ до Wi-Fi у 75% швидкісних поїздів, повідомила пресслужба компанії у відповідь на запит агентства "Інтерфакс-Україна".

"Наразі завершуються роботи з оснащення поїздів "Інтерсіті" обладнанням доступу до інтернету відповідно до затвердженого інвестиційного проєкту "Розгортання телекомунікаційної мережі в поїздах "Інтерсіті" та організація бездротового доступу до ресурсів мережі Інтернет"... Необхідне обладнання встановлено вже в 75% швидкісних поїздів", - зазначила "Укрзалізниця".

Повідомляється, що тривають пусконалагоджувальні роботи та проводиться відповідне тестування. У рамках проведення тестування забезпечено доступ пасажирів до інтернету, виконується аналіз якості послуг.

Кореспондент агентства, який нещодавно подорожував поїздом "УЗ" до Перемишля, повідомив, що безкоштовно надається 1 ГБ інтернету на один пристрій. Анонсовано можливість купівлі додаткових обсягів, але наразі вона не активна.

euhome писал(а): ↑

16 июл 2024, 18:42

"Укрзалізниця" обладнала Wi-Fi вже 75% швидкісних поїздів

До речі, досить непогано працює. Тестував в Інтерсіті Київ-Луцьк.
Покриття по всьому маршруту. Єдине що не вистачає "тестового" 1Гб, ютуб багато їсть
А можливості придбати додатковий трафік ще поки нема.

УЗ призначила додаткові рейси "Інтерсіті+" між Одесою та Києвом

https://www.epravda.com.ua/news/2024/08/15/718071/

15 серпня 2024, 20:35

"Укрзалізниця" вирішила призначити додаткові рейси "Інтерсіті+" між Одесою та Києвом.

Про це повідомляє пресслужба компанії в Telegram.

Так, поїзд №761/762 вирушатиме по окремих датах зі столиці о 06:03, а з Одеси - о 14:20.

Маршрутом курсуватиме "Тарпан" - міжрегіональний двосистемний поїзд ЕКр1-001. Поїзд перебуває в експлуатації вже десять років, він пройшов плановий ремонт.

Квитки вже доступні у застосунку "Укрзалізниці".

Нагадаємо:
"Укрзалізниця" з 1 вересня припинить продаж залізничних квитків через онлайн сервіс за адресою booking.uz.gov.ua.
Клієнти зможуть і надалі купувати квитки онлайн через мобільний додаток Укрзалізниці та на новому сайті https://booking-new.uz.gov.ua/, а також в сторонніх сервісах з продажу залізничних квитків.

"Укрзалізниця" з вересня запускає постійний Інтерсіті+ між Києвом та Одесою

https://www.epravda.com.ua/news/2024/08/22/718342/

22 серпня 2024, 14:50 - Віктор Волокіта

"Укрзалізниця" з 6 вересня призначає на постійній основі курсування поїзда Інтерсіті+ між Києвом та Одесою.

Про це повідомляє пресслужба компанії.

Згідно з повідомленням, поїзд №763/764 вирушатиме з Києва по середах, пʼятницях та неділях о 14:56 та прибуватиме до Одеси о 22:28.

У зворотному напрямку, з Одеси, поїзд вирушатиме з 7 вересня по четвергах, суботах та понеділках о 6:10 та прибуватиме до столиці о 13:49.

"Квитки будуть в продажі у застосунку "Укрзалізниці", на сайті, в чат-боті та в касах вокзалів", - зазначили в компанії.

В "Укрзалізниці" розповіли, який відсоток пасажирів користується Wi-Fi у швидкісних поїздах

https://www.epravda.com.ua/news/2024/10/8/720330/

8 жовтня 2024, 18:35 - Віктор Волокіта

З початку запуску Wi-Fi в Інтерсіті+ в тестовому режимі, ним вже скористалися 500 тисяч пасажирів "Укрзалізниці".

Про це повідомила пресслужба УЗ.

Як йдеться в повідомленні, протягом вересня кожен другий пасажир користувався інтернетом під час поїздки.

"Найбільше пасажири користуються Wi-Fi на маршруті №741/742 Київ — Львів: у середньому 66% пасажирів кожного рейсу підключаються до інтернету", - розповіли в УЗ.

УЗ вдвічі збільшила ліміти Wi-Fi в поїздах "Інтерсіті"

https://epravda.com.ua/biznes/uz-zbilsh ... hi-800473/

Віктор Волокіта — 4 грудня, 20:30

АТ "Укрзалізниця" (УЗ) збільшило ліміти безкоштовного інтернету в поїздах "Інтерсіті" та "Інтерсіті+" удвічі - до 2Гб.

Про це повідомила пресслужба компанії.

"Укрзалізниця" вдвічі збільшила ліміти інтернету в поїздах "Інтерсіті" та "Інтерсіті+". Відтепер користувачам у поїздах доступно безкоштовно 2 Гб трафіку на швидкості 10 Мб/с. Тож під час подорожей не втрачайте жодної хвилини часу - спілкуйтеся з близькими, побратимами, колегами, партнерами, продовжуючи рух за розкладом", - розповіли в компанії.

Зазначається, що з моменту запуску Wi-Fi в "Інтерсіті" ним скористалися 750 тис. пасажирів - фактично кожен другий пасажир швидкісних поїздів.

Найактивніші користувачі Wi-Fi їздять маршрутами №741/742 і №777/778 Київ-Львів, де в середньому 66% пасажирів кожного рейсу підключаються до інтернету.

У компанії нагадали, що інтернет доступний уже в 16 поїздах "Інтерсіті": у десяти Hyundai, у двох Skoda, у двох "Тарпанах" та 2 поїздах із вагонами МПЛТ.

В потягах Інтерсіті відтепер можна обрати місце за чи проти напрямку руху, - УЗ

https://cfts.org.ua/news/2025/01/08/v_p ... u_uz_81623

8 січня 2025, 16:30

Опція діє у додатку "Укрзалізниці".

Голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський повідомив, що відтепер з'явилась можливість обирати місця за чи проти напрямку руху в потягах Інтерсіті, пише ЦТС.

"Це зайняло трохи часу реалізувати. Продовжуємо кожного дня робити кроки, великі й малі, щоб ставати кращими", - зазначив він.

Опція діє у додатку "Укрзалізниці". На сайті компанії напрямок руху поїзда можна зрозуміти, лише прогорнувши сторінку до головного вагону поїзда.

о, неплохой темп, так скоро придумают доп. оплату за место у аварийного выхода, за окошко или за проход)))

euhome писал(а): ↑

16 янв 2025, 17:53

В потягах Інтерсіті відтепер можна обрати місце за чи проти напрямку руху, - УЗ

Не пройшло і 10 років...

В "Укрзалізниці" планують з’єднати всі обласні центри України потягами Інтерсіті

В компанії висловили припущення, що завдяки динамічнішому розкладу люди стануть частіше обирати залізницю

В "Укрзалізниці" планують з’єднати всі обласні центри України потягами Інтерсіті, повідомив голова правління товариства Олексадр Перцовський.

Про це пише ЦТС з посиланням на Rail.insider.

"Є мета загалом з’єднати поїздами Інтерсіті всі обласні центри. Щоб у той самий Львів кожні дві години їздив поїзд", - зауважив він.

Перцовський висловив припущення, що завдяки динамічнішому розкладу люди стануть частіше обирати залізницю для подорожей.

Також очільник УЗ уточнив, що після початку повномасштабного вторгнення рф побільшало рейсів Інтерсіті. "Я називаю це модель Ryanair. Наші поїзди не стоять. Вони постійно в русі… Раніше було десь 5-6 тис. пасажирів на рік на один вагон. А зараз ми підняли майже вдвічі: приблизно 10-11 тис. пасажирів на один вагон на рік", - пояснив Перцовський.

Як приклад очільник УЗ навів поїзд Харків-Київ.

"Раніше він приїздив до Києва, стояв усю ніч, повертався вночі. Зараз він доїхав із Харкова до Києва, з Києва - до Львова, зі Львова - до Києва… Для нас дуже важливо більше людей перевезти. Тому ми конче потребуємо додаткового рухомого складу", - наголосив голова УЗ, маючи на увазі плани щодо закупівлі ще 20 поїздів Інтерсіті.
https://cfts.org.ua/news/2025/04/30/v_u ... siti_82771

ну дой бог, дай бг.