Случаи в Метро

Сообщение **DFAW** » 18 апр 2009, 12:02

straus писал(а):Инженеры по ТБ начинают чесаться после происшествия, а я до него.
Просто опыт большой. Наверное даже очень большой.

По нормальному инженер по ТБ и ОТ должен сделать всё что бы ни чего не произошло, а вот когда произойдёт - таки да ему первому достаётся

tov_tob писал(а):Они и сейчас есть. Только спрятаны за сиденьями.

Только это не стоп-кран, а аварийное открытие дверей, а вот стоп-крана я в метро тоже не помню.

@ktivity · Сообщение **@ktivity** » 18 апр 2009, 12:14

tov_tob писал(а): Только это не стоп-кран, а аварийное открытие дверей, а вот стоп-крана я в метро тоже не помню.

это 100% стоп-кран ))) аварийное открытие над сидушкой, а не под

))

Dimon · Сообщение **Dimon** » 18 апр 2009, 12:55

А кого есть фото стоп-крана не под сиденьем?

@ktivity · Сообщение **@ktivity** » 18 апр 2009, 13:01

не под сиденьем только в кабинах ))) если б стоп-кран был на общем обозрении - попа была бы метрошным колесам ))) поскольку у нас вечно кто-то опаздывает на "последнее" метро

Dimon · Сообщение **Dimon** » 18 апр 2009, 13:05

Тогда как понимать эту фразу:

Когда убирали стоп-краны из вагонов,

Если бы их убрали - под сидениями стоп-кранов бы не было..

Сообщение **tov_tob** » 18 апр 2009, 13:12

DFAW писал(а):Только это не стоп-кран, а аварийное открытие дверей

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 0629#70629
Ты не один так думал

Nicholas · Сообщение **Nicholas** » 18 апр 2009, 14:00

vv писал(а): А поубрали их после пожара в Баку.

А подробнее про пожар, и почему убрали?

vv · Сообщение vv » 18 апр 2009, 14:07

Где-то в середине 90-х при движении по перегону в вагоне начался пожар и пассажиры недолго думая дернули стоп-кран. В итоге погибло около 300 человек.
После этого стоп-краны спрятали от греха подальше.
_________

straus, объясни, в каких случаях пассажир дернет стоп-кран и это кого-то спасет?

vv · Сообщение vv » 18 апр 2009, 14:23

Кнопка не то стоп-крана, не то оповещения машиниста в минском метро. 2008 г.
Не работает

http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=6610

Nicholas · Сообщение **Nicholas** » 18 апр 2009, 14:40

2 vv
Блин... горячая кровь. Тяжело додуматься, что до станции полюбе быстрее доехать будет, нежели в тоннеле гореть

=SV= · Сообщение **=SV=** » 18 апр 2009, 14:57

Да это просто эффект толпы - толпа думать не умеет. Финны и шведы тоже бы за СК схватились.

Сообщение **tov_tob** » 18 апр 2009, 14:59

Nicholas писал(а):Тяжело додуматься, что до станции полюбе быстрее доехать будет, нежели в тоннеле гореть

В критической ситуации тяжело. В этом нет ничего удивительного.

Dimon · Сообщение **Dimon** » 18 апр 2009, 15:00

Хм. Вот убейте, не помню я стоп-крана в вагоне метро! Дайте фотку!

Здесь, я ничего, кроме крана "Отключение дверей" ничего не вижу!

http://www.metromost.com/alb/foto/024-055.jpg

P.S> Может здесь был стоп-кран ?

Nicholas · Сообщение **Nicholas** » 18 апр 2009, 15:02

Кстати, я тоже что-то не припрминаю такого приспособления... Отключение дверей - это да, а стоп-крана...

Сообщение **tov_tob** » 18 апр 2009, 15:06

Я писал(а):
Nicholas писал(а):Тяжело додуматься, что до станции полюбе быстрее доехать будет, нежели в тоннеле гореть
В критической ситуации тяжело. В этом нет ничего удивительного.

[Немного поразмыслив] Кстати, а разве машинист не должен остановиться в случае пожара? Помню не так давно это обсуждали, но не помню чем закончилось

Dimon писал(а):Здесь, я ничего, кроме крана "Отключение дверей" ничего не вижу!

Фото какого года? Наверняка 2000-е. По словам vv стоп-краны раньше убрали.