Киевский метрополитен

Яку?

Спартак чемпион
http://russos.livejournal.com/1017907.html

Родные Теличка с БраХмой -- аналогично

Учитывая что под насыпь там идёт тоннель с ВШ даже без перекачки, то построить его не проблема вообще

Сегодня в одной из буровых на Валах ковырялись какие-то мужики.

На самом же мосту работы велись даже сегодня, а на кране теперь красиво горят стандартные сигнальные огни.

AMY писал(а):

Яку?

Спартак чемпион
http://russos.livejournal.com/1017907.html

Родные Теличка с БраХмой -- аналогично

Не, станциями посреди линии киевлянина не удивишь, я Деловой центр-2 имел в виду, там именно что коробка закопанная была, б з рельс и прочего.

Такого количества металла для моста на Ленкузне я еще не видел (особенно смотрим за деревьями):

Ну так длина металла на авточасть эстакады в два раза больше метро части, а там воно сколько метро балок. Судя по всему на весь участок до судостроительной есть.

+ то, что разбросано вдоль самой стройки.
Задел большой, сейчас бы ставить и ставить.

Практически всё что на стройки если ещё не в процессе сварки, то уже составлено под сварку.

Ну зимой же нельзя такие работы проводить. Будут ждать весны (тепла).

vl-tm писал(а):Ну зимой же нельзя такие работы проводить.

Почему?

температура важлива лише при фіксації арок

А причём здесь пролёты к аркам?

Не только, если говорить о технологии, то такие работы следует выполнять строго при стабильной температуре выше нуля. И перепады, особенно такие как сейчас, очень пагубно сказываются на свойствах метала, его может банально повести. Коэффициент расширения никто не отменял.

Для этого давно придумали обогрев.
Тем более, что сварка выполняется на земле.
Вы, вероятно, не видели, как перед сваркой прогревали половинки колонн на Олимпийском. Там конструкция похитрее будет.
Да и погода сейчас явно не зимняя.

Дело в том, что погода сегодня не зимняя, но в это время она не стабильная очень. Ведь уже на днях обещают морозы -15, я именно о таких перепадах говорю, ведь метал постоянно будет меняет свои свойства. Олимпийский другая история - там спешили, а тут никто спешить не будет.