Киевский метрополитен

под пешеходным мостиком теперь не 2 полосы, а все 4, так что улучшение будет.

А набережная как была трехполосная, так и осталась. Ничего странного?

dimentiy писал(а):А набережная как была трехполосная, так и осталась. Ничего странного?

все просто. там набережная из за пешеходного моста была 2 полосы переходящие в 3 полосы. (да эти 2 еще и с вилянием) будет 4 переходящие в 3.
Улучшение будет.

Я или тупой, или чего-то не понимаю... Каким образом бутылочное горлышко улучшает пропускную способность?

простым... было 2 полосы для проезда. станет 3. что не ясно?

Ок. Сейчас, чтобы попасть на Набережную (2 полосы), нужно ехать:
1. Набережно-Крещатицкая - 2 полосы,
2. Боричев - 2 полосы.

Что будет:
1. Боричев - те же 2 полосы,
2. Набережная - 4 полосы (ибо две на Боричев появятся благодаря трамваю).

В итоге плотный поток едет по Набережной к мосту Патона и упирается в 3 полосы. Имеем затык. Я другого варианта не вижу...

dimentiy писал(а):В итоге плотный поток едет по Набережной к мосту Патона и упирается в 3 полосы. Имеем затык. Я другого варианта не вижу...

светофор пока никто не убирал и не собирается, 4 полосы с набережно-крещатицкой будут ехать где-то 40-50% времени, остальное время - стоять.

Мы вроде рассматривали выезд с Боричева направо на набережную...
А с набережной на Боричев будет пробка полюбому, т.к 1 полоса на Боричевом поворачивает направо на контрактовую, и 2 полосы налево наверх на Европейскую, Машины с трамвайных путей будут перестраиваться теперь влево, чтобы уйти к европейской площади и тем самым будут создавать препятствие, для тех же 2 полос которые были изначально

DimmYD писал(а):Мы вроде рассматривали выезд с Боричева направо на набережную...

там потоков нет достаточных, чтобы создать проблемы.
диаграмма где-то на первых страницах темы.

Что самое обидное во всех этих развязках, так то, что глобально они проблемы не решают, а только переносят пробки с одного перекрестка на другой ИМХО.

они сокращают количество перекрестков, на которых есть проблемы

DimmYD писал(а):А с набережной на Боричев будет пробка полюбому, т.к 1 полоса на Боричевом поворачивает направо на контрактовую, и 2 полосы налево наверх на Европейскую, Машины с трамвайных путей будут перестраиваться теперь влево, чтобы уйти к европейской площади и тем самым будут создавать препятствие, для тех же 2 полос которые были изначально

Как могут автомобили, поворачивающие направо на Боричев, создавать проблемы для кого-то, если у них появляются дополнительные ряды?

"там потоков нет достаточных, чтобы создать проблемы" - incognito шутить изволит))

TANK писал(а):"там потоков нет достаточных, чтобы создать проблемы" - incognito шутить изволит))

инкагнито вполне серьезно.

387 автомобилей в час - не поток

угу, особенно утром, когда парковая односторонняя. Попробуйте часиков 9 из центра поехать в бровары.
пс - верить такой статистике - себя не любить, я верю своим глазам, когда еду.