Киевский метрополитен

Я слышал именно про замену т.к. возник вопрос о совместимости р/и-->ВИС. Точно смогу узнать не раньше чем через 2 недели т.к. источник информации временно недоступен. Вот поэтому и интересуюсь что и как.

ВИС берет сигнал с согласующего трансформатора. Какая разница из какого источника поступает сигнал на трансформатор?

Sinoptik писал(а):ВИС берет сигнал с согласующего трансформатора. Какая разница из какого источника поступает сигнал на трансформатор?

Я вот тоже думал какая может быть проблема со снятием метки с трансформатора но так и не придумал. Единственное что может изменится так это напряжение на первичной обмотке и сам трансформатор, но это элементарно решаемо с помощью резистора. Раз уж пока никакой информации не поступало о замене р/и то подожду пару недель, может всё прояснится.

Только что узнал что замена р/и будет проводится на всем ПС во всех депо. Одна из причин замены это нехватка памяти для записи сообщений на украинском и английском языках. Ну и нынешние уже морально устарели. А ВИС не будет работать потому что хотят убрать тоновый сигнал в сообщениях р/и. Данный сигнал хотят убрать для повышения качества обслуживания пассажиров.

мониторщик_тч1 писал(а):Только что узнал что замена р/и будет проводится на всем ПС во всех депо. Одна из причин замены это нехватка памяти для записи сообщений на украинском и английском языках. Ну и нынешние уже морально устарели. А ВИС не будет работать потому что хотят убрать тоновый сигнал в сообщениях р/и. Данный сигнал хотят убрать для повышения качества обслуживания пассажиров.

А запроектировать новый радиоинформатор с дополнительными интерфейсами им религия не позволяет?

мониторщик_тч1 писал(а):хотят убрать тоновый сигнал в сообщениях р/и. Данный сигнал хотят убрать для повышения качества обслуживания пассажиров.

Нонсенс. Тоновый сигнал практически неслышим. Кто о нём не знает - вообще не замечает.

straus писал(а): А запроектировать новый радиоинформатор с дополнительными интерфейсами им религия не позволяет?

"Кулибин" который сидит в КП КМ сказал что может сделать отдельный разъем RS232 для ВИС. Вот только он не смог ответить как из пятого вагона в первый к компьютеру его передать. Будем что-то думать.

Надеюсь Петренко останется озвучивать станции?

А что, где-то на это был намек? Пока абсолютно не о чем переживать.

PS - хотя меня этот голос немного достал...

"Кулибин" который сидит в КП КМ сказал что может сделать отдельный разъем RS232 для ВИС. Вот только он не смог ответить как из пятого вагона в первый к компьютеру его передать.

А как сигналы двух систем синхронизировать?

PS - хотя меня этот голос немного достал...

Записать в другом тембре и немного в другом стиле и полюбившийся многим голос петренко снова перестанет надоедать)

Записать в другом тембре и немного в другом стиле и полюбившийся многим голос петренко снова перестанет надоедать)

Если говорить обо мне - не перестанет Думаю, не стоит развивать эту тему.

мониторщик_тч1 писал(а):"Кулибин" который сидит в КП КМ сказал что может сделать отдельный разъем RS232 для ВИС.

Идиотизм. Чем не устраивает нынешняя схема.

мониторщик_тч1 писал(а):

straus писал(а): А запроектировать новый радиоинформатор с дополнительными интерфейсами им религия не позволяет?

"Кулибин" который сидит в КП КМ сказал что может сделать отдельный разъем RS232 для ВИС. Вот только он не смог ответить как из пятого вагона в первый к компьютеру его передать. Будем что-то думать.

конвертер RS232-RS485 с обеих сторон
а ещё лучше сразу RS485 заложить

Sinoptik писал(а):

мониторщик_тч1 писал(а):"Кулибин" который сидит в КП КМ сказал что может сделать отдельный разъем RS232 для ВИС.

Идиотизм. Чем не устраивает нынешняя схема.

Вообще-то если налепить интерфейсов на запас - расходы небольшие, а возможности расширения будут хорошие.

485 это да, но тащить пару через все вагоны... Вряд ли в применяемых соединителях VGA найдётся лишние несколько проводов.