Киевский метрополитен

TANK, давай с вояками закругляться, или давай аргументы и факты. В смысле не газету, а ссылки и чей-то опыт.

dimentiy писал(а): ↑

01 апр 2025, 11:26

TANK, давай с вояками закругляться, или давай аргументы и факты. В смысле не газету, а ссылки и чей-то опыт.

Да куда еще более аргументированно:

раз:

Бодрый писал(а): ↑

01 апр 2025, 00:59

Джерело Тимур Ткаченко

два:
https://www.president.gov.ua/documents/ ... іністрації.

ну и три:
https://kyivcity.gov.ua/news/nachalnik_ ... arshrutiv/

Так ОК?

Ок, принял. Не вояки в целом, а одно политическое лицо. Ясно теперь.

не знаю какое оно лицо, но оно в ВОЕННОЙ администрации, и назначено верховным главкомом. куда уж военнее...

Любое лицо может иметь любое название. Я о сути. Если что, то у меня вопросов не осталось, все гуд

Починаючи з сьогоднішнього дня, на перетині Хрещатика та Прорізної функціонує новий наземний пішохідний перехід.

Лавров про таких очень правильно когда-то сказал.....

TANK писал(а): ↑

08 май 2025, 14:51

Лавров про таких очень правильно когда-то сказал.....

Дивний ви.
То ви "топите" за інвалідів та інших маломобільних, сваритесь що про них ніхто не дбає, і нічо не робиться.
А коли щось все ж робиться (може погано зроблено, не скажу) - то пєчальну лошадку згадуєте...

1. самый безопасный способ ЛЮБОГО пересечения - разноуровневый.
2. пандусы придумали еще при строительстве пирамид, если не раньше
3. первый электрический лифт был запатентован в 1861 году Отисом.
4. первый травелатор - «бесконечный дорожный тротуар» запатентован в 1871 году Альбертом Спиром.

продолжать? там еще гидравлические лифты есть и пр?

То, что делается у нас - это не забота - а показуха по цене десятка лифтов (для распила сотней урбанюков), еще и опасная для жизни инвалида на 8 полосном крещатике.

О влиянии изменения циклов светофоров (или просто появлении лишних) на скорость автомобильного движения, выбросов, затрат на топливо - можно вообще писать вечно.

На том перекрестке достаточно 2 лифта (но нормальных, а не как на шулявке) в торцах перехода - все. места там - валом.

TANK писал(а): ↑

08 май 2025, 15:26

На том перекрестке достаточно 2 лифта (но нормальных, а не как на шулявке) в торцах перехода - все. места там - валом.

Так у нас ті ліфти переважно не працюють
Ну і це ж не новий світлофор, там і так регульоване перехрестя.
До речі, останніми роками вони навчились хоч трохи в "зелену хвилю" гратись, дуже часто вдається одразу 3-6 світлофорів на зелений проїхати.

На Мінському масиві по вул. Сім'ї Кульженків
з'явився перший на районі "дорожній пагорб"(штучна нерівність)

M@cro$ писал(а): ↑

08 май 2025, 17:40

Так у нас ті ліфти переважно не працюють

Это уже второй вопрос.

M@cro$ писал(а): ↑

08 май 2025, 17:40

Ну і це ж не новий світлофор, там і так регульоване перехрестя.

пока не увижу изменения циклов - ничего не скажу. Крещатик перекрывался только для поворота налево с прорезной, стрелка на право загоралась раньше.

M@cro$ писал(а): ↑

08 май 2025, 17:40

До речі, останніми роками вони навчились хоч трохи в "зелену хвилю" гратись

Где? Вот на урицкого/липкивського после замены светофоров - где хвыля реально была - она исчезла. Где стрелки-картонки направо были - исчезли. раньше пролеталось - теперь стоит.

ЗЫ - я не бурчу и не обсираю вообще все что вижу, если то, что я вижу - хорошее. Вижу разноцветную разметку, бугры какие-то на дорогах, новые светофоры, разметку и регулирование на отремонтированной окружной - но увы, хорошего там НЕТ. новое-красивое - да, не спорю. Хорошее? ну посмотри, например, на мост на одесской площади в сторону феофании - послали на юх всех, кому нужно после рынка столичного/метро/эпицентра/республики развернуться, убрав разворот - теперь по мосту постоянная пробка - клевер остался единственным разворотом+поворотом в сторону выставки. Хорошо? ну с точки зрения какого-нить урбанюка - даже отлично. с точки зрения нормального человека - я в метро заезжаю теперь только по дороге на дачу, которая по этому мосту прямо, и проехать его можно только в левом ряду (фуры там же едут, в левом) - остальные разворот штурмуют.

TANK писал(а): ↑

08 май 2025, 23:29

ЗЫ - я не бурчу и не обсираю вообще все что вижу, если то, что я вижу - хорошее.

Та да, питань до них більше, ніж користі.

Але з позитивного прикладу: от буквально вчора їхав по вул. Соломʼянській, орієнтовно о 12 годині.
Від Протасового яру до Соломʼянської площі проїхав не зупиняючись, хоча там 4 чи 5 світлофорів, які раніше постійно бісили.

P.S. Але на Оболоні, на тому ж проспекті Івасюка, там скорше "червона хвиля". Коли не їдеш - на кожному світлофорі стоїш

хм, и перекресток с головка? завидую, правда. Обычно там слева - поворочивающие налево, справа - ОТ, средняя полоса - с хвостом до народной.... ежедневный маршрут.

Черговий новий світлофор - на Рейгана (Драйзера), 42
Розіграли "тендер" на 3 млн., обравши єдину ТОВку, яку створили за місяць до того.

Цікаво, що в тому ЦОДР потім вигадають для заробітку, коли вже на кожному кроці стоятиме світлофор?