Форум о метро и не только
https://forum.metropoliten.kiev.ua/
Знаешь, ждал когда-то А51 на Контрактовой... Он перед носом у меня отъехал, и ждал я долго, но был "в первых рядах". Приехал автобус, двери были аккурат перед мной. В этот момент бабка селюковатого вида а-ля божий одуванчик колхоза Ласточка выдаёт невероятное усилие и валит меня с ног с криком "Щоб ти, бидло, першим не сіло". Я тогда промолчал. Вопрос — может надо было высказаться?Если бабулька с кравчучкой - то можно обматерить
Правильно сделал. Тут главное не уподобляться. И их будет становится меньше.dimentiy писал(а):Знаешь, ждал когда-то А51 на Контрактовой... Он перед носом у меня отъехал, и ждал я долго, но был "в первых рядах". Приехал автобус, двери были аккурат перед мной. В этот момент бабка селюковатого вида а-ля божий одуванчик колхоза Ласточка выдаёт невероятное усилие и валит меня с ног с криком "Щоб ти, бидло, першим не сіло". Я тогда промолчал. Вопрос — может надо было высказаться?Если бабулька с кравчучкой - то можно обматерить
Пока в переходах стоит ВОХР - контингента нет. Вохры нет - нелегалы тут как тут. Почти закон природы.Анатолий писал(а):Нужно разогнать всех торгашей, игрунов на народных инструментах и певиц! И не допускать их появления никогда...
Топот ботинок типа Steel весьма эфективен, оборачиваются и уступают доргогу загодяDFAW писал(а):Ну я просто пытаюсь идти погромче и тормозить попоздней
Ага, и отщелкивать носком по балюстраде ещё в добавокТопот ботинок типа Steel весьма эфективен, оборачиваются и уступают доргогу загодя
Боюсь, это сложно технически и дороговато. Проще построить рядом еще один туннель схожего диаметра и разделить пассажиропотоки.Юрик писал(а):Чисто предположение - а если увеличить деаметр туннеля хотябы до того места где он проходит
А зачем?Боюсь, это сложно технически и дороговато. Проще построить рядом еще один туннель схожего диаметра и разделить пассажиропотоки.
Как раз наоборот, кто ездил НОТ+Дарница/Черниговская хлынут туда.KuzyaCat писал(а):Построят пересадочный узел на Тараса Шевченко и Лукьяновской и в том длинном переходе пусто станет.
За чем остановка? Лопаты в дефиците?Тож (вкотре знову) приходжу до ідеї спорудження ще одного короткого переходу поряд з вже існуючим.
Вообще-то, в часы-пик короткий переход работает только от Площади независимости на Крещатик. Так что если 65-70% пассов не дружит с головой, то хотя бы надо объявления на станциях читать, где указано, когда открыт короткий переход в обратном направлении...І вчора знову бачив сумний розклад години-пік - у довгий йде лише 30-35% паспотоку, а всі інші "блокують" короткий (керуються принципом "бо так швидше").
К тому же, на Крещатике при входе в короткий переход световые указатели светятся: зеленый - проход открыт, красный - проход закрыт.Анатолий писал(а):Вообще-то, в часы-пик короткий переход работает только от Площади независимости на Крещатик. Так что если 65-70% пассов не дружит с головой, то хотя бы надо объявления на станциях читать, где указано, когда открыт короткий переход в обратном направлении...І вчора знову бачив сумний розклад години-пік - у довгий йде лише 30-35% паспотоку, а всі інші "блокують" короткий (керуються принципом "бо так швидше").
