Скоростной трамвай

[AMY]

чтобы снеговая нагрузка не была такой большой?

Т.е. в конце платформы нормальная нагрузка, а если чуть навес переместить поближе к выходу из перехода — сразу всё рухнет?

[Klovsky]

Снеговая нагрузка распределяется на опоры. Если рядом опора с навесами по бокам выдержит нагрузку, то почему не должна выдержать нагрузку опора, у которой навес только с одной стороны, а не с двух?

Через разрыв в навесе могли краном разгружать с дороги стройматериалы. Или разрывы есть и на проектных изображениях?

[XAN]

Снеговая нагрузка распределяется на опоры. Если рядом опора с навесами по бокам выдержит нагрузку, то почему не должна выдержать нагрузку опора, у которой навес только с одной стороны, а не с двух?

Через разрыв в навесе могли краном разгружать с дороги стройматериалы. Или разрывы есть и на проектных изображениях?

Разрывы есть на абсолютно готовых станциях, к сожалению.

[NNNN]

Снеговая нагрузка - эта нагрузка на головы горе-проектантов из Киевпроекта. Разрыв откровенно бредовый.

[dimentiy]

Открытия Полевой и ГС сегодня не будет - на всех станциях повесили объявления с новой датой - 17.01.11 6:00

[Klovsky]

Разрывы есть на абсолютно готовых станциях

Природа не терпит пустоты. Влепят туда киоск, наверно.

[Гость]

В Києві завершено основне будівництво станцій швидкісного трамваю
[ РБК-Украина, 17.01.2011, Київ, 18:09 ]

В Києві завершено основні роботи з будівництва станцій швидкісного трамваю "Героїв Севастополя" та "Польова". Відсьогодні обидві станції відкриті для пасажирів. Про це повідомляє КП "Київпастранс".

В комунальному підприємстві також повідомили, що найближчим часом буде тимчасово закрито для проведення відповідних будівельних робіт станції "Івана Лепсе" та "Гарматна". А до 1 березня 2011 р. планується повністю закінчити роботи по реконструкції та облаштуванню необхідним обладнанням станцій лінії швидкісного трамвая "Івана Лепсе", "Героїв Севастополя", "Гарматна", "Полова", "Політехнічна" та "Площа Перемоги".

Нагадаємо, з 7 грудня 2010 р. до 16 січня 2011 р. станції "Героїв Севастополя" та "Польова" було закрито для проведення основних будівельних робіт. Заключні роботи будуть виконуватись відповідно до графіку без закриття станцій.

[FerrariF1racing]

Разве "Национальный авиационный университет" переименовали в "Гарматную"?

[Гость]

Разве "Национальный авиационный университет" переименовали в "Гарматную"?

А еще появилась станция "Полова"

[FerrariF1racing]

Ну, это в принципе опечатка, я надеюсь

[Santehnik]

Разве "Национальный авиационный университет" переименовали в "Гарматную"?

Вопрос скорее в том переименновали ли "Гарматную" в НАУ

[dimentiy]

Сегодня проехался на трамвае 500 (К1М8). Если сравнивать с Коброй - она курит в сторонке. Плавность хода и ходовые характеристики (тряска и вибрация в салоне при езде) у К1М8 лучше. Скорость набирает быстрее. Причём сегодня первый раз именно на нём увидел, как правильно нужно ездить на СТ - один раз набираем скорость и накатом едем до следующей станции. В итоге от Полевой до Политехнической "сделали" две маршрутки.

Минус - звукоизоляция. В Кобре тише.

[Dream_On]

Тем не менее К1 и К1М8 топорно сделаны и ступеньки травмоопасные в вагонах (косые и разных размеров).
Так же салон оббид самым ужасным шпоном что весной начнет морщиться и облазить.
Моё мнение что К1 это глубокая модернизация садомазохистское извращение над его прообразом T6B5.

[STUDENT-A12]

лично мое мнение: пусть лучше будет К1, чем еслиб нам на южмаше сделали новые Т6В5, нельзя всю вечность топтатся на одном месте.

[Susvic]

лично мое мнение: пусть лучше будет К1, чем еслиб нам на южмаше сделали новые Т6В5, нельзя всю вечность топтатся на одном месте.

А в чем, по Вашему мнению, принципиальная разница между этими вагонами?