Киевский метрополитен

Не зроблять, бо це не на користь маршруток. А фактично відбирає у маршрутчиків, які постійно з "чорною" готівкою, ще більше грошей. Хто рахує свої витрати, той буде обирати метро за інших рівних умов. Звісно, у нас метро дублює дуже мало напрямків маршруток, але це гроші важливі для тих, хто сприяє маршрутчикам.

У київському метрополітені назвали собівартість проїзду: дорожче майже в 5 разів

У 2024 році собівартість проїзду в столичній підземці становить 36,90 грн для одного пасажира.

Про це повідомили в "Київському метрополітені" у відповідь на запит Суспільного.

У комунальному підприємстві прокоментували інформацію про можливий безкоштовний проїзд в підземці, зазначивши, що тарифи встановлює виконавчий орган Київміськради (КМДА).

Відповідно до звіту про фінансові результати, за 9 місяців роботи збиток "Київського метрополітену" становить 3 069 752 тис. грн, а собівартість перевезення одного пасажира складає 36,90 грн.

Раніше ексначальник КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський заявляв, що обґрунтований тариф становить понад 30 гривень, але під час війни вартість поїздок не зростатиме. Наразі в метро діє тариф 8 грн на одну поїздку.

Цьогоріч столична підземка вже перевезла понад 200 млн містян. У 2023-му — близько 232 млн пасажирів, а в 2022-му — 162 млн.
https://suspilne.media/kyiv/883439-u-ki ... v-5-raziv/

Если мне не изменяет склероз, то 8 грн. случилось в середине лета 2018 года. Тогда минзарплата была 3723 — 465 поездок.
Сейчас минзарплата 8000. Получается одна поездка должна быть 17 грн.

В логике "экономического обоснования" метро сейчас нужно позволять себе 216 поездок.

Может, в консерватории что-нибудь подправить?

да все банально - взлетевшая цена на электричество и "подбили бабки" за полный квартал. да кого волнует та мин.зарплата вообще.

Та робочих днів стало більше

А ще в 2018 році не було безоплатного проходу в метро, оскільки не було повітряних тривог. Тепер це зменшує витрати на проїзд в метро у пасажирів.

Vadim писал(а): ↑

09 дек 2021, 21:30

Закрыть метро, как убыточное. Зачем эта обуза на шее у города? Запустить побольше маршруток и все будет в лучшем виде.

Три года прошло, но все еще актуально

А это будет актуальным всегда. транспорт социальный, маршрутка кормит 1 депутата, а метро - всю киевраду)))