Продолжение ККЛ (Демиевская-Васильковская)

[minkovk]

Хюндай сейчас чистит правый угол широкого котлована.
Подаем Коматцу 210.
Тот подает 330му.
А он 345му
220й подчищает перед С6й.
Осталось нижний ряд анкеров десятка 2-3 в правой стенке.
Правда там пока не затянуты верхний ряд.
Коматцу 75 пока поставили гравий грузить и расчищать грунт над правой камерой.

[minkovk]

Учитывая, то что грузить с этой площадки в щит раньше чем через две -три недели не смогут (пока щит не уйдет с верхней дырки) то или тюбинги лишние и будут ждать или их ожидает обратный процесс к среднему крану.

Ну вот рад ошибиться.
Пока я слегка вздремнул, доблесные метростроевцы сделали дыру в пилоте в районе 55-60 метров от торца котлована.
И после подготовки отверстия (варят там что-то) смогут обслуживать щит с двух кранов одновременно. Нижний -откат грунта, верхний подача тюбингов. Только кочегарь

[emsviking]

Учитывая, то что грузить с этой площадки в щит раньше чем через две -три недели не смогут (пока щит не уйдет с верхней дырки) то или тюбинги лишние и будут ждать или их ожидает обратный процесс к среднему крану.

Ну вот рад ошибиться.
Пока я слегка вздремнул, доблесные метростроевцы сделали дыру в пилоте в районе 55-60 метров от торца котлована.
И после подготовки отверстия (варят там что-то) смогут обслуживать щит с двух кранов одновременно. Нижний -откат грунта, верхний подача тюбингов. Только кочегарь

***
«Поэтому как и всем пассажирам, нам хотелось бы чтоб наши жалобы, которые имеют основания, были донесены до руководства.»
--- Откуда? Отсюда, из гостевой??? Хм… Желаю дальнейших успехов.))) Вы, Николай, как себе это представляете?
(((Приехал пассажир в офис, на работу, злой, в метро употевший, чуть не опоздавший… Сел за рабочий комп, зашел сюда, на сайт, набил в гостевуху – «У вас очень душно и жарко на филевской линии! И поезда медленно ездят! Разберитесь немедленно! Коля.»
Приехал в офис Гаев. Сытый, довольный, в «мерсе» с кондишеном ехал… Первым делом включает комп и лезет сюда же, на сайт… Смотреть – че там в гостевухе пассажиры написали… А там – Коля не доволен работой метро. Гаев в панике! Он обрывает телефоны, рвёт и мечет. Пишет приказы. «Че за нафиг в моём хозяйстве?! Почему Коля не доволен?! Ну-ка, быстро, кондиционеры включить на всех составах! И пусть быстрее ездят!»
Приехал в кабинет начальник депо Фили. Включает комп. Лезет на сайт. Видит письмо от Коли и понимает, что больше он не начальник… И тут звонит зам Гаева. Передаёт ему слова, которые верховный соизволил произнести. Начальник депо бледнеет и лезет в сейф за валидолом… Диалог примерно такой:
- Кондиционеры все включить на составах!
- Да где же я их включу? Их же нету… Они только на Русичах, в кабинах машинистов…
- Вот там и включи!
- Так они сами включат, когда им надо…
- Ты что, не понимаешь, что это САМ распорядился?! В приказном порядке! Чтобы все включили!
- Так ведь померзнут же… Кто потом работать будет?
- Сам за контроллер сядешь! Двери, бл.., пусть откроют в салон. Всё пассажирам прохладней будет! Ясно?!
- Ясно…
- И скорость пусть увеличат!
- Да как они увеличат-то? У них же график… Автоблокировки… Интервал…
- А мне до лампочки! САМ приказал!
- Но не возможно ведь…
- На красный пусть едут!
- Как на красный???!
- Молча, бл… !!! Срывные пусть отключают и едут!
- Но…
- Ни каких но! Чтоб не ниже 90, бл..!
- Но ограничение – 80…
- Я сказал – 90!!! А я сейчас еще начальника дистанции раз…у! Будет ограничение 100!
Приехал в кабинет начальник дистанции. Залез в Сеть. Почитал письмо от Коли… Мне сказочку продолжать???)))

[PILOT]

по-моему это в юмор надо

[Klovsky]

Технологічна схема виконання прохідницьких робіт при спорудженні дільниці ККЛ від Либідської до Васильківської (станом на 25.03.2008 р.) [*.GIF , 958 КБ]

[AMY]

Технологічна схема виконання прохідницьких робіт при спорудженні дільниці ККЛ від Либідської до Васильківської (станом на 25.03.2008 р.) [*.GIF , 958 КБ]

Думаю стоит продублировать сюда, явно будет картинка меняться...


По картинке невозможно разобрать, какие работы "станом на 25.03.2008 р." уже выполнены

[tov_tob]

По картинке невозможно разобрать, какие работы "станом на 25.03.2008 р." уже выполнены

Почему же? Там gif-анимация, которая достаточно ясно все отображает.

[AMY]

Почему же? Там gif-анимация, которая достаточно ясно все отображает

Таки да, наверное просто не дождался...


Тогда скриншот состоянием на 25-03-2008

[DFAW]

Ччёрт официальный сайт лишает нас интриги

[Dim]

Ччёрт официальный сайт лишает нас интриги

Так они этот сайт читают - вот и результат (конкуренция, так сказать)...

[Дёдя]

Так они этот сайт читают - вот и результат

И отсюда узнают данные про ход строительства

[tov_tob]

Обещанные фотки с ночной Демиевки:

1-й путь. Подвезли грунт от Ярославы.
Тот же грунт поднимают на поверхность. В тоннеле уже установлены крепежи для кабелей, хотя хвост Ярославы очень слабо просматривается в конце тоннеля.

2-й путь. Вид в сторону Голосеевской. Он же, но крупнее. За углом притаился метроЗИЛ.
Развернемся на 180 градусов. Вид на станцию. То же, но с платформы. Снова вид в сторону Голосеевской.
Будущий эскалатор. Станционный зал.
Вид на 1-й путь с мостика.
Петренко дает интервью.

[DFAW]

Так они этот сайт читают - вот и результат

И отсюда узнают данные про ход строительства

У нас точнее, там куча ошибок. Во первых на перегоне Демеевская -Голосеевская ЛПТ ни как не равен ППТ. Во вторых с путевым бетонном не правильно посчитали, так как реально станция считается отдельно и он уложен соответственно уже на 120 метро за станцию, а сейчас уже и того больше.


Вот мой отчёт за ночь с 29 на 30.

[Дёдя]

Кразов вывозящих грунт - 4 штуки, этого хватает что бы вынуть грунт для установки одного кольца.

Уверен?
Диаметр тунеля 6, следовательно площадь 3^2*3.14=28
Обьем: 28*1,2=34
Обьем на 1 КрАЗ 8 кубов, вес (помоему плотность 2,5) = 20 т.
Реально такое? (вроде реально, но всеже)

[emsviking]

КРАЗы, они разные