Киевский метрополитен

Сегодня немало баранок он сделал.

Сразу ясно, чем ты на работе занимаешься - за СТ следишь Молодец, истинный транспортник.

Я работу работаю, а информацию получаю от информаторов

Вот как надо ездить по линии Скоростного трамвая!

А ездят 32-35 км/час максимальная скорость. Замерял едучи параллельно трамваю на велосипеде. От Индустриальной до универмага Украина.

MAZillo писал(а):Вот как надо ездить по линии Скоростного трамвая!

А грохота

Ну да, есть у ЛВСа такой недостаток, как низкочастотная бассовая вибрация, но это дело такое, не особо она и мешает. Главное, что карданы не ревут на весь салон, как в троллейбусах ЛАЗ-Е301.

как в троллейбусах ЛАЗ-Е301.

Тоесть карданы ревут только в Е301, а в других нет?

Santehnik писал(а):

как в троллейбусах ЛАЗ-Е301.

Тоесть карданы ревут только в Е301, а в других нет?

В Е301 самые громкие, особенно в машинах 2-го депо. Ну а если брать все модели Киева, то и в Е186, 103Т и Е183. Думаю для тебя это не новость. Энд оффтоп.

Ну вот в следующий раз так и пиши

Не удивительно почему - потом ЛВС был отмечен "желтым" на СТТС.

Dream_On, он от этого не ломатся, но это по секрету говоря

учесть "отличные" стыки на СТ, то может что-то и случиться)

Я так и не понял!
Там же вроде ЖДешный рельсосварщики работали?!
А колёса по рельсам барабанят - "мама не горюй"!

Юрик писал(а):Я так и не понял!
Там же вроде ЖДешный рельсосварщики работали?!
А колёса по рельсам барабанят - "мама не горюй"!

Ой, кто там эти рельсы только не варил! И ж/д-шники со всей Украины, и Патоновцы...

Там где варили Патоновцы не стучит