Городские электрички

[Hagall]

На кассах ГЭ (как минимум на Вышгородской и Кардачах) висят объявления об отмене электричек вечером. Времени вчитывать не было, просто посмотрел что начинается это безобразие примерно с 20:00.

[Анатолий]

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 683#190683

[Hagall]

Отмененные электрички:





На Вышгородской начали ремонтировать закрыли на ремонт лестницу, говорят за две недели сделают

[San-ch]

На Вышгородской начали ремонтировать закрыли на ремонт лестницу, говорят за две недели сделают

Чётко перекрыли, по-нашему. Пацаны ваще ребята. Умеете, могёте.

[Hagall]

По состоянию на сегодняшнее утро ветки были отброшены в сторону, лестница активно использовалась. Ну а сверху просто перелазили.

[San-ch]

Если пишут Дарница-Борщаговка и Борщаговка-Дарница, то что в какую сторону? Имхо, это самое неочевидное названиие. Подозреваю, что второе это по часовой. Я правильно понял, или наоборот?

[Hagall]

Самое неочевидное - говорить "поїзд (слідує) до станції Дарниця", что в вагонах, что на станциях, вне зависимости от направления.

В объявлении хоть более или менее понятно по номерам, надо только расписание с этими номерами иметь.

[Анатолий]

На Огородней (большой объём) - http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... c_id=10722

[Hagall]

На Вышгородской продолжается "ремонт" ступенек - снизу, где было завалено ветками, заварили уголком.

[metro80]

Люди говорят: на Вышгородской заварены вообще ОБА выхода с платформы в южном направлении (никак не запомню, первый это путь, или второй).

[Hagall]

Что значит оба?

На Вышгородской две платформы, одна для посадки в сторону Сырца, вторая для посадки в сторону Петровки. Номеров путей не знаю. Платформы с путями находятся на насыпи, ориентированы с востока на запад.

С восточной стороны каждой платформы есть по лестнице, каждая ведет вниз по своей стороне насыпи и заканчивается турникетами. Так выглядит выход на ул. Скляренка или, если угодно, Автозаводскую.

С западной стороны северной платформы (посадка в сторону Сырца) есть лестница, которая спускается с насыпи. Вход на эту лестницу представлен на фотографиях несколькими постами выше, в настоящее время заварен сверху и снизу в целях подготовки к ремонту. Ремнотные работы не проводятся (и цэ нэ дывно, до выборов еще далеко).

С западной стороны южной платформы (посадка в сторону Петровки) с насыпи ведет тропинка. Возможно когда-то там сделают что-то более цивилизованное.

С самих платформ на насыпь можно спустится по небольшим лестницам, они не заварены.

[metro80]

Hagall, точно.

Я был сегодня и разобрался: моя информация ьыла неверна.

[Misha]

https://www.facebook.com/stolytsia/post ... 4102162043
Лайкаем.

[Hagall]

На Вышгородской лестница все еще перекрыта, ремонт никто не начинал.

В объявлении об отмене вечерних электричек появились и утренние, дописаны от руки.

[metro80]

В объявлении об отмене вечерних электричек появились и утренние, дописаны от руки.

С новой силой возникает грустный вопрос: а зачем достраивается СТ-2? Кто будет на нем ездить с таким графиком ГЭ? И какой, в этом случае, тогда будет график самого СТ-2? Неужели тоже пиковый, - как ГЭ?

Тут бы, наоборот, под СТ-2 быренько достроить новую эстакаду на К.-Московском и второй путь на Борщаговке, и добавить рейсы ГЭ...

Кстати, давно хотел спросить местных железнодорожников: есть ли экономический и движенческий смысл расцепить существующие ГЭ-поезда, сократив их до минимальных (четырех, если не ошибаюсь?) вагонов? Пасспотоку-то и двухвагонных составов хватит...