Киевский метрополитен

TANK, ты преувеличиваешь. Доехать до этого перекрестка на порядок сложнее, чем повернуть на нем направо. Ни разу не видел, чтобы были затруднения с правым поворотом на нем.

Конечно же это расширение даст положительный результат.
Самый большой поток от Гаванского моста будет проезжать быстрее и оттуда реже будет образовываться пробка (а может и вообще не будет)

За счет этого, регулировщики смогут давать больше времени на левый поворот, тем же машинам с Боричева вечером или от Патона на Боричев утром (а может даже и светофор отрегулируют).

Еще бы там немного разметку подвинуть - было бы еще лучше )

Пробки не исчезнут, но должно стать полегче, за счет дополнительной площади для ~40 автомобилей. Это прилично.

incognito писал(а):Ни разу не видел, чтобы были затруднения с правым поворотом на нем.

А я о чем?)))) Не было там проблем. НЕ БЫЛО! отмыв бабла, который автоматом даст затык при перестроении из 4 полос в 3 (да и 4 там не будет, такси-маршрутки)

TANK писал(а):А я о чем?)))) Не было там проблем. НЕ БЫЛО! отмыв бабла, который автоматом даст затык при перестроении из 4 полос в 3 (да и 4 там не будет, такси-маршрутки)

Не соглашусь, там было 2 полосы прямо, стало 3 плюс полоса разгона для поворачивающих. За совсем небольшие деньги.

там и осталось 2 полосы + парковка+маршрутка. раньше парковка и маршрутка заезжали на рельсы.

Парковка на месте, где сделали расширение?

TANK писал(а):там и осталось 2 полосы + парковка+маршрутка. раньше парковка и маршрутка заезжали на рельсы.

парковка дальше на рельсах, как была так и осталась. на проезде, я надеюсь, хватит ума не парковать. а если не хватит - водителю оставить записку, гвоздем на капоте.

в любом проектировании нужно исходть из задания соответсвовать СНиПам, дбнкам, специальным правилам, и существующим условям (геологии и пр. всякое)
к "прочему всякому" не отнесены 2 основополагающие аксиомы дорожного жвижения в украине - полное служебное несоответсвие гаишников - раз, наличие более 70% дебилов за рулем - два.
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album ... ic_id=9172 - еще не достроили, а 4 тела уже застолбили места)

Работы по расширению Почтовой площади в Киеве компания Киевавтодор планирует завершить в конце текущего месяца. Как сообщили в КГГА, об этом заявил директор коммунальной корпорации Киевавтодор Георгий Глинский.

"Работы по расширению Почтовой площади мы начали в середине августа. Расширяем улицу от места, где выезжал трамвай № 5 с ул. Игоревской. После завершения реконструкции площади, машины, которые следуют на Боричев спуск, до перекрестка будут идти направо, на две новых полосы. Там, где сейчас две полосы движения в сторону Боричева спуска, будет движение прямо, в сторону Набережного шоссе. Когда машины будут пересекать перекресток, справа, где сейчас трамвайные рельсы, также будет полоса движения для автомобилей. А дальше они вольются в общий поток на Набережном шоссе", – сообщил Глинский.

http://korrespondent.net/kyiv/1260768-p ... ca-mesyaca

incognito писал(а):парковка дальше на рельсах, как была так и осталась. на проезде, я надеюсь, хватит ума не парковать. а если не хватит - водителю оставить записку, гвоздем на капоте.

Ехал сегодня, не хватает, что уже чётко видно.

Пустят поток машин, водители сами перестанут там парковки устраивать. Тем более там постоянно пасутся менты, поэтому эти машины не будут составлять проблемы имхо.

Ага менты обычно пасутся на светофорах, там ждать ни кого не надо, накосил и вперёд.

DFAW, вчера вечером как раз проезжал этот участок, 2 милицейкие машины мирно припарковались рядом с остальными машинами на этом сьезде )))) Как я глубоко ошибался

Пока дорога непроездная - парковаться можно сколько влезет. Но попробуйте кто-нибудь утром, в период с 8 до 10 часов, оставить машину у бордюра на проезжей части в 1 км от поворота на Боричев...