Новости для автомобилистов.

TANK · Сообщение **TANK** » 25 сен 2013, 14:04

Ага, сейчас) п. 15.10 - нарушение, остальное - общие положения.
Это раз. Два - не стоит путать специальное право (вождения) и право собственности. У водилы есть право рулить, а вот право собственности есть у хозяина автомобиля - использования, владения, распоряжения. И дерево нарушает именно его, право собственности.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 25 сен 2013, 14:34

1. ПДР имеет не диспозитивную, а императивную силу.
2. П. 1.3 "Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил".
Требования - это не=общие положения.

дерево нарушает* именно его, право собственности - в афоризмы

За сим я не буду продолжать хоть и тематически соответствующую, но беспредметную дискуссию.
_______________
*Почти как "Ревизору выговор, ПОНАБа - уволить"

TANK · Сообщение **TANK** » 25 сен 2013, 17:16

Это был ответ в ключе решения суда).

Естетсвенно что нарушает собственник дерева, не сделавший его безопасным. Вимоги не парковатся под балконами все равно не увидел.

Фосфор

Секундочку, нарушение ПДР еще не разрешает имущественного спора. Согласно ПДР, у меня во дворе не имеет права парковаться ни одна машина, не являющаяся ЧАСТНОЙ собственностью проживающего в доме.
Это не освобождает меня от гражданской ответственности, если я порежу колеса на служебной машине одной из соседок, нелегально припаркованной под моим подъездом, нет?

TANK · Сообщение **TANK** » 25 сен 2013, 21:50

формально является основанием для отказа в иске - собственник дерева знал, что под деревом никто ставить машину не будет - запрещено пдд.

а прокол колеса - однозначно умысел. мы тут тонкую материю рассматриваем - двухпудовую гирю)

а теперь прошу цитату из ПДД, которой предусмотрена "парковка ТОЛЬКО автомобилей, являющаяся ЧАСТНОЙ собственностью проживающего в доме"))

друзья, ну не нужно выдумывать того, чего нет.

XAN · Сообщение **XAN** » 25 сен 2013, 22:48

Тем более что выучить ПДД можно прочитав из два раза, это не субъядерная физика, ей богу.
Ну за исключением всяких пунктов про износ шин грузовика и т.д. и прочей неиспользуемой средним человеком цифроты.

Фосфор

TANK писал(а):а теперь прошу цитату из ПДД, которой предусмотрена "парковка ТОЛЬКО автомобилей, являющаяся ЧАСТНОЙ собственностью проживающего в доме"))

друзья, ну не нужно выдумывать того, чего нет.

26.3, нет?

TANK · Сообщение **TANK** » 27 сен 2013, 09:00

Нет в любом случае, скорее 26.2. Но это без разницы, чтобы любая территория стала "зоной", она должна быть обозначена знаком (5.32,5.34). Знаки висят? отож. нет знака - значит не жилая зона, тчк.

Svyatoslav · Сообщение **Svyatoslav** » 27 сен 2013, 15:29

чтобы любая территория стала "зоной", она должна быть обозначена знаком (5.32,5.34).

Согласно ПДД:
житлова зона - дворові території, а також частини населених пунктів, позначені дорожнім знаком 5.31.

И тут мы приходим к казусу: относить ли последнюю фразу только к "частини населених пунктів", или к "дворові території, а також частини населених пунктів". Филологи сказали бы: первый вариант. Что скажут в суде? Не знаю.

TANK · Сообщение **TANK** » 27 сен 2013, 17:53

официальная версия - нет знака - нет зоны.

Фосфор

официальная версия -- все дворовые территории. А также все остальное в пределах населенных пунктов, обозначенное знаком 5.31.

Klovsky · Сообщение **Klovsky** » 27 сен 2013, 20:16

Официальная версия уже написана в ПДД - "Окремі дворові території знаками 5.31 і 5.32 не позначаються, але на таких територіях діють вимоги розділу 26 цих Правил."
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/130 ... 0%BF/page5

_____________
Сайт ВРУ не нужен

TANK · Сообщение **TANK** » 27 сен 2013, 23:32

сам люблю описание знаков и знаю их (не раз посылал гайцов на жд переезде к маргаринке на гринченко со знаком "стоп"), а теперь осаталсь мелочь - определение "Окремі дворові території")))

const · Сообщение **const** » 28 сен 2013, 01:35

а куда и как можно посылать гайцев на "маргаринке"?

Системщик

З 1 листопада на 77 вулицях столиці буде обмежено рух транспорту
http://kievcity.gov.ua/news/11150.html

З метою належної підготовки транспортного комплексу до роботи в осінньо-зимовий період з 1 листопада в столиці на 77 вулицях КП «Київдорсервіс» вводитиме обмеження руху транспорту за допомогою технічних засобів регулювання (дорожніх знаків, інформаційних табло, світлофорів тощо). Про це під час розширеного засідання Колегії КМДА розповів директор Департаменту транспортної інфраструктури Євген Водовозов. Так, відповідно до розроблених тимчасових схем організації дорожнього руху, у період інтенсивних снігопадів на 31 перехресті вулиць передбачається перемикання світлофорів на миготливий режим сигналу жовтого кольору.

Наразі на 60 звивистих ділянках доріг та вулиць із значним ухилом встановлено попереджувальні дорожні знаки для інформування водіїв, а на 136 регульованих перехрестях із значною концентрацією транспорту внесені відповідні зміни в режими роботи світлофорів.

Крім того, з метою більш ефективної роботи із очищення проїзної частини вулиць від снігу передбачається запровадити принцип паркування у парні числа місяця на одній частині вулиці, у непарні – на іншій. Обмеження на паркування планується ввести вже на першому рівні за класифікацією кількості опадів, тобто коли висота снігу сягатиме до 24 см. Другий рівень передбачає кількість опадів від 24 до 36 см і визначається вже як надзвичайна ситуація. За таких умов пропонується дозволити роботу евакуаторів, що переставлятимуть автомобілі, які припаркувалися не на тому боці вулиці. Останній рівень – третій – призначається, коли протягом 12 годин випадає більше 36 см опадів. На цей період усі служби міста мобілізуватимуть свої сили, залучатимуться за необхідності бронетранспортери, обмежуватиметься в’їзд до міста великовагового транспорту.

Разом із цим, із метою належного інформування водіїв наразі розробляються інформаційні бюлетені щодо умов організації дорожнього руху у центральній частині міста зі схемою та переліком відповідних вулиць.