Киевский метрополитен

Як показує світова практика

Здесь вам не тут (с)

Арматуру под первую опору устанавливали в проектное положение. На дня будет опалубка.

Спасибо за фотки.
Новые ракурсы.

Последние фото порадовало, пацаны ваще ребята (с)

Похоже - пора кару для Анатолия придумывать

Я вот не понимаю, зачем было строить эстакаду, если можно сделать насыпь. Это было бы и быстрее и дешевле.

DFAW писал(а):Похоже - пора кару для Анатолия придумывать

Анатолия нужно приравнять по правам к Vadim`у!

зачем было строить эстакаду, если можно сделать насыпь. Это было бы и быстрее и дешевле.

Задача была подороже и подольше - бабла "заработать" все хотят
Анатолия наказать третей звездой - класные и подробные фотоотчёты делает!

Задача была оставить кольцо и на случай проления линии, сделать возможность развязки с автодорогой, сделать удобную пересадку. обойти трубы деснянского водозабора.
Dream_On - сам Vadim, впрочем как и вся админ группа будут внезапно очень против

ПО фактам сегодня. Ехал вдоль линии, фотографировать бессмысленно глобального ничего, так:
Сабурова - кипит работа. Два трактора-экскаватора Беларусь, подъемный кран на колесном ходу. ПРодолжается демонтаж постройки АКА Станция. Там работают порядка 10 человек Трактористы убирают мусор.
На Драйзера - тишина
На Каштановой - Кран убирает старые плиты, стоят вагончики для рабочих, выгружают деревянные или ДСПшные щиты (кстати интересно зачем, для забора они маловаты)
На Ватутина - тишина

Небольшой фотоотчет по 4 станциям СТ.

Станция Милославская

Из достопримечательностей, есть "смазаная" стрелка



Одинокий вагончик



И, конечно же, торговля на путях



Станция Цветаевой

Ставят планки под заливку основания платформы



Общий вид



Станция Сабурова

Склад



От половины станции не осталось и следа




Техника



Традиционно, панорама (15.03.12 , 26.03.12 , 31.03.12 , 05.04.12, 19.04.12)



Станция Драйзера
Фото днем, качество мобильника

На спуске в подмостовой переход стало немного чище в плане строительного мусора (было)



Немного подрезали растительность, рабочий слева несет планку для платформы

Egor писал(а): На Драйзера - тишина

Траншея, выкопаная работниками, в момент съемки они находились под мостом, а вечером впятером отдыхали на одной из куч песка



Плиты



Вечернее фото



Пока делал слады, на перекрестке выбило светофор — сказать, что по Бальзака из центра была огромная пробка, это не сказать ничего

Одна опора уже в опалубке, под вторую собран каркас.

[video width=640 height=480]http://www.youtube.com/embed/hUJmLZlC-xY[/video]

Шикарный фотоотчет.

А по станции Драйзера, я сморю мужики от меня просто прячутся!

Dimaz писал(а):Одна опора уже в опалубке, под вторую собран каркас.

А на 3.05 какая ширина просеки?

Да вроде не менялась, одна линия, то есть порядка 65 метров.

Возле самой железки площадка давно была почищена, на ней последние годы стоял цыганский табор.