Киевский метрополитен

Угу. Вот только жёлтые полосы сбоку ступеней не обновляли (наполовину стёрты, как и раньше), что намекает на мизерный объём ремонтных операций.

как по мне - главное техническая исправность. а полосы - идиотический дебилизм, простите. как-то без них с открытия и до 92 года никто не помер. Если слабовидящий не видит входа на эскалатор - он и полоску не увидит.

А ступени снимали для ремонта? Я не особо как-то видел. Разве раньше при ремонте по технологии не обновляли линии? Нет линий - и ремонта, надо полагать, не было?
Или в данный ремонт такие работы не входили.

Не снимали бы ступени - не было бы ремонта. ЯТД.

Ступени не трогали, работы проводили исключительно в машинном зале.

Klovsky писал(а):А ступени снимали для ремонта? Я не особо как-то видел.

Сейчас сняты на "Майдан Незалежності"

Кстати на шулявке, после так называемого "ремонта", уже вторую неделю не работает соседний с отремонтированым эскалатор.

А если там тоже

Sasha_OKM писал(а):Ступени не трогали, работы проводили исключительно в машинном зале.

Из-за ремонта эскалатора на ПС в переходе ПЛТ-ПС очередь огромная в час пик. хотя на выход работает 2 на спуск только 1.

Они чередуются. Когда собирается толпа на ПЛС - включают 2 эскалатора с ПЛС на ДС. И наоборот.

понятно

После ремонта на Майдане, эскалатор начал работать более шумно

на сколько процентов/децибел(ов) более?

AMY писал(а):на сколько процентов/децибел(ов) более?

не засекал. но реально шум есть. на ПС вообще без шумно. а там шумит стучит.

Вот здесь писатели хотели заменить все эскалаторы первой очереди метро: http://www.kmu.gov.ua/control/publish/a ... =245827490

На заміну фізично зношених ескалаторів витратять понад 200 мільйонів гривень 27.11.2012 | 16:10

Усі ескалатори київського метро, які відслужили більше 50 років, замінять. Про це повідомив голова Київської МДА Олександр Попов.

«Сьогодні ми маємо 18 ескалаторів, які працюють від самого початку роботи київського метрополітену, і вони вже давно потребують модернізації. Саме тому цього року була затверджена програма повної заміни всіх зношених ескалаторів, яка передбачає виділення понад 200 мільйонів гривень на відповідні роботи. Я думаю, що наступного – 2013 року – ми закладемо ці ресурси на вирішення зазначеної проблеми», – зазначив він.

Нагадаємо, протягом року фахівці КП «Київський метрополітен» проводять обов’язковий плановий техогляд і ремонт ескалаторів, що мають тривалий термін служби, на всіх станціях підземки.


Возникает вопрос: а какой перечень работ проводился на "Вокзальной" в 2006-2007, "Политехе", "Большевике"?

Какие конкретно узлы там капитально ремонтировали/заменяли при капремонте? Известна ли стоимость ремонта?