Киевский метрополитен

Theo писал(а):TANK, Ваше мнение - нужно строить так, как надо бы или так, как будет?

Строить нужно "так как надо", с учетом "граблей" соседних государств и обязательно с утверждением киевгенпланом, чтобы в дальнейшем построенное не мешало дальнейшему строительству города.

что касается СТ - его никто и не строил - замена рельсошпальной решетки и КС, навесы на станциях и косметический ремонт - это не строительство....

что касается СТ - его никто и не строил

Точнее строили, но 30 «с гаком» лет назад...

ну да. согласен

TANK писал(а):

Theo писал(а):TANK, Ваше мнение - нужно строить так, как надо бы или так, как будет?

Строить нужно "так как надо", с учетом "граблей" соседних государств и обязательно с утверждением киевгенпланом, чтобы в дальнейшем построенное не мешало дальнейшему строительству города.

что касается СТ - его никто и не строил - замена рельсошпальной решетки и КС, навесы на станциях и косметический ремонт - это не строительство....

Эм, там от старого СТ только землеотвод остался, да путепроводы. Пути ж срывали до самой голой земли, и ложили гидроизоляцию, баласт и прочее наново.

Но я так понимаю, что при этом кардинально транспортная схема не поменялась... То есть не появились новые разъезды с автотранспортом, новые развязки, новые пешеходные переходы и т.п. То есть строительства по сути нет, есть реконструкция...

Появилась прямая связь Южной Борщаговки и Кольцевой дороги.
Нет станции Площадь Победы.

Есть станция Площадь Победы, как уже выяснили ранее, только урезанная версия.

Ага, урезанная* до полного отсутствия.

*Временно

Про воздухофлот уже и тут забыли?
А ведь там макдональдс, который не пустует

Metroschemes писал(а):Но я так понимаю, что при этом кардинально транспортная схема не поменялась... То есть не появились новые разъезды с автотранспортом, новые развязки, новые пешеходные переходы и т.п. То есть строительства по сути нет, есть реконструкция...

Если снести дом до основания, и на этом месте построить новый дом такой же этажности и планировки, это будет реконструкция или строительство?

А ведь там макдональдс, который не пустует

Действительно, стало неудобно. После покатушек на К1М8 в ту погоду выбраться из того МакДональдса было проблематично

Santehnik писал(а):Про воздухофлот уже и тут забыли?
А ведь там макдональдс, который не пустует

Не забыли. Но она всегда имела самый низкий пасспоток, вот ее и отложили до победного, до конца.

На Політехнічній лишилося завершити обкладання плиткою виходів з переходу на Борщагівську і ще деякі незначні дрібниці (візуально).

Сегодня ковырялись с платформами на "Пл. Победы"

4 марта в Подольском суде начнется рассмотрение дела о растрате денег при строительстве скоростного трамвая

При строительстве скоростного "испарилось" 30 млн. гривен
Силовики опасаются, что виновных не накажут.

24 марта в Подольском суде начнется рассмотрение дела о растрате денег при строительстве скоростного трамвая. Во время следствия установлено, что служебные лица генподрядных и субподрядных организаций завышали цены на строительные материалы и нанесли ущерб на 30 млн грн. Среди подозреваемых — заместитель гендиректора «Киевпастранса» Владимир Асадчий. Кроме того, по делу проходит экс-начальник «Киевгорстроя-2» Сергей Кущ. Асадчий и Кущ сейчас под арестом, находятся в Лукьяновском СИЗО.
По делу также проходит глава Набсовета «Экспериментального завода железобетонных шпал» Александр Падалко, который на подписке о невыезде. Следствие по делу началось весной нынешнего года. Это второе громкое дело по чиновникам, которое пошло в суд. Первое — Светлана Макеева, начальник управления по вопросам землепользования и градостроительства Киеврады, которой инкриминировали подделку документов. Правда, источники в силовых органах предполагают, что Асадчий и его подельники могут выйти прямо из суда на свободу, отказавшись от своих показаний.
Кстати, вчера вечером из-за отсутствия электричества в районе Соломенки и Борщаговки скоростной снова стоял. «Обесточены две подстанции «Киевэнерго»: они разбираются, в чем дело. Сначала трамваи остановились на 40 минут, мы переключили их на вторую подстанцию, она тоже отключилась, и сейчас стоят еще 20 минут», — сказал нам начальник главка транспорта Евгений Водовозов. По его словам, все исправить обещают до утра.