Киевский метрополитен

Анатолий писал(а):Ну на НСК деньги кинут - только всё равно не будет Евро-2012 в Украине. Ещё могут немного дать денег на объекты с большой степенью готовности.
Ну а по трассе метро на Троещину - ещё и конь не валялся...

автомобильную часть ПВМП вполне можно закончить до Евро-2012.

Анатолий писал(а):Ну на НСК деньги кинут - только всё равно не будет Евро-2012 в Украине

Какова вероятность того, что Евро-2012 в Украине будет? 50 %. Или будет, или не будет.
А если серьезно, то я бы не был таким пессимистом. Все же два стадиона уже есть, да и аэропорты на Востоке реконструируются ударными темпами. Это вам не Львов и даже не Киев. Увы.

Если реконструкция НСК Олимпийский отстаёт от графика на 5 месяцев (и Платини об этом знает), то строительство метро на Троещину отстаёт на 5 лет...

Incanter писал(а):Это вам не Бандерштадт и даже не Киев. Увы.

Вы не находите свои высказывания шовинистическими и оскорбительными для значительной части сограждан? Если нет, то надеюсь, модераторы их таковыми найдут!

Не нахожу. По-перше, у Львові (я буваю там декілька разів протягом року) вищенаведений топонім не викликає жодної відрази, а навіть навпаки, користується великою популярністю, див. також Гугль та Вікіпедію про пісні гурту "Брати Гадюкіни". Во-вторых, здесь на форуме есть пользователь, у которого эта локация в профайле указана. К сожалению, ника я не помню, но он ЕСТЬ. Так что, incognito, уймитесь, пожалуйста.

Incanter, и тем не менее первое и последнее устное предупреждение.
Твоя фраза слишком двояко звучит, к тому же не все считают так как ты.

На тему азаровского миллиарда. Сейчас делается проезд по Набережно рыбальской во вторую сторону для кортежа президента, что бы не перекрывать Автозоводскую и т.д. НЯП, учитывая что ВФ там и так ездил раз в день недострой ему хорошо знаком и возможно что таким образом получился на личном контроле, кроме того надо работать с киевским электоратом.

На тему мост/прокол, конечно прокол намного правильней, но для того что бы построить прокол надо вложиться сейчас в подготовительные работы по метро, а то что скупой платит дважды - так не со своего же кармана...

DFAW, я это и имел в виду. Спасибо за уточнение.

Ради киевлян Янукович пользуется недостроенным мостом
http://www.from-ua.com/news/99cb9f0f86b87.html

Чтобы избавить Киев от пробок из-за кортежей президента, Виктор Янукович решил ездить на работу через недостроенный Гаванский мост.

На Гаванском мосту началась перестройка. На въезде со стороны улицы Набережно-Крещатицкой установили шлагбаум, а на выезде со стороны улицы Электриков - раздвижной забор. Там же вчера полным ходом шла работа над расширением отбойника. Об этом сообщает proUA.

«Для того чтобы президент со своим кортежем мог спокойно проехать, расширяем забор с 10-метрового до 30-метрового», - рассказали сотрудники «Киевавтодора». Они же сообщили, что в минувшую пятницу установили на забор и шлагбаум специальные автоматические системы, позволяющие открыть ворота одним нажатием кнопки на пульте, сидя прямо в машине.

«Было четыре пульта, один отдали милиции, остальные три - Януковичу, Азарову и еще кому-то», - рассказали они. Рабочие говорят, что как только строительство моста завершится, проезд откроют для всех автомобилистов, а пока еще идет ремонт, пустить потоки машин невозможно, зато реально выйти из положения с пробками из-за кортежей.

«С помощью такого решения для кортежа президента не придется теперь перекрывать движение на большом участке набережной. Но эти меры временные, после того, как закончат строительство эстакады на Набережно-Крещатицкой, шлагбаум снимут, и там будут ездить все машины», - сказали рабочие.

Напомним, президент Виктор Янукович неоднократно акцентировал внимание на том, что его беспокоит ситуация с пробками на дорогах столицы, которые возникают из-за проезда его кортежа. А после ДТП на выезде с проспекта Бажана на Бориспольское шоссе, в которое попал один из автомобилей президентского кортежа, Виктор Федорович распорядился минимизировать неудобства, которые возникают из-за его передвижения по городу.

Глава державы сейчас ездит из Межигорья на Банковую через Петровку, Оболонь, Подол, что создает нередко пробки, ведь согласно правилам проезда кортежей, движение должны перекрывать за 10 минут до их проезда и открывать через три. В Администрации Президента подтвердили, что мост откроется для всех, как только будет достроен.

Автомобильную часть Подольского моста достроят через 3 года

иевская городская государственная администрация рассчитывает завершить строительство автомобильной части Подольско-Воскресенского моста в 2013 году.

Об этом 28 апреля, заявил первый заместитель председателя Киевгорадминистрации Анатолий Голубченко.

"Пуск моста по графику может быть только в 2013 году, автомобильной части, без метро", - сказал Голубченко.

Он объяснил такой сдвиг планов по завершению строительства моста тем, что в 2009 году из-за отсутствия финансирования строительные работы практически не велись.

Как сообщалось ранее, сроки завершения строительства Подольско-Воскресенского моста в Киеве перенесли . Столичные власти прогнозируют, что строительные работы закончатся в 2016 году.

http://korrespondent.net/kyiv/1071570

К этому времени плавучий кран проржавеет до основания, с такими зимами. Придётся не мост строить, а кран.

Ссылка к предыдущему сообщению: http://korrespondent.net/kyiv/1071570

Klovsky писал(а):К этому времени плавучий кран проржавеет до основания, с такими зимами.

По всей видимости, в мэрии если кто и слышал про Климатгейт-2009, то считает этот скандал исключительно политическим, а не научным...

Klovsky писал(а):К этому времени плавучий кран проржавеет до основания, с такими зимами. Придётся не мост строить, а кран.

мне почему-то кажется, что установка арок моста будет не завершающей стадией. По-моему их должны поставить в этом году.

Если бы ГЭ до ума довели то метро до лет 5 могло бы потерпеть...
Понятное дело что объект капитальный а деньги выборы инфляция съела во многом. Лишний раз доказывает что о людях жлобы чиновники вспоминают только на выборах.

Ну в данном случае incognito прав, первое что будут делать в случаи получения денег - ставить сегменты арки, то есть использовать кран.