Киевский метрополитен

Если воды по пояс, то только потихоньку и могут
Нет, вода заливает электрооборудование (оно достаточно низко расположено, сантиметров 10 над головкой рельса), после чего начинаются всякие короткие и очень длинные замыкания.

Получается, что коммунальщики после затопления на прошлой неделе так ливнёвку и не почистили. За это стрелять надо...

Klovsky писал(а):Если воды по пояс, то только потихоньку и могут
Нет, вода заливает электрооборудование (оно достаточно низко расположено, сантиметров 10 над головкой рельса), после чего начинаются всякие короткие и очень длинные замыкания.

Я понял, не думал что электрооборудование находиться так низко

Анатолий писал(а):Получается, что коммунальщики после затопления на прошлой неделе так ливнёвку и не почистили. За это стрелять надо...

Там просто сміття нанеслося… Для такого потоку води отворів замало. Дивує інше: навіщо там вал перед парканом НАУ… Вода б собі стекла, а так — басейн.

Хоча у пацана під ногами отвір геть замулений.

DFAW писал(а):Затопило рельсы на перекрёстке с Янгеля/Полевой

Схоже, там сьогодні не було жодного натяку на басейн. Може Акела промахнувся?

Vibro писал(а):Дивує інше: навіщо там вал перед парканом НАУ… Вода б собі стекла, а так — басейн.

Буквально минут 5 назад задался этим же вопросом...и действительно, зачем...

Vibro писал(а):Маршрутка з першого фото заглохла в калюжі і люди 2 години чекали доки не спала вода і покидали салон через кабіну!

На индустриальной вытягивали маршрутку из лужи, в такой же ситуации

Нет, вода заливает электрооборудование (оно достаточно низко расположено, сантиметров 10 над головкой рельса), после чего начинаются всякие короткие и очень длинные замыкания.

Пусть учатся у покойного (с 15 числа) АП3 как нужно работать:

)

Дык у автобуса нет высоковольтного оборудования, да и электроники в принципе меньше и она не настолько жизненно важна.

Да и двигатель, сзади находится...

6 липня - залито на перехресті Янгеля\Борщагівська (ст.Польова)
вид з гуртожитка КПІ

Калюжа гарна, але колії без води.
Подивився сьогодні здалеку на паркан НАУ: дорога йде вниз і для того, щоб він стояв рівно на схилі, його встановили на чималий насип. А так вода вільно текла б до низу.

Santehnik писал(а):Пусть учатся у покойного (с 15 числа) АП3 как нужно работать:

а тут есть чему учиться? Чему тут можно кроме глупости человеческой научиться? А если бы он всё-таки в той луже остался? Да с его низким полом? Пасажиров бы водила на плечах сам бы выносил на сушу или с помощью кондуктора? У него же в комплектации спасательные плоты, шлюпки и прочие плавсредства не предусмотрены кажется?
Идиотизм чистой воды. Как и видео с Полевой. Это менталитет. Невзирая на заглохших собратьев упорно лезть в лужу и пытаться её форсировать.
Есть ещё более доставляющее видео про тупого водителя:

А если бы он всё-таки в той луже остался?

С чего вдруг?

Тогда надо покупать к Евро такие машины -