Продолжение ККЛ (Васильковская—Теремки)

[Yaroslav]

до речі, коли щити мають завершити роботу (якщо все буде добре) ?

їх потім розберуть і направлять до ст. "Тараса Шевченка" ?

[Анатолий]

до речі, коли щити мають завершити роботу (якщо все буде добре) ?

їх потім розберуть і направлять до ст. "Тараса Шевченка" ?

Скорее всего их смонтируют возле киевского речного порта для начала щитовой проходки 4-ой линии метро...

[sav]

А может их смонтируют за станцией Теремки для выемки грунта из строящихся тунелив, чтобы можно было закрыть станции.

[Анатолий]

А может их смонтируют за станцией Теремки для выемки грунта из строящихся тунелив, чтобы можно было закрыть станции.

Может быть.
Но мне почему-то кажется, что если ещё и оборотные тупики будут рыть щитами, то до конца 2012 года просто не успеют...

[tov_tob]

до речі, коли щити мають завершити роботу (якщо все буде добре) ?

Мой прогноз - ноябрь/начало декабря.

їх потім розберуть і направлять до ст. "Тараса Шевченка" ?

Пока что все идет именно к этому.

А может их смонтируют за станцией Теремки для выемки грунта из строящихся тунелив, чтобы можно было закрыть станции.

Это как?

[vadik]

Цікаво, а куди саме зараз вийнятий ґрунт вивозять?

[Алексис]

В данном случае не совсем так: котлован глубокий и широкий, возможности работ ограничены распорками, так как котлован ограничен СВГ то соответственно возникает необходимость зачистки углов, котлован находится не на пустыре за городом. То есть есть определённые ограничения на концентрацию техники/людей имеются: рабочие зоны экскаваторов не должны пересекаться, а самосвалы не должны мешать друг другу, и т. д., это не канал длинной 100км. который в случае аврала можно рыть в 1000 точек.

Всё делается быстро. Васильковскую раскрыли очень быстро. С одного края ещё копали. а с другого уже вовсю заливали конструкцию.
Анатолий, а зачем при проходке щитами тупиков было загоражвать территорию над ними?

[Анатолий]

Анатолий, а зачем при проходке щитами тупиков было загораживать территорию над ними?

1) Чтобы застолбить место, где можно складировать всякий метростроевский мотлох - тот же вынутый грунт, который может пригодиться для последующей засыпки.
2) Чтобы никто не занял место под всякие там киоски.

Хотя мне кажется (по косвенным признакам) - там будут делать тупики открытым способом. Это можно делать одновременно со строительством самой станции Теремки - для того чтобы успеть до НГ...

[selykv]

Вчора заходив в Укрметротунельпроект і трошки пошпіонив.

Виявляться було дещо змінено трасування тунелю по першій колії. Його подовжили на 7 метрів, через те що "дорого і довго перекладати 400 метрів каналізації, що пролягає якраз там, де планували раніше тунель"(вибачайте за мобілографію)
і ось загально

хоча кажуть, розробляли план відхилення обох тунелів

[tov_tob]

О как интересно.
Спасибо за картинки.

[sternmacher]

Спасибо за интереснейшие фото!
ПС: Север, ятп, по старой доброй метрошной традиции снизу?

[vadik]

А швидкість хіба через такі кривуляки не постраждає?

[Юрик]

...Хотя мне кажется (по косвенным признакам) - там будут делать тупики открытым способом. Это можно делать одновременно со строительством самой станции Теремки - для того чтобы успеть до НГ...

Да Вы - гений, блин!
Покажите хоть одну станцию мелкого заложения на Украине которая имеет оборотники построеные подземын способом проходки!
Выдают всякий бред на "гора", охренеть можно!

[Анатолий]

Ну да, из Харькова виднее положение дел в Киеве...

[tov_tob]

А швидкість хіба через такі кривуляки не постраждає?

+ 1-2 дня проходки.

Ну да, из Харькова виднее положение дел в Киеве...

А шо, в Киеве как-то по особому метро строят?