Киевский метрополитен

Во вторых - переход на другую линию это самое меньшее зло из описанного, т.к. не влечет за собой дополнительной оплаты и ожидание поезда на станции пересадки минимально

Единый билет решит все ваши беды. Он и сейчас действует - если Вы едете ГЭ+автобус

странно. а недавно писали, что эти автобусы и сама гэ возят воздух.

Dimon писал(а):

Во вторых - переход на другую линию это самое меньшее зло из описанного, т.к. не влечет за собой дополнительной оплаты и ожидание поезда на станции пересадки минимально

Единый билет решит все ваши беды. Он и сейчас действует - если Вы едете ГЭ+автобус

мои беды он не решит - бензин дешевле не станет. а что касается тех, кто ездит на ОТ - для большинства количество пересадок играет самую главную роль при выборе маршрута. по поводу забитых автобусов к ГЭ - наверное ходят редко, вот и забиты.

incognito писал(а):Во вторых - переход на другую линию это самое меньшее зло из описанного, т.к. не влечет за собой дополнительной оплаты

Это пока что не влечет.

incognito писал(а):

Dimon писал(а):

Во вторых - переход на другую линию это самое меньшее зло из описанного, т.к. не влечет за собой дополнительной оплаты и ожидание поезда на станции пересадки минимально

Единый билет решит все ваши беды. Он и сейчас действует - если Вы едете ГЭ+автобус

мои беды он не решит - бензин дешевле не станет. а что касается тех, кто ездит на ОТ - для большинства количество пересадок играет самую главную роль при выборе маршрута. по поводу забитых автобусов к ГЭ - наверное ходят редко, вот и забиты.

Да не так уж редко они ходят. Повторюсь, там интервалі не то, что б рекордно маленькие, но небольшие.

П.С.: А то что бензин не подешевеет - это ж хорошо! Хоть уменьшит энергонеэффективные личные поповозы у всех и каждого.

XAN писал(а):П.С.: А то что бензин не подешевеет - это ж хорошо! Хоть уменьшит энергонеэффективные личные поповозы у всех и каждого.

глупость из серии "пусть у соседа корова сдохнет". Подорожание бензина в первую очередь отражается на тех, кто его непосредственно не использует - на стоимости продуктов, товаров и услуг. Если я в месяц на бензин буду тратить не ~1200 грн, как сейчас, а 1500 или 1800 - я выматерюсь и потрачу, а вот пенсионер, который считает каждую копейку перед кассой в магазине - станет меньше кушать.

incognito писал(а):

XAN писал(а):П.С.: А то что бензин не подешевеет - это ж хорошо! Хоть уменьшит энергонеэффективные личные поповозы у всех и каждого.

глупость из серии "пусть у соседа корова сдохнет". Подорожание бензина в первую очередь отражается на тех, кто его непосредственно не использует - на стоимости продуктов, товаров и услуг. Если я в месяц на бензин буду тратить не ~1200 грн, как сейчас, а 1500 или 1800 - я выматерюсь и потрачу, а вот пенсионер, который считает каждую копейку перед кассой в магазине - станет меньше кушать.

Вот-вот, бензин нужен много где в хозяйстве, а его каждый день так глупо и неэффективно тратят в тянучках и на светофорах.
Но что-то мы расфлудились недобро, нарушаем правила форума.

XAN писал(а):А то что бензин не подешевеет - это ж хорошо! Хоть уменьшит энергонеэффективные личные поповозы у всех и каждого

+1
А если все время при каждом акте потребления про пенсионеров думать, можно свихнуться.

KuzyaCat писал(а):странно. а недавно писали, что эти автобусы и сама гэ возят воздух.

Сама ГЭ загружена конечно не очень, учитывая, что там 8 вагонов полноценных, но сами автобусы - "бутылочное горлышко" этой системы, загружены до максимума.

Все равно какая-то часть народа, в них едущего, направляется таки к Левобережной. Автобусы ведь, если не ошибаюсь, ходят не в совсем точном соответствии с графиком ГЭ.

Incanter писал(а):Все равно какая-то часть народа, в них едущего, направляется таки к Левобережной. Автобусы ведь, если не ошибаюсь, ходят не в совсем точном соответствии с графиком ГЭ.

Э? Автобусы доезжают до ГЭ, там всю толпу высаживают, и едут снова на Троещину. Ни на какую левобережную или еще куда-то не заезжают.
Ходят они, конечно не всегда минуту в минуту, но работают они только в часы работы самой ГЭ.

XAN писал(а):Вот-вот, бензин нужен много где в хозяйстве, а его каждый день так глупо и неэффективно тратят в тянучках и на светофорах.

Дело в том, что от его подорожания пострадают именно те, кто используют в хозяйстве и включат это подорожание в цену продукции. А те, кто стоит в тянучках и на светофорах - потреблять меньше не станут. Впрочем, согласен, эта тема для обсуждения где-то в другой ветке.

XAN писал(а): П.С.: А то что бензин не подешевеет - это ж хорошо! Хоть уменьшит энергонеэффективные личные поповозы у всех и каждого.

хаха, вам сейчас в автобусах комфортно и давки нет? Тогда мы идем к вам (с).

Согласен с incognito по повду коровы.

А по теме - пока нет моста самый простой и быстрый способ связать троещину с метро - продлить ГЭ до броварского и в идеале везти до позняков (там тоже нужен будет автобус).

Думать о глобальных "прожектах" при нынешней власти я бы не стал - у них несколько иные интересы в жизни. Трамвай, ЛЛ, мост (кроме кирпы - там откатные схемы давно разработаны) - это нужно нам, а не им.

TANK писал(а):А по теме - пока нет моста самый простой и быстрый способ связать троещину с метро - продлить ГЭ до броварского и в идеале везти до позняков (там тоже нужен будет автобус)...

Странная связка причина - следствие. Именно с Троещины на Позняки ради того, чтобы пересесть на метро, мало кто поедет. СБЛ в этом варианте, конечно, не "ляжет", поскольку альтернатива в виде Петровки остается, но ей придется несладко.

AMY писал(а):

Метробудівець писал(а):как запроектировали так и будет! Уже прошли согласования на градсовете. Уже все практически спроектировано, и за проект уплачены не малые деньги. Хотел бы я посмотреть на того умника, который отдаст команду начать вновь проектировать на мелкое заложение!?

Есть подозрение, что в сложившейся ситуации КГС-2, выигравший тендер на строительство ЛЛ, уже не будет везде побеждать... И не факт, что ему оставят такой лакомый заказ. Так что вероятно любое развитие ситуации...

PS: посмотри картинку из концепции генплана. Кста, при новой власти это тоже всё могут переиграть

PPS: только сейчас заметил, что плюрализма собственно никакого нет. Чекмарёв из «Киевгенплана» и «Центр градостротельства и архитектуры» — это конкурирующие структуры
[hr]

Уже оспорили результаты торгов, а значит КГС не победитель и торги отменены. Ты ж вроде сам и постил (найти не могу пока).

Генплан прокинули, и давно известно, что ЦГА создано для отбеливания решений команды Че.

И я все-таки надеюсь, что рука рулевых все же не подымется завернуть метро на Маяковского. Да и нет собственно возможности таковой технической (можно конечно найти фантастические решения при желание, но они имхо удорожат проект ровно на половину).